มอเตอร์กระแสตรงคืออะไร?
กระแสตรง (กระแสตรง) มอเตอร์เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนที่แปลงไฟฟ้ากระแสตรง, ของพลังงานไฟฟ้า, ให้เป็นพลังงานกล. ตัวเหนี่ยวนำ (ม้วน) ภายในมอเตอร์กระแสตรงจะสร้างสนามแม่เหล็กที่สร้างการเคลื่อนที่แบบหมุนเมื่อมีการจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงไปที่ขั้วต่อ. ภายในมอเตอร์มีเพลาเหล็ก, ห่อด้วยขดลวด. เพลานี้มีสองแบบคงที่, ภาคเหนือและภาคใต้, แม่เหล็กทั้งสองด้านทำให้เกิดแรงผลักและแรงดึงดูด, ในทางกลับกัน, ทำให้เกิดแรงบิด.
มอเตอร์เกียร์กระแสตรงคืออะไร?
ก มอเตอร์เกียร์ เป็นการรวมกันแบบครบวงจรของมอเตอร์และกระปุกเกียร์. การเพิ่มหัวเกียร์ให้เป็น มอเตอร์ลดความเร็ว ขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงบิดเอาท์พุต. พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับ มอเตอร์เกียร์มีความเร็ว (รอบต่อนาที), แรงบิด (ปอนด์-อิน) และประสิทธิภาพ (%). เพื่อที่จะเลือกเกียร์ให้เหมาะสมที่สุด เครื่องยนต์ สำหรับแอปพลิเคชันของคุณ คุณต้องคำนวณโหลดก่อน, ข้อกำหนดด้านความเร็วและแรงบิดสำหรับการใช้งานของคุณ.
กระบวนการคัดเลือกมอเตอร์
เดอะ การเลือกมอเตอร์ กระบวนการ, ในขั้นตอนการออกแบบแนวความคิด, อาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย. ประเด็นสำคัญต่อไปนี้สามารถช่วยคุณกำหนดและเลือกมอเตอร์หรือมอเตอร์เกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของเรา.
· ข้อกำหนดการออกแบบ – ขั้นตอนการประเมินการออกแบบที่มีข้อกำหนดการพัฒนาผลิตภัณฑ์, พารามิเตอร์การออกแบบ, ฟังก์ชั่นของอุปกรณ์, และการเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ได้รับการศึกษา.
· การคำนวณการออกแบบ – การคำนวณที่ใช้ในการพิจารณาว่ามอเตอร์ใดจะเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานของคุณ. การคำนวณการออกแบบจะกำหนดอัตราทดเกียร์, แรงบิด, มวลหมุน, ปัจจัยการบริการ, โหลดที่มากเกินไป, และการวิเคราะห์การทดสอบ.
· ประเภทของมอเตอร์กระแสตรง/มอเตอร์เกียร์ – มอเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปส่วนใหญ่จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล. มอเตอร์ประเภทนี้ใช้พลังงานจากกระแสตรง (กระแสตรง).
o แปรง
o ไร้แปรงถ่าน
o มอเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์
o มอเตอร์เกียร์เดือย
o สเต็ปเปอร์
o ไร้คอร์ & ไร้แกนไร้แปรงถ่าน
คนรับใช้
o หัวเกียร์
· ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ – เมื่อทำการคำนวณการออกแบบแล้ว, และกำหนดพารามิเตอร์การใช้งาน, คุณสามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อพิจารณาว่ามอเตอร์หรือมอเตอร์เกียร์ตัวใดที่เหมาะกับการใช้งานของคุณมากที่สุด. ข้อมูลจำเพาะทั่วไปบางประการที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกมอเตอร์หรือมอเตอร์เกียร์คือ:
o แรงดันไฟฟ้า
o ปัจจุบัน
o พลังงาน
แรงบิด
รอบต่อนาที
o อายุขัย / รอบหน้าที่
o การหมุน (CW หรือ CCW)
o เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของเพลา
o ข้อจำกัดของสิ่งที่แนบมา
เส้นโค้งประสิทธิภาพของมอเตอร์เกียร์
ประสิทธิภาพของมอเตอร์และประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์จะรวมกันเป็นกราฟเดียวโดยการแสดงพารามิเตอร์เฉพาะสามตัว. พารามิเตอร์ทั้งสามนี้คือความเร็ว, แรงบิดและประสิทธิภาพ. เส้นโค้งประสิทธิภาพเหล่านี้มีความสำคัญในการเลือกมอเตอร์เกียร์สำหรับการใช้งานของคุณ.
ความเร็ว/การปฏิวัติ (เอ็น) - (หน่วย: รอบต่อนาที) ระบุเป็นเส้นตรงที่แสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและความเร็วของมอเตอร์เกียร์. เส้นนี้จะเลื่อนไปทางด้านข้างขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นหรือลดลง.
ปัจจุบัน (ฉัน) - (หน่วย: ก) ระบุเป็นเส้นตรง, จากไม่มีโหลดไปจนถึงการล็อคมอเตอร์แบบเต็ม. นี่แสดงความสัมพันธ์ระหว่างแอมแปร์และแรงบิด.
แรงบิด (ต) - (หน่วย: แฟน-ซม) นี่คือภาระที่เพลามอเตอร์รับภาระ, แสดงบนแกน X.
ประสิทธิภาพ (หรือ) - (หน่วย: %) คำนวณโดยค่าอินพุตและเอาต์พุต, แสดงด้วยเส้นประ. เพื่อเพิ่มศักยภาพของมอเตอร์เกียร์ให้สูงสุด ควรใช้ให้ใกล้กับประสิทธิภาพสูงสุด.
เอาท์พุต (พี) - (หน่วย: ว) คือปริมาณพลังงานกลที่มอเตอร์เกียร์ปล่อยออกมา.
ตัวอย่างเช่น, ลองพิจารณาเส้นโค้งประสิทธิภาพด้านล่าง (รูป 5) สำหรับมอเตอร์เกียร์กระแสตรง.
· ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด (70%) สำหรับมอเตอร์ตัวนี้ก็จะเกิดขึ้นที่ 3.75 ปอนด์-อิน / 2,100 รอบต่อนาที.
· เมื่อแรงบิดเพิ่มขึ้น ความเร็วและประสิทธิภาพจะลดลง. ผลลัพธ์ของแรงบิดที่เพิ่มขึ้นคือประสิทธิภาพเอาท์พุตไม่ดี และอุปกรณ์จะไม่ทำงานในที่สุดเมื่อมอเตอร์ถึงแรงบิดแผงลอย (18 ปอนด์-อิน).
เส้นโค้งประสิทธิภาพของมอเตอร์เกียร์เป็นเครื่องมือที่เป็นประโยชน์ในการเลือกมอเตอร์สำหรับการใช้งานของคุณ. เพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากกราฟประสิทธิภาพ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจข้อกำหนดการใช้งานอย่างถี่ถ้วน. คุณสามารถใช้ข้อกำหนดด้านน้ำหนักและความเร็วเพื่อช่วยกำหนดแรงบิดที่ต้องการได้. ที่สุด มอเตอร์กระแสตรง และผู้ผลิตมอเตอร์เกียร์จะให้เส้นโค้งประสิทธิภาพตามคำขอ.
