Robotväxellådas fettfunktioner.
Det finns flera typer av fett som vanligtvis används för robotväxellåda enligt följande.
Specialfett för robot växellåda: Den är gjord av helsyntetisk basolja med flytande jonisk polymer, och tillsatser som antioxidation och rostskydd, etc., tillverkas genom speciell process. Utvecklad för användning i R-axeln, B-axliga harmoniska reduktionsväxellådor i sexaxliga robotar.
Robot cykloid växellåda fett: Den är gjord av helsyntetisk basolja med flytande jonisk polymer och tillsatser som antioxidation och rostskydd genom speciell process. Den är utvecklad för användning i robotcykloidreducerare. Smörjmedlet byts efter 150 timmar efter första installation och användning, och cykeln för smörjmedelsbyte efteråt är ca 4000 timmar.
Speciellt växellådsfett för robothusbilsreducerare: Den är gjord av helsyntetisk basolja med flytande jonisk polymer och tillsatser som antioxidation och rostskydd genom speciell process. Utvecklad för användning i robothusbilsreducerare, smörjmedlet kommer att bytas ut efter 150 timmars användning vid den första installationen, och cykeln för smörjmedelsbyte efteråt kommer att handla om 4000 timmar.
Robotväxellådas fettfunktioner.
1.Extremt tryck och antislitageegenskaper: Harmonisk reducering måste starta och stoppa ofta och ofta fram- och återgående rörelse, som är lätt att producera slitage och leder till minskad precision, så det kräver fett måste ha utmärkta egenskaper för extremt tryck och slitage.
2. Viskositet och viskositet-temperatur: Robotväxellådsfett måste ha lämplig viskositet och god viskositetstemperatur. Generellt, Användningen av smörjolja med hög viskositet är fördelaktigt för att förhindra skador på maskindelar och minska buller, medan köreffektiviteten, kyleffekt och oljetransmission, etc., är bättre för smörjolja med låg viskositet. För prestanda för viskösa temperaturer, även om reduceringssmörjmedlet inte har motorolja så stor temperaturförändring, men på grund av dess tandyta är trycket mycket stort, kräver också god viskös temperaturprestanda, speciellt i kalla områden vid användning. Annat, det kommer att orsaka ökat slitage och ökad oljeförbrukning.
3. Oxidationsstabilitet: reduktionsmedlets smörjmedel skakas av växelns rörelse, och den ständiga kontakten med syre, och olika oxider bildas under metallens katalytiska verkan, så att smörjmedlets viskositet ökar, färgen blir mörkare, syravärdet stiger, fällningen ökar, färgen blir mörkare, och orsakar korrosion av maskindelarna, vilket resulterar i att antiskumningen och antioxidationen av smörjmedlet blir värre, så att smörjmedlet måste bytas ut. Smörjmedlet med god oxidationsstabilitet har längre livslängd.
4. Anti-rost och anti-korrosion: anti-rost hänvisar till prestandan hos växellådsfett för att förhindra att metall rostar. Korrosionsbeständighet hänvisar till växellådsoljans prestanda för att förhindra metallkorrosion. Rost på metalldelar orsakas främst av närvaron av syre och vatten i smörjmedlet. I kontrast, korrosion orsakas av syror och sulfider i oljan. Vanligtvis finns det antiadditiv och anti-korrosionstillsatser i växellådsoljan för att förbättra.
5. Anti-skumning: växellådsfett kommer att producera många små bubblor under den intensiva omrörningen när växeln är i rörelse. Om de små bubblorna försvinner snabbt, det kommer inte att påverka användningen. Om det bildade stabila skummet inte längre försvinner och emulgeringsförsämring uppstår, det kommer att svämma över på tandytan och förstöra smörjmedelsfilmen och intensifiera slitaget.
6. Termisk stabilitet: industrirobotfogstrukturen är kompakt, värmeavledningen är dålig, och långvarigt kontinuerligt arbete orsakar hög temperatur på fogdelar. Require grease har god termisk stabilitet och oxidationsstabilitet.
7. Långt liv: Harmonisk reducering behöver frekvent start och fram- och återgående rörelse på ett litet utrymme, och tål hög hastighet och hög belastning, som kräver fett måste ha lång livslängd smörjning, ingen kolansamling, ingen missfärgning, ingen oljeseparering.
8. Brusreducering: Övertonsreducerare kommer att producera starkt ljud på grund av friktion, vibrationer och kollision av drivväxlar, som kräver att fett har stark oljefilmtjocklek och vidhäftning för att effektivt reducera buller.
