Почему щеточные двигатели искрят?
Причин возникновения искрения щеток много., релевантная информация, правила сделали подробное описание этого, но в реальном производстве, действительно вызванные причинами искрения щетки, вероятно, являются следующие.
1, Плотность тока щетки слишком велика.
В реальной эксплуатации, если одна или две щетки застряли по механическим причинам, давления пружины недостаточно, для поддержания нормальной нагрузки, ток через другие щетки увеличится, в увеличенном потоке кистей, если есть кисть по уклону Мо, потому что площадь контакта с контактным кольцом уменьшается, плотность потока на контактной поверхности увеличивается.
Согласно Q=I*IRT, тепловыделение пропорционально квадрату тока, аккумулированное тепло не может быть рассеяно, резко повышается температура, поверхность контакта щетки и контактного кольца будет производить искры. Кроме того, после образования искр, так что рабочая среда кисти еще хуже, таким образом порочный круг, так что кисть искрит посерьёзнее, у некоторых эта ситуация произойдет при серьезном кольцевом пожаре.
2, Давление щетки неравномерно или не соответствует требованиям.
Производители кистей фабрики связали: регулировка давления щетки на минимальное давление искробезопасного, после научных доказательств и практического резюме, давление между требованиями каждой щетки также должно быть равномерным, разница не более 10. двигатель в длительной эксплуатации, если трение щеток слишком короткое, или щетка в рамке щетки застопорилась картой, давление будет неравномерным.
Кроме того, механическим, сама пружина тепловое размягчение и другие факторы, вызванные давлением, не достигают щетки, не искрят минимальные теоретические требования. Есть и мы в прессинге, подъемная угольная щетка, иногда полагаться на чувство, нет опыта, ошибка в работе очень большая.
3, Поверхность щетки не чистая.
это самый игнорируемый, нормальная работа двигателя щетки загерметизирована в закрытом шкафу, двухполюсная щетка в середине установленного на валу шестеренчатого осевого вентилятора, полагаясь на вращение ротора, чтобы измельчить графитовый углеродный порошок, тепло кисти вовремя откачивать, очистить и охладить роль. Если дверца шкафа не закрыта, или забудьте закрыть дверь при осмотре, пыль снаружи вместе с горячим воздухом всасывается в щетку, прикреплен к стойке щетки, с одной стороны, влияет на тепловыделение щетки.
С другой стороны, искра щетки возникает из-за того, что поверхность щетки грязная, столбец щетки между прочностью изоляции недостаточно легко кольцевой огонь.
Кроме того, контактное кольцо на автомобиле имеет спиральную канавку, что должно увеличить площадь рассеивания тепла щетки, улучшить контакт с кистью, чтобы кисть полнее охлаждалась, в то время как проще позволить тонеру откачиваться. Если дверца шкафа неплотно закрыта, сила нагнетания вентилятора недостаточна, внешняя пыль также легко прикрепляется к спиральной канавке, последствия возможны. Возбуждающая щетка, учитывая уровень ее напряжения, находится на открытом воздухе относительно низко., здесь также предлагают небольшой капитальный ремонт регулярная уборка.
4, Вибрация подшипника большая.
Один или два больших вала с возбудителем, из-за длинного подшипника, с дополнительным оборудованием, вибрацию естественно сложно свести к минимуму,. Долгая работа агрегата, усталость, старение и другие сложные факторы вызывают увеличение вибрации подшипника, щетка с вибрацией, сделает трение щетки неравномерным, ослабление свинца и пружины, локальное искрение медленно еще больше влияет на общую ситуацию.
Другие причины, такие как некачественный процесс производства щеток., плохой помол, положение щетки неправильное, его зазор неравномерен, контактное сопротивление слишком велико, высокая нагрузка, короткое замыкание, и т.п., на практике может быть, но к производственной практике, чтобы увидеть выше 4 пункты причин в основном.
производители двигателей постоянного тока говорить о теории электромагнитных помех, если элемент коммутации двигателя постоянного тока в пределах синтетического потенциала не равен нулю, дополнительный коммутационный ток, генерируемый в коммутационном элементе, сделает щетку до и после распределения плотности тока на стороне щетки неравномерной, контакт или разъединение щетки и коллектора, это создаст более высокую контактную разность потенциалов;.
Кроме того, когда щетка и коллектор разъединяются, добавочный ток коммутации в элементе не равен нулю, электричество в элементе будет выделяться в виде человеческих искр, искры с задержкой коммутации будут генерироваться со стороны задней щетки, а сторона искр перекоммутации будет генерироваться на стороне передней щетки.
Чтобы двигатель постоянного тока играл эффективную роль в промышленном производстве, Персонал должен принимать необходимые противопожарные меры при хранении или использовании двигателя., основные противопожарные мероприятия заключаются в следующем..
1. никакие разные предметы не должны быть сложены вокруг Двигатель постоянного тока, и должно поддерживаться надлежащее расстояние между двигателем и его пусковым устройством и горючими материалами, чтобы не вызвать пожар..
2. запуск двигателя должен следовать предписанному количеству пусков и времени интервала, и запускать как можно реже во избежание возгорания из-за накопления перегрева обмотки статора.
3. во время операции, ток и напряжение двигателя не должны превышать допустимый диапазон, и система охлаждения двигателя должна быть нормальной.
4. обнаружил, что двигатель работает в противофазе, следует немедленно отключить питание, чтобы избежать перегрузки по фазе работы двигателя, пожара при нагреве.
5. В соответствии с рабочей средой двигателя для влагозащищенного, антикоррозийный, пыленепроницаемый, взрывозащищенная обработка, процесс монтажа должен соответствовать требованиям пожарной безопасности.
Двигатель постоянного тока в процессе работы после пожара, следует немедленно отключить питание, и используйте специальный огнетушитель для электрооборудования, чтобы потушить огонь, если сухой порошок огнетушащего вещества для тушения пожара, следует быть осторожным, чтобы пыль не попала в подшипник, если необходимо, брызги воды в заплесневелый огонь.
