Tại sao động cơ chổi than lại phát ra tia lửa?
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng chổi than phát ra tia lửa, thông tin liên quan, quy định đã mô tả chi tiết về nó, nhưng trong thực tế sản xuất thực sự gây ra bởi các lý do phát ra tia lửa điện có thể là như sau.
1, Mật độ dòng chổi quá lớn.
Trong hoạt động thực tế, nếu một hoặc hai bàn chải bị kẹt vì lý do cơ học, áp lực lò xo là không đủ, để duy trì tải bình thường, dòng điện qua các chổi than khác sẽ tăng lên, trong dòng chảy tăng lên của bàn chải, nếu có một bàn chải theo độ lệch Mo, vì diện tích tiếp xúc với vòng trượt giảm, mật độ dòng chảy bề mặt tiếp xúc tăng.
Theo Q=I*IRT, nhiệt lượng sinh ra tỷ lệ với bình phương cường độ dòng điện, nhiệt tích lũy không thể bị tiêu tan, nhiệt độ tăng mạnh, bề mặt tiếp xúc của chổi và vòng trượt sẽ tạo ra tia lửa điện. Ngoài ra, sau khi tạo ra tia lửa, để môi trường làm việc của bàn chải thậm chí còn tồi tệ hơn, thế là cái vòng luẩn quẩn, để bàn chải phát ra tia lửa nghiêm trọng hơn, một số có tình huống này sẽ xảy ra trong vụ cháy vòng nghiêm trọng.
2, Áp lực cọ không đồng đều hoặc không đạt yêu cầu.
Các nhà sản xuất nhà máy bàn chải có liên quan: điều chỉnh áp suất chổi đến áp suất tối thiểu của bộ phận không phát ra tia lửa, sau khi chứng minh khoa học và tóm tắt thực hành, áp lực giữa các yêu cầu của mỗi bàn chải cũng phải đồng đều, sự khác biệt không nhiều hơn 10. động cơ hoạt động lâu dài nếu ma sát bàn chải quá ngắn, hoặc chải trong khung cọ bị kẹt thẻ, áp lực sẽ xuất hiện không đồng đều.
Ngoài ra bằng cơ khí, bản thân lò xo bị làm mềm do nhiệt và các yếu tố khác do áp suất không chạm tới bàn chải không phát ra tia lửa theo yêu cầu lý thuyết tối thiểu. Ngoài ra còn có chúng tôi trong áp lực, bàn chải carbon nâng, đôi khi dựa vào cảm giác, không có kinh nghiệm, lỗi vận hành rất lớn.
3, Bề mặt cọ không sạch.
Đây là điều bị bỏ qua nhiều nhất, hoạt động bình thường của chổi động cơ được đóng kín trong tủ kín, chổi quét hai cực ở giữa bộ trên trục quạt hướng trục dạng bánh răng, dựa vào vòng quay của rôto để nghiền bột than chì, chải nhiệt kịp thời để bơm đi, để làm sạch và làm mát vai trò. Nếu cửa tủ chưa đóng, hoặc quên đóng cửa khi kiểm tra, bụi bẩn bên ngoài cùng với không khí nóng hút vào chổi, gắn vào cột bàn chải, một mặt, ảnh hưởng đến tản nhiệt bàn chải.
Mặt khác, Tia lửa xảy ra do bề mặt cột chổi không sạch, cột chổi giữa độ bền cách nhiệt không đủ dễ gây cháy.
Ngoài ra, vòng trượt trên xe có rãnh xoắn ốc, đó là để tăng diện tích tản nhiệt của bàn chải, cải thiện tiếp xúc với bàn chải, để bàn chải nguội hoàn toàn hơn, trong khi dễ dàng hơn để mực được bơm đi. Nếu cửa tủ không được đóng chặt, lực bơm của quạt không đủ bụi bên ngoài cũng dễ bám vào rãnh xoắn ốc, hậu quả có thể tưởng tượng được. Chổi than kích thích xét đến mức điện áp của nó tương đối thấp khi tiếp xúc bên ngoài, ở đây cũng đề nghị đại tu một chút, vệ sinh thường xuyên.
4, Độ rung của vòng bi lớn.
Một hoặc hai trục lớn có bộ kích thích, do chịu lực lâu dài, với nhiều thiết bị bổ sung hơn, độ rung đương nhiên khó kiểm soát ở mức tối thiểu,. Máy hoạt động lâu dài, Mệt mỏi, lão hóa và các yếu tố phức tạp khác làm tăng độ rung của vòng bi, bàn chải có rung, sẽ làm ma sát cột chổi không đồng đều, nới lỏng chì và lò xo, cục bộ phát ra từ từ ảnh hưởng hơn nữa đến tình hình chung.
Các lý do khác như quy trình sản xuất bàn chải kém, mài kém, vị trí bàn chải không đúng, khoảng cách của nó không đồng đều, điện trở tiếp xúc quá lớn, tải cao, ngắn mạch, vân vân., trong thực tế có thể có, nhưng phải thực hành sản xuất mới thấy được điều trên 4 điểm của lý do chủ yếu.
nhà sản xuất động cơ DC để nói về lý thuyết phiền toái điện từ, nếu phần tử chuyển mạch của động cơ DC trong điện thế tổng hợp không bằng 0, dòng điện chuyển mạch bổ sung được tạo ra trong phần tử chuyển mạch sẽ làm cho chổi than trước và sau phân bố mật độ dòng điện phía chổi than không đồng đều, chổi than và cổ góp tiếp xúc hoặc ngắt kết nối, nó sẽ tạo ra sự khác biệt tiềm năng tiếp xúc cao hơn;.
Ngoài ra, khi chổi than và cổ góp ngắt kết nối, dòng chuyển mạch bổ sung trong phần tử không bằng 0, điện trong phần tử sẽ được giải phóng dưới dạng tia lửa điện của con người, các tia lửa chuyển mạch bị trì hoãn sẽ được tạo ra ở phía chổi than phía sau, và phía tia lửa giao hoán quá mức sẽ được tạo ra ở phía chổi phía trước.
Để động cơ DC đóng vai trò hiệu quả trong sản xuất công nghiệp, nhân viên cần thực hiện các biện pháp phòng chống cháy nổ cần thiết khi bảo quản hoặc sử dụng động cơ, Các biện pháp phòng cháy chính như sau.
1. không nên xếp chồng các đồ vật linh tinh xung quanh động cơ điện một chiều, và phải duy trì khoảng cách thích hợp giữa động cơ với thiết bị khởi động và các vật liệu dễ cháy để không gây cháy..
2. khởi động động cơ phải tuân theo số lần khởi động và khoảng thời gian quy định, và khởi động càng ít càng tốt để tránh cháy do cuộn dây stato tích tụ quá nhiệt.
3. trong quá trình vận hành, dòng điện và điện áp của động cơ không được vượt quá phạm vi cho phép, và hệ thống làm mát động cơ sẽ bình thường.
4. phát hiện ra rằng động cơ đang hoạt động lệch pha, nên cắt ngay nguồn điện, để tránh động cơ hoạt động lệch pha quá tải, cháy nổ.
5. Theo môi trường làm việc của động cơ để chống ẩm, chống ăn mòn, chống bụi, xử lý chống cháy nổ, Quá trình lắp đặt phải đáp ứng yêu cầu về phòng chống cháy nổ.
Động cơ DC đang trong quá trình hoạt động sau khi xảy ra cháy, nên cắt ngay nguồn điện, và sử dụng bình chữa cháy chuyên dụng dành cho thiết bị điện để dập tắt đám cháy, nếu dùng chất chữa cháy bột khô để dập tắt đám cháy, nên cẩn thận không để bụi rơi vào ổ trục, nếu cần thiết, phun nước chữa cháy vào đám cháy mốc.
