ค้นหา

เหตุใดมอเตอร์แบบแปรงถ่านจึงเกิดประกายไฟ?

เหตุใดมอเตอร์แบบแปรงถ่านจึงเกิดประกายไฟ

เหตุใดมอเตอร์แบบแปรงถ่านจึงเกิดประกายไฟ?

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดประกายไฟของแปรง, ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง, กฎระเบียบได้อธิบายรายละเอียดไว้แล้ว, แต่ในการผลิตจริงที่เกิดจากแปรงเกิดประกายไฟ สาเหตุน่าจะเป็นดังนี้.

1, ความหนาแน่นกระแสแปรงมีขนาดใหญ่เกินไป.

ในการปฏิบัติงานจริง, หากมีแปรงหนึ่งหรือสองอันติดอยู่เนื่องจากสาเหตุทางกล, แรงดันสปริงไม่เพียงพอ, เพื่อรักษาภาระให้เป็นปกติ, กระแสไฟที่ผ่านแปรงอื่นๆจะเพิ่มขึ้น, ในการไหลเวียนของแปรงที่เพิ่มขึ้น, หากมีพู่กันตามโมไบอัส, เพราะพื้นที่สัมผัสกับสลิปริงลดลง, ความหนาแน่นของการไหลของพื้นผิวสัมผัสเพิ่มขึ้น.

ตาม Q=I*IRT, การสร้างความร้อนเป็นสัดส่วนกับกำลังสองของกระแส, ความร้อนสะสมไม่สามารถกระจายออกไปได้, อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว, พื้นผิวสัมผัสของแปรงและแหวนลื่นจะทำให้เกิดประกายไฟ. นอกจากนี้, หลังจากเกิดประกายไฟแล้ว, เพื่อให้สภาพแวดล้อมการทำงานของแปรงแย่ลงไปอีก, ดังนั้นวงจรอุบาทว์, เพื่อให้แปรงเกิดประกายไฟรุนแรงยิ่งขึ้น, หลายคนมีสถานการณ์เช่นนี้จะเกิดขึ้นในไฟวงแหวนร้ายแรง.

2, แรงกดของแปรงไม่สม่ำเสมอหรือไม่เป็นไปตามข้อกำหนด.

โรงงานผู้ผลิตแปรงมีความเกี่ยวข้อง: การปรับแรงกดของแปรงเป็นแรงดันต่ำสุดของการไม่เกิดประกายไฟ, หลังจากการพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์และสรุปการปฏิบัติ, แรงกดระหว่างความต้องการของแปรงแต่ละอันควรสม่ำเสมอ, ความแตกต่างไม่เกิน 10. มอเตอร์ในการทำงานระยะยาวหากแรงเสียดทานของแปรงสั้นเกินไป, หรือแปรงในกรอบแปรงจนตรอกการ์ด, ความดันจะดูไม่สม่ำเสมอ.

นอกจากนี้ด้วยกลไก, สปริงตัวความร้อนอ่อนลงและปัจจัยอื่น ๆ ที่เกิดจากความดันไม่ถึงแปรงไม่จุดประกายความต้องการทางทฤษฎีขั้นต่ำ. ยังมีเราอยู่ในความกดดัน, ยกแปรงคาร์บอน, บางครั้งก็ขึ้นอยู่กับความรู้สึก, ไม่มีประสบการณ์, ข้อผิดพลาดในการดำเนินงานมีขนาดใหญ่มาก.

3, พื้นผิวแปรงไม่สะอาด.

นี่คือสิ่งที่ละเลยมากที่สุด, การทำงานปกติของแปรงมอเตอร์ที่ปิดผนึกไว้ในตู้ปิด, แปรงสองขั้วที่อยู่ตรงกลางของชุดบนพัดลมตามแนวแกนคล้ายเฟืองเพลา, อาศัยการหมุนของโรเตอร์เพื่อบดผงคาร์บอนกราไฟท์, แปรงความร้อนให้ทันเวลาเพื่อปั๊มออกไป, เพื่อทำความสะอาดและทำให้บทบาทเย็นลง. หากประตูตู้ไม่ปิด, หรือลืมปิดประตูเมื่อทำการตรวจสอบ, ฝุ่นที่อยู่ข้างนอกพร้อมกับลมร้อนก็ถูกดูดเข้าไปในแปรง, แนบมากับคอลัมน์แปรง, ในด้านหนึ่ง, ส่งผลต่อการกระจายความร้อนของแปรง.

ในทางกลับกัน, ประกายไฟของแปรงเกิดขึ้นเนื่องจากพื้นผิวเสาแปรงไม่สะอาด, คอลัมน์แปรงระหว่างความแข็งแรงของฉนวนไม่เพียงพอทำให้เกิดไฟได้ง่าย.

นอกจากนี้, แหวนสลิปบนรถมีร่องเกลียว, ซึ่งเป็นการเพิ่มพื้นที่กระจายความร้อนของแปรง, ปรับปรุงการสัมผัสด้วยแปรง, เพื่อให้แปรงเย็นลงเต็มที่ยิ่งขึ้น, ในขณะที่ปล่อยให้ผงหมึกสูบฉีดออกไปได้ง่ายขึ้น. หากประตูตู้ปิดไม่สนิท, แรงสูบของพัดลมไม่เพียงพอ ฝุ่นภายนอกยังเกาะติดร่องเกลียวได้ง่าย, ผลที่ตามมาก็เป็นไปได้. แปรงกระตุ้นเมื่อพิจารณาจากระดับแรงดันไฟฟ้านั้นค่อนข้างต่ำเมื่อสัมผัสภายนอก, ที่นี่ยังแนะนำให้ยกเครื่องการทำความสะอาดเป็นประจำเล็กน้อย.

4, แรงสั่นสะเทือนของแบริ่งมีขนาดใหญ่.

เพลาขนาดใหญ่หนึ่งหรือสองอันพร้อมตัวกระตุ้น, เนื่องจากการแบกที่ยาวนาน, พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติมอีกมากมาย, การสั่นสะเทือนเป็นเรื่องยากโดยธรรมชาติที่จะควบคุมให้น้อยที่สุด,. การดำเนินงานที่ยาวนานของเครื่อง, ความเหนื่อยล้า, อายุและปัจจัยที่ซับซ้อนอื่นๆ ทำให้แบริ่งสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น, แปรงด้วยการสั่นสะเทือน, จะทำให้แรงเสียดทานของคอลัมน์แปรงไม่สม่ำเสมอ, การคลายตะกั่วและสปริง, ประกายไฟในท้องถิ่นจะค่อยๆ ส่งผลต่อสถานการณ์โดยรวมต่อไป.

สาเหตุอื่นๆ เช่น กระบวนการผลิตแปรงไม่ดี, การบดที่ไม่ดี, ตำแหน่งแปรงไม่ถูกต้อง, ช่องว่างของมันไม่สม่ำเสมอ, ความต้านทานการสัมผัสมีขนาดใหญ่เกินไป, โหลดสูง, ไฟฟ้าลัดวงจร, เป็นต้น, ในทางปฏิบัติก็อาจจะมี, แต่ต้องปฏิบัติการผลิตเพื่อดูข้างต้น 4 ประเด็นของเหตุผลส่วนใหญ่.

ผู้ผลิตมอเตอร์กระแสตรง เพื่อพูดถึงทฤษฎีความรำคาญทางแม่เหล็กไฟฟ้า, ถ้าองค์ประกอบสับเปลี่ยนมอเตอร์กระแสตรงภายในศักย์สังเคราะห์ไม่เท่ากับศูนย์, กระแสการสับเปลี่ยนเพิ่มเติมที่สร้างขึ้นในองค์ประกอบการสับเปลี่ยนจะทำให้แปรงก่อนและหลังการกระจายความหนาแน่นกระแสด้านแปรงไม่สม่ำเสมอ, การสัมผัสหรือการหลุดของแปรงและตัวสับเปลี่ยน, มันจะสร้างความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นจากการสัมผัสที่สูงขึ้น;.

นอกจากนี้, เมื่อแปรงและตัวสับเปลี่ยนหลุดออก, กระแสการสับเปลี่ยนเพิ่มเติมในองค์ประกอบไม่เป็นศูนย์, กระแสไฟฟ้าในธาตุจะถูกปล่อยออกมาในรูปของประกายไฟของมนุษย์, ประกายไฟการสับเปลี่ยนที่ล่าช้าจะถูกสร้างขึ้นที่ด้านแปรงด้านหลัง, และด้านประกายไฟที่มีการสลับสับเปลี่ยนจะถูกสร้างขึ้นที่ด้านแปรงด้านหน้า.

เพื่อให้มอเตอร์กระแสตรงมีบทบาทอย่างมีประสิทธิภาพในการผลิตภาคอุตสาหกรรม, เจ้าหน้าที่ต้องทำมาตรการป้องกันอัคคีภัยที่จำเป็นเมื่อจัดเก็บหรือใช้มอเตอร์, โดยมีมาตรการป้องกันอัคคีภัยหลักดังนี้.

1. ไม่ควรวางสิ่งของเบ็ดเตล็ดไว้รอบๆ มอเตอร์กระแสตรง, และควรรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างมอเตอร์และอุปกรณ์สตาร์ทกับวัสดุที่ติดไฟได้เพื่อไม่ให้เกิดเพลิงไหม้.
2. การสตาร์ทมอเตอร์ควรเป็นไปตามจำนวนการสตาร์ทและช่วงเวลาที่กำหนด, และเริ่มต้นให้น้อยที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงไฟไหม้เนื่องจากการสะสมของความร้อนสูงเกินไปของขดลวดสเตเตอร์.

3. ระหว่างดำเนินการ, กระแสและแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ต้องไม่เกินช่วงที่อนุญาต, และระบบระบายความร้อนของมอเตอร์จะต้องเป็นปกติ.

4. พบว่ามอเตอร์อยู่นอกเฟส, ควรตัดกระแสไฟทันที, เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มอเตอร์อยู่นอกเฟสการดำเนินการโอเวอร์โหลดเครื่องทำความร้อน.

5. ตามสภาพแวดล้อมการทำงานของมอเตอร์เพื่อป้องกันความชื้น, ป้องกันการกัดกร่อน, กันฝุ่น, การรักษาที่ป้องกันการระเบิด, กระบวนการติดตั้งควรเป็นไปตามข้อกำหนดในการป้องกันอัคคีภัย.

มอเตอร์กระแสตรงในกระบวนการทำงานเมื่อเกิดเพลิงไหม้, ควรตัดกระแสไฟทันที, และใช้ถังดับเพลิงชนิดพิเศษสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าในการดับไฟ, ถ้าใช้สารดับเพลิงชนิดผงแห้งในการดับไฟ, ควรระวังอย่าให้ฝุ่นตกเข้าไปในลูกปืน, ในกรณีที่จำเป็น, ฉีดน้ำดับเพลิงใส่ไฟที่ขึ้นรา.

แบ่งปันโพสต์นี้

คุณอาจจะชอบ

มาตรฐานการทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้า: ภาพรวมทั่วโลก

มาตรฐานการทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้า: ภาพรวมทั่วโลก การทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นกระบวนการสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพของส่วนประกอบที่จำเป็นเหล่านี้[...]

UM และ Wolong Electric Group ได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์.

ยูไนเต็ด โมชั่น อิงค์. และ Wolong Electric Group ได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์. ยูไนเต็ด โมชั่น อิงค์, สหรัฐอเมริกา. บริษัทในเครือของ Greensky, มีความยินดีที่จะประกาศก[...]
ออกไปจากตาราง

ส่งคำถามของคุณวันนี้

greensky.energy

WeChat พลัง Greensky

บอกเราเกี่ยวกับความต้องการของคุณ