您想了解的有關電動機基礎知識的知識
電機, 設備世界中無所不在.
它不是一個孤獨的設備. 可靠的泵浦還需要可靠的電機, 馬達的好壞直接影響設備的正常運行.
馬達類型, 軟啟動方式, 選擇步驟, 損壞原因 處理方法, 好馬達和壞馬達的差別在於 ….. 這問題是運動幸福指數的重要展現, 以下就帶領大家一起來看看.
電動機基礎知識
各類電機的區別
1, 直流電, 交流馬達區別
交流馬達結構圖
顧名思義, 直流電機 使用直流電作為電源. 交流電機 使用交流電作為電源.
從結構上來說, 直流馬達的原理比較簡單, 但結構複雜，不易維護. 交流馬達原理複雜但結構相對簡單, 比直流馬達更容易維護.
在價格方面, 相同功率的直流馬達比交流馬達更高, 包括調速裝置也是直流調速裝置比交流調速裝置價格高, 當然, 結構和維護也有很大不同.
在性能方面, 因為直流馬達速度穩定, 速度控制精度, 就是交流電機不能打, 所以在速度要求嚴格的情況下只好使用直流電機代替交流電機.
交流馬達調速比較複雜, 但由於化工廠使用交流電源而被廣泛使用.
2, 同步, 異步兩種馬達的區別
如果轉子和定子的轉速相同, 那麼它就被稱為同步電機, 如果不一樣, 它被稱為異步電動機.
3, 普通馬達和變頻馬達的區別
首先, 普通電機不能用作變頻電機.
普通馬達採用恆頻恆壓設計, 不能完全適應變頻器調速的要求, 所以不能更多地用作變頻電機.
第一的, 變頻器對馬達的影響主要是馬達的效率和溫升
變頻器在運作中會產生不同程度的諧波電壓和電流, 使馬達在非正弦電壓和電流下運行, 內部高次諧波會造成馬達定子銅耗, 轉子銅耗, 鐵耗及附加損耗增加, 最顯著的是轉子銅耗, 這些損失將使馬達產生額外的熱量, 降低效率, 降低輸出功率, 普通馬達溫升一般增加 10% -20%. -20%.
通用馬達 變頻馬達 附獨立冷卻風扇
第二, 馬達的絕緣強度
變頻器載波頻率從幾千到上萬Hz, 使馬達定子繞組承受較高的電壓上升率, 這相當於向馬達施加陡峭的衝擊電壓, 使馬達的匝間絕緣受到更嚴峻的考驗.
第三, 諧波電磁噪音與振動
電磁引起的振動和噪音, 普通馬達採用變頻供電時，機械和通風因素將變得更加複雜. 逆變電源中所含的諧波相互幹擾，形成各種電磁激磁力, 從而增加噪音. 由於馬達工作頻率範圍寬，變速範圍大, 從馬達各結構件的固有振動頻率中很難避免各種電磁力波的頻率.
第四, 低速時的散熱問題
當電源頻率較低時, 電源供應器中高次諧波造成的損耗較大; 第二, 當變數馬達的速度降低時, 冷卻空氣量與速度的三次方成比例減少, 導致馬達熱無法散發, 溫升急劇增加, 且難以實現恆扭矩輸出.
如何區分普通電機和變頻電機?
普通馬達與變頻馬達結構上的區別
1. 需要更高的絕緣等級
一般來說, 變頻馬達絕緣等級為F級以上, 加強對地絕緣和線匝絕緣強度, 特別要考慮絕緣承受衝擊電壓的能力.
2. 變頻馬達的振動和噪音要求更高
變頻馬達應充分考慮馬達部件及整體的剛性, 並儘量提高其固有頻率，避免與各力波產生共振現象.
3. 變頻馬達的不同冷卻方式
變頻馬達一般採用強制通風冷卻, 那是, 主馬達冷卻風扇由獨立馬達驅動.
4. 保護措施要求不同
160KW以上變頻馬達應採取軸承絕緣措施. 主要原因是容易產生磁路不對稱, 這也會產生軸電流. 當其他高頻成分產生的電流組合在一起時, 軸電流將大大增加, 這會導致軸承損壞, 所以一般應採取保溫措施. 適用於恆功率變頻電機, 當速度超過3000/min時, 應使用耐高溫專用潤滑脂來補償軸承的溫升.
5. 不同的散熱系統
變頻馬達冷卻風扇採用獨立電源供電，確保持續的冷卻能力.
電動機基礎知識
馬達選型步驟
選擇馬達所需的基本要素是: 負載驅動的類型, 額定功率, 額定電壓, 額定速度, 及其他條件.
負載類型
– 直流電機
– 非同步馬達
– 同步馬達
適用於連續運轉、負載平穩、對起動、煞車無特殊要求的生產機械, 優先選用普通鼠籠異步電動機為宜, 廣泛應用於機械領域, 泵, 粉絲, 等.
啟動和煞車更頻繁的生產機械, 需要較大的啟動和煞車力矩, 例如橋式起重機, 礦井提昇機, 空氣壓縮機, 不可逆軋鋼機, ETC。, 應使用繞線異步電機.
如果沒有調速要求, 但需要恆定速度或需要提高功率因數, 應使用同步電機, 如中、大容量水泵, 空氣壓縮機, 提升, 磨, 等.
如果速度範圍高於 1:3, 生產機械需要連續穩定、平穩的調速, 宜採用其他勵磁直流馬達或鼠籠異步馬達或變頻同步馬達, 如大型精密工具機, 龍門刨床, 軋機, 提昇機, 等.
需要大啟動扭力和軟機械特性的生產機械, 使用串勵或複勵直流電機, 例如有軌電車, 汽車, 重型起重機, 等.
一般來說, 透過提供要驅動的負載類型可以粗略地確定電機, 額定功率, 馬達的額定電壓和額定轉速. 然而, 如果要最佳地滿足負載要求，這些基本參數還不夠. 需要提供的參數包括: 頻率, 作業系統, 過載要求, 絕緣等級, 防護等級, 轉動慣量, 負載阻力矩曲線, 安裝方式, 環境溫度, 高度, 戶外要求, ETC。, 視具體情況而定.
馬達選型步驟
當馬達運轉或故障時, 透過四種方法可以及時預防和排除故障, 聽力, 聞、摸，確保馬達安全運行.
1. 看
觀察馬達運轉過程中是否有異常現象, 主要表現在以下幾種情況.
- 1.當定子繞組短路時, 你可能會看到引擎冒煙.
- 2. 當馬達嚴重過載或缺相時, 速度會減慢並且有重物 “嗡嗡聲” 聲音.
- 3. 當馬達維修網路正常運作時, 但突然停止, 您會在鬆動的接線處看到火花; 保險絲熔斷或零件卡住. 4. 如果馬達劇烈震動, 可能是傳動裝置卡住或馬達固定不良或地腳螺栓鬆動, 等.
- 5. 如果有變色現象, 馬達接觸點和連接處有燒痕和煙跡, 這意味著可能存在局部過熱, 導體連接處接觸不良或燒毀繞組, 等.
2. 聽
當馬達正常運轉時, 它應該均勻且輕便 “嗡嗡聲” 聲音, 無噪音及特殊聲音. 如果噪音太大, 包括電磁噪聲, 軸承噪音, 通風噪音, 機械摩擦聲, ETC。, 它可能是故障或故障現象的前兆.
1. 針對電磁噪音, 如果馬達發出高低沉的聲音, 原因可能有以下幾個:
- (1) 定轉子氣隙不均勻, 此時聲音有高有低且高低之間的時間不變, 這是由於軸承磨損導致定子和轉子不對中.
- (2) 三相電流不平衡. 如果聲音沉悶, 說明馬達嚴重過載或缺相.
- (3) 鐵芯鬆動. 馬達運轉中, 核心固定螺栓因振動而鬆動, 造成鐵心矽鋼片鬆脫而發出噪音.
2. 對於軸承噪音, 電機運轉過程中應經常聽. 監測方法是: 將螺絲起子的一端抵住軸承安裝部分, 另一端靠近耳朵, 然後你就可以聽到軸承運轉的聲音. 如果軸承運轉正常, 聲音會連續且小 “沙沙作響” 聲音, 且不會有高低變化和金屬摩擦聲.
如果出現以下聲音不正常:
- (1) 軸承運轉 “吱吱聲” 聲音, 這是金屬摩擦的聲音, 一般是由於軸承缺油, 應拆卸軸承加註適量潤滑脂.
- (2) 如果有一個 “嘰嘰喳喳” 聲音, 這是球旋轉的聲音, 一般是因為油脂乾涸或缺油造成的, 可加註適量的潤滑脂.
- (3) 如果有一個 “點選” 聲音或 “吱吱作響” 聲音, 這是軸承中滾珠不規則運動產生的聲音, 因軸承內滾珠損壞或馬達長期未使用，潤滑脂乾燥所致.
3. 如果傳動機構和從動機構發出連續的、非突然的高低聲響, 可分為以下幾種情況.
- (1) 定期 “流行音樂” 聲音, 皮帶接頭不光滑造成的.
- (2) 定期 “砰的一聲” 聲音, 由聯軸器或皮帶輪與軸鬆動以及鍵或鍵槽磨損引起.
- (3) 碰撞聲不均勻, 風葉碰撞風扇罩造成的.
3. 聞
馬達的氣味也可以判斷和預防故障. 打開接線盒，用鼻子聞一聞. 如果有特別的油漆味, 說明馬達內部溫度過高; 如果有很重的糊味或焦味, 可能是絕緣層修復網破損或繞組燒毀. 如果沒有氣味, 還需要用兆歐表測量其繞組與外殼之間的絕緣電阻是否低於 0.5 梅格, 必須經過乾燥和加工. 電阻值為零, 表明它已損壞.
4, 觸碰
觸摸馬達某些部位的溫度也可判斷故障原因. 為了確保安全, 手背應接觸馬達外殼和軸承.
- 1. 通風不良. 例如風扇關閉, 通風通道堵塞, 等.
- 2. 超載. 電流過大，定子繞組過熱.
- 3. 定子繞組匝間短路或三相電流不平衡.
- 4. 頻繁啟動或製動.
- 5. 如果軸承周圍溫度過高, 可能是由於軸承損壞或缺油.
馬達軸承溫度規定, 異常原因及治療
規範規定滾動軸承最高溫度不得超過95℃, 滑動軸承最高溫度不超過80℃. 且溫升不應超過55℃ (溫升是軸承溫度減去測試時的環境溫度).
請參閱HG25103-91 軸承溫升高的原因及處理.
- (1) 原因: 軸彎曲, 中心線不允許.
- 治療; 重新居中.
- (2) 原因: 基礎螺絲鬆動.
- 治療: 擰緊基礎螺絲.
- (3) 原因: 潤滑油不乾淨.
- 治療: 更換潤滑油.
- (4) 原因: 潤滑油使用時間過長未更換.
- 治療: 清洗軸承並更換潤滑油.
- (5) 原因: 軸承內的球或滾子損壞.
- 治療: 更換新軸承.
解決方案.
打開模組蓋，更換損壞的保險, 模組內充電電阻等元件.
更換損壞的光通訊子板或保護二極體.
根據標籤指示光纖連接正常, 光纖損壞則更換.
更換模組電源板.
