DCモーターとは?
直流 (DC) モーターは直流を変換する回転電気装置です, 電気エネルギーの, 機械エネルギーに変換. インダクタ (コイル) DC 電圧が端子に印加されると、DC モーター内部で磁界が発生し、回転運動が発生します。. モーターの中には鉄のシャフトが入っています, ワイヤーのコイルに巻かれた. このシャフトには固定された 2 つのシャフトが含まれています, 北と南, 両側に磁石があり、反発力と吸引力の両方が発生します, 順番に, トルクを生み出す.
DCギアモーターとは?
あ 歯車モーター モーターとギアボックスをオールインワンで組み合わせたものです. にギヤヘッドを追加 モーターが速度を下げる トルク出力を高めながら. に関して最も重要なパラメータは、 ギアモーターは速度です (回転数), トルク (ポンドインチ) と効率 (%). 最適なギアを選択するために モーター アプリケーションの場合は、最初に負荷を計算する必要があります, アプリケーションの速度とトルクの要件.
モーターの選定プロセス
の モーターの選択 プロセス, 概念設計段階では, 挑戦的かもしれない. 以下の重要なポイントは、アプリケーションに最適なモーターまたはギアモーターを決定および選択するのに役立ちます。.
· 設計要件 – 製品開発要件を決定する設計評価フェーズ, 設計パラメータ, デバイスの機能, と製品の最適化が研究されています.
· 設計計算 - どのモーターがアプリケーションにとって最適なソリューションであるかを決定するために使用される計算. 設計計算によりギア比が決定される, トルク, 回転質量, サービス係数, オーバーハング荷重, およびテスト分析.
· DC モーター/ギアモーターの種類 – 最も一般的な電気モーターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換します。. これらのタイプのモーターは直流で駆動されます (DC).
o ブラシ付き
o ブラシレス
o 遊星歯車モーター
o 平歯車モーター
o ステッパー
o コアレス & コアレス ブラシレス
召使い
o ギヤヘッド
· モーター仕様 – 設計計算が実行されると, アプリケーションパラメータが定義されています, このデータを使用して、どのモーターまたはギアモーターがアプリケーションに最適かを判断できます。. モーターまたはギアモーターを選択する際に考慮すべき最も一般的な仕様は次のとおりです。:
o 電圧
o 現在
o パワー
トルク
o 回転数
o 平均余命 / デューティサイクル
o 回転 (CWまたはCCW)
o シャフトの直径と長さ
o 筐体の制限
ギアモーターの性能曲線
モーターのパフォーマンスとギアボックスのパフォーマンスは、3 つの特定のパラメーターを表示することで 1 つのグラフに結合されます。. これら 3 つのパラメータは速度です, トルクと効率. これらの性能曲線は、用途に合わせてギア モーターを選択する際に不可欠です。.
速度/回転数 (N) – (ユニット: 回転数) ギアモーターのトルクと速度の関係を直線で示します。. この線は電圧の増減に応じて横に移動します。.
現在 (私) – (ユニット: あ) 直線で示される, 無負荷から完全なモーターロックまで. アンペア数とトルクの関係を示します。.
トルク (T) – (ユニット: GF-cm) これはモーターシャフトが負担する荷重です, X 軸で表される.
効率 (または) – (ユニット: %) 入力値と出力値によって計算されます, 破線で表される. ギアモーターの可能性を最大限に引き出すには、ピーク効率近くで使用する必要があります。.
出力 (P) – (ユニット: W) ギアモーターが出力する機械エネルギーの量です.
例えば, 以下のパフォーマンス曲線を考えてみましょう (形 5) DCギアモーター用.
· 最大の作業効率 (70%) このモーターの場合、次の時点で発生します。 3.75 ポンドインチ / 2,100 回転数.
· トルクが増加すると速度と効率が低下します。. トルクが増加すると出力性能が低下し、モーターがストールトルクに達すると最終的にデバイスは機能しなくなります。 (18 ポンドインチ).
ギアモーターの性能曲線は、用途に合わせてモーターを選択する際に役立つツールです。. パフォーマンス曲線を最大限に活用するには、アプリケーションの要件を徹底的に理解することが重要です. 負荷と速度の要件を使用して、必要なトルクを決定できます。. ほとんど DCモーター およびギアモーターのメーカーは、ご要望に応じて性能曲線を提供します。.
