德国市场电动自行车行业分析

油价上涨和能源危机使得新能源出行方式 – 电动自行车成为热门话题. 据资料显示, 全球的电动自行车行业市场超出 $36 十亿 2022, 并由 2025, 10 全球将售出 100 万辆电动自行车. 中国, 作为自行车主要出口国, 是这一趋势的最大受益者.

在 2022, 中国电动自行车出口量突破 9.88 万辆, 市场需求量大，单价高, 范围从 $1000 至 $4000, 这对于国内商家来说绝对是一个重大商机. 欧洲市场增速惊人, 预计复合增长率将超过 20%. 正处于高速增长时期, 由德国领导, 法国, 意大利, 和荷兰. 全面的, 欧洲电动自行车的定价集中在 259-4699 欧元, 拥有德国最大的消费市场.

德国电动自行车行业市场面临哪些机遇? 市场特点是什么? 未来是什么发展趋势? 为了澄清这些问题, 我们需要从了解德国的宏观环境开始.

德国电动自行车宏观环境

德国人首选的电动汽车

虽然是世界知名的汽车制造国, 德国人酷爱骑自行车，堪称“ “骑自行车的国家”. 据统计, 德国的人口约为 82 百万, 拥有的自行车数量是 81 百万. 几乎每个德国居民都拥有一辆自行车. 在人口稠密的德国城市, 电动自行车比电动汽车应用更广泛. 在城市和农村地区, 日常出行的三分之二可以通过自行车轻松完成电动自行车.

电动自行车的锻炼和娱乐短途通勤之外的属性使其成为比电动汽车更受欢迎的芯片. 然而, 德国地形复杂，山地多、坡地多, 和电动滑板车电动机能为消费者提供独特的骑行体验, 深受消费者欢迎.

实际上, 不仅是德国, 而且整个欧洲也对电动自行车通勤表现出强烈的亲和力. 拥有一个电动自行车就像在美国家庭拥有第二辆车一样普遍. 在 2022, 德国出售 2.2 万辆电动自行车, 占 48% 自行车市场份额. 德国自行车工业协会首席执行官 (零病毒) 预计单位销量为德国电动自行车将超越非机动自行车今年第一次骑自行车.

自行车友好国家

根据欧盟法规 168/2013, 电动自行车马达功率不超过250W，助力速度不超过 25 公里/小时 (此时电机停止辅助) 属于L1e-A类别，可参照普通自行车的宽松管理. 然而, 无踏板电动摩托车属于L1e-B类, 需要一系列的限制，例如AM驾驶执照及以上 16 岁, 这导致电动自行车在欧洲比电动摩托车更受欢迎.

德国人最初骑自行车是为了避免交通拥堵. 开发结束后 200 全国长途自行车路线, 德国成为一个完全自行车友好的国家. 起初, 大量为自行车设计的基础设施也对电动自行车友好, 有自行车道, 自行车停车场, 以及其他为电动自行车发展提供帮助的设施.

浓厚的自行车文化

骑行爱好者的年龄分布也很广泛, 具有良好的群众基础. 疫情发生前, 德国人大多乘汽车上下班，并骑自行车休闲.

然而, 流行之后, 不少欧洲企业废除了僵硬的轮班制，转而采用远程灵活办公系统. 许多德国人’ 活动开始围绕他们的家展开, 开车去零售店纯粹是矫枉过正. 电动自行车成为最佳选择 – 方便灵活, 进行有氧锻炼并拍摄并发布照片以宣传其身份 “环保主义者”.

根据德国联邦环境局公布的数据, 电动自行车每英里人均碳排放量, 汽车, 而且公交车都比较强: 驾驶私家车的人均排放量高达 240 克, 而公共交通的人均排放量已下降至 100 克, 而电动自行车的碳排放量仅为 5 克. 在德国, 非常关注气候和碳排放问题, 电动滑板车不仅是一种经济的选择, 也是环保理念的体现.

德国电动自行车市场特点

德国是欧洲电动自行车行业的领先地区之一, 交通出行新能源化趋势已成必然. 电动自行车是最重要的发展方向, 主要是因为德国踏板辅助电动自行车不需要注册和许可, 可以在路上购买和使用, 与其他类别相比，面临的监管较少.

此外, 城市自行车是最常用、要求最高的自行车, 最大的优点是通勤速度更快，在拥堵的城市停车更方便. 产品和组件的创新, 工程, 设计是关键推动力为了这个市场的持续增长.
全面的, 德国电动自行车行业市场呈现以下三个特点:

市场需求高增长

德国自行车产量创历史新高 2022, 总共有 2.6 自行车及电动自行车产量百万辆. 自行车产量持平 (900000 单位), 而电动自行车产量继续保持增长势头, 增加了 20% 至 1.72 万单位. 销量达到顶峰 2022, 达到 2.2 万单位 (增加了 10% 相比 2021), 并且供应超过需求.

从长远来看, 数据显示，过去十年德国电动自行车市场规模惊人地增长了四倍, 大约从 2 十亿欧元 2012 至 7.36 十亿欧元 2022.
纵观德国自行车和电动自行车市场, 德国自行车工业协会表示看到了巨大的潜力. 电动自行车不仅变得越来越贵, 客户还需要更高质量的部件，例如齿轮, 刹车, 轮胎, 或照明.

品牌格局较为分散

虽然德国有很多自行车制造商, 和许多自行车厂商纷纷开始进军电动自行车领域, 作为一个新兴的赛道, 德国人尚未形成电动自行车固有的品牌意识. 许多电动自行车品牌仍在竞争中, 而中小品牌仍有很大机会.

德国电动自行车市场整合程度适中, 与排名前五的公司占 61.00%. 主要参与者包括Cartrend GmbH (费舍尔), 体育集团有限公司 (哈比克), 卡尔霍夫工厂有限公司, MHW 自行车屋有限公司 (立方体自行车), 和先知有限公司&钴. 千克 (按字母顺序排列).

缺乏本地制造

虽然欧洲也有好的品牌厂家, 制造端只有整车厂商, 缺乏配套零部件生产能力. 虽然有税收门槛, 欧洲制造商仍需从中国等亚洲制造商进口零部件和日本在生产. 所以, 在高关税压力下, 中国制造商采取先将零部件运往海外，然后组装销售的策略，以避免关税.

尽管德国也有兴趣弥补其零部件的短板，并希望迈向 “自给自足”, 多年来存在的产业链缺口难以弥补. 尤其是, 中国在锂电池全产业链中继续保持显着的协同效应和先发优势. 电动滑板车的电力系统预计将继续以中国制造商, 因此德国电动自行车市场的发展将继续惠及中国.

德国电动自行车发展趋势

山地骑行引领城市休闲越野
在许多报告中发现跨境, 电动自行车在休闲旅游中的突出作用被提及, 主要是山地自行车类别. 据调查, 德国山地自行车销量 2022 是 931600, 其中 836000 是电动山地自行车, 占约 90%.

在冬天 2022, 由于气候变化, 欧洲滑雪旅游变得异常艰难, 旅游业开始寻找新的替代解决方案. 山地自行车旅游是出路之一, 而电动山地车潜力更大.

根据ebike24的数据, 由于买家的青睐, 电动山地车连续第二年位居榜首，增长率为 23%. 现在, 间隙为 10 百分点和 14 分别为百分点, 早已把最流行的电动徒步自行车和城市电动自行车抛在身后, 成为最畅销的细分市场电动自行车组.

宽胎电动自行车因其对各种地形的包容性而在整个电动自行车行业中流行起来, 超高的平衡性和牵引力, 优越的减震性能, 比薄轮胎更耐用的特性.

此外, 电动货运自行车也经历了显着增长, 随着销售额增加到 165000 单位, 增加了 37.5%, 由私人和商业目的的需求驱动.

不分年龄的潮流:

尽管欧洲国家老龄化问题严重, 中老年人对自行车仍有很大热情. 电动滑板车正好弥补了体力的不足, 让他们的骑行爱好继续下去. 所以, 电动滑板车受到广泛欢迎. 而且, 中老年人经济实力雄厚, 而高价电动滑板车对他们来说并不是什么大问题.

当这些人购买电动自行车时, 价格不是首要考虑因素. 昂贵的高端电动自行车更受青睐, 安全, 可移植性, 舒适, 智力是首要考虑因素. 德国供应链短缺问题得到缓解后, 普通电动自行车的交货时间缩短, 但高端电动自行车仍然供不应求, 客户预约期长达一年.

蓝海变红

根据大观搜索数据, 这全球电气自行车市场规模 2021 曾是 $17.83 十亿, 并且预计年复合增长率 (复合年增长率) 从 2022 至 2030 将达到 13.5%. 欧洲电动自行车的普及率也在逐年上升. 预计渗透率将提升至 42.6% 经过 2025, 且未来几年的复合增长率也将保持较高的速度 13.34%. 德国是欧洲最大的销售市场, 占 34.5%.