電動フォークリフトモーターの一般的なタイプ

電動フォークリフトモーターの一般的なタイプ

電動フォークリフトモーターの一般的なタイプ

フォークリフトは建設機械の重要な分野であり、物流業界の重要な機器です. 内燃機関を動力源とする機械製品です。, 電池, または取り扱いのための人的労働, 倉庫保管, そして積み降ろし. 他の建設機械車両とは異なります, フォークリフトには幅広い用途があります, 製造などの多くの業界をカバーする下流ユーザーとの連携, ロジスティクス, 工事, 軍事システム, 繊維, 化学, 冶金学的な, そしてエネルギー. 電気の フォークリフト 電気保管トラックは人件費を大幅に節約できます, 労働効率を向上させる, より環境に優しく、省エネになる, より広い市場スペースを持っています.

電動フォークリフトモーターの一般的なタイプ

1. 三相ACモーター.

技術的に言えば, これは最も単純なタイプです 電気モーター 構造的には. 原理は三相交流電力を固定コイルに伝送することです。, 回転磁場を生成して、短絡したローターに電圧を誘導します。. ACモーター ブラシがありません, また、DC モーターに通常課される最大電流制限もありません。. これはつまり、 モーターはより多くのエネルギーとより大きなブレーキを生成することができます 実用トルク, より高速な操作を可能にする.

ACモーターの場合, 熱は主にモーターケーシングの固定サブコイルで発生します。, 冷却と熱放散を促進します. 必要であれば, ローターは密閉できる. ACモーターには定期交換が必要な脆弱な部品がありません。, そしてそれらはより効率的です, 耐久性のある, DC モーターよりもコスト効率が高い.

電動フォークリフトモーターの一般的なタイプ

2. シリーズDCモーター.

これは最も古く、最も伝統的なものです 電気モーター. 電流が伝わるのは、 バッテリー そして乾燥させた, カーボンブラシを介してステーターに伝達されます. この方法には 2 つの欠点があります: すべての電流はカーボン ブラシを介して伝達される必要があります, 性能はカーボンブラシの物理的なサイズと摩耗によって決まります。. 最も重要なこと, これによりブレーキの性能が制限されます. 加えて, 炭素 モーターのブラシ 脆弱な部品として定期的に交換する必要があります, そうしないと、モーターの寿命に大きな影響を与えます.

これを考慮すると, 多くのメーカーは、フォークリフトの摩耗を検出して警告を発する装置を設置しています。, フォークリフトのコストが高くなる. すべてのモーターは熱を発生します, ただしDCモーターでは, 熱は主にモーターの内部部品で発生します。, そのため、ほとんどの DC モーターには熱放散用のファンが装備されています。.

3. 他励式電動機.

これは比較的先進的な DC モーターです, ステータとアーマチュアのエネルギーが別々に入力される場合. シリーズモーターと同様, この技術はかなりの期間にわたって適用されてきました. この新技術では、別々に励起された平行磁界とアーマチュアを使用します。, モーターの性能制御が直列モーターよりもはるかに優れています。. このタイプの 電気モーター 両方向に走行およびブレーキをかけることができるため、一般に 4 象限モーターと呼ばれます。. しかし, 電動モーターのカーボンブラシの欠陥がまだ存在します.

電動フォークリフトモーターの一般的なタイプ

 

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