Как сохранить трехфазный асинхронный ?
Мониторинг работы двигателя
После трехфазный асинхронный двигатель введен в эксплуатацию, его следует часто контролировать и обслуживать, чтобы понять его рабочее состояние и вовремя обнаружить ненормальное явление, чтобы дать разумное лечение и устранить неисправность в зародыше.. В процессе оперативного контроля, обслуживающий персонал на месте может приблизительно судить о рабочем состоянии двигателя, слушая, смотреть, обоняние и прикосновение с опытом работы.
Например, когда звук, издаваемый во время работы двигателя, является обычным четким звуком, широко известный как “машинная музыка”, это означает, что двигатель работает с небольшой нагрузкой или в нормальном рабочем состоянии.; если издается очень глухой звук, это означает, что двигатель находится в состоянии работы с большой нагрузкой; если при работающем двигателе ощущается горелый или резкий запах, это означает, что температура двигателя слишком высока. Двигатель должен быть остановлен как можно скорее.
Мониторинг работы двигателя в основном включает следующие аспекты:.
(1) Следить за изменением напряжения питания. Обычно, значение колебания напряжения питания не должно превышать ±10% от номинального напряжения, и разница между любыми двумя фазными напряжениями не должна превышать 5%. Для контроля напряжения питания, лучше установить вольтметр и переключатель на двигатель источник питания.
(2) Контролировать рабочий ток двигателя. В нормальном состоянии, рабочий ток двигателя не должен превышать номинальный ток, указанный на заводской табличке. В то же время, также следует обратить внимание на то, сбалансирован ли трехфазный ток. Обычно, разница между любыми двумя фазами не должна превышать 10% номинального тока. Для двигателей большей мощности, амперметр должен быть установлен для контроля; для двигателей меньшей мощности, токоизмерительные клещи следует использовать для измерения в любое время.
(3) Следите за температурой двигателя. Повышение температуры двигателя не должно превышать допустимый предел повышения температуры, указанный на заводской табличке.. Убедитесь, что повышение температуры двигателя может быть измерено термометром.. Самый простой способ - коснуться корпуса двигателя тыльной стороной руки., если мотор горячий, значит мотор перегрелся, в это время, можно капнуть несколько капель воды на скорлупу, если вода резко испаряется и есть “шипящий” звук, значит мотор явно перегрет.
