Hvad er meningen med planetarisk gearkasseeffektivitet?
Planetens transmissionseffektivitet gearkasse bestemmes af geartrinnets udgangsreduktionsforhold, antallet af planetariske stadier gearkasse af solhjulet og dets omgivende planethjul udgør et selvstændigt reduktionshjulsystem, såsom reducering kun dette ene hjul system, vi ringer “et afsnit (niveau)” for at få et større reduktionsforhold, behovet for flere (niveau) smitte.
Da et sæt planetgear ikke kan opfylde det større udvekslingsforhold, nogle gange skal der to eller tre sæt til for at opfylde brugerens krav til et større udvekslingsforhold. Da antallet af planetgear øges, længden af to eller tre reduktionstrin øges, og effektiviteten reduceres. Antallet af trin i planetgearkassen er forskelligt, transmissionseffektiviteten er også anderledes, normalt ikke mere end tre, jo mindre antal trin, desto højere er transmissionseffektiviteten, og omvendt jo mindre.
Et-trins (enkelttrin) planetarisk gearkasse effektivitet af 98%.
Andet trins planetgearkasse effektivitet på 98% × 98%.
Tre-trins planetgearkasse effektivitet på 98% × 98% × 98%.
Fuldbelastningseffektivitet af planetgearreduktion: transmissionseffektiviteten af planetgearreduktion under stor belastning (fejlstop udgangsmoment).
Formel til beregning af effektivitet for planetgearreduktion.
Planet gearkasse: den første fase: h = 0.90.9100% (normal ST28PST32PST36PST42P beregnes efter dette)
56% (ST16PST22P lav effektivitet ifølge denne beregning, den tekniske afdeling skal forbedres)
Flertrins: η=η1*0,9 hvor n er antallet af trin
