Por que precisamos de motor elétrico com caixa de câmbio？
Por que precisamos motor elétrico com caixa de velocidades? É para reduzir a velocidade de saída e a inércia do motor de acionamento, enquanto aumenta o torque e a capacidade de carga, de modo a alcançar o efeito de transmissão ideal; o motor elétrico com caixa de velocidades são geralmente uma combinação, que é amplamente utilizado em acionamento mecânico, micro drive automotivo, lar inteligente, equipamento médico, equipamento de comunicação, cozinha inteligente e banheiro e outros campos de automação.
A principal função do motor é produzir alta velocidade, velocidade de saída de baixo torque, embora tenha as características de tamanho pequeno, peso leve, alta velocidade de saída, é amplamente utilizado; o principal papel da caixa de velocidades é reduzir a velocidade de saída (motor de ignição), aumentar o torque, para alcançar o efeito de transmissão ideal, a estrutura principal da caixa de engrenagens é composta por módulo de engrenagem de redução (caixa de velocidade). A seguir detalhamos as razões pelas quais os motores precisam usar caixas de engrenagens.
1. No processo de aplicações de automação industrial, muitas vezes será usado, controle de precisão de alto torque e baixa velocidade. Esta ocasião geralmente irá motor e caixa de engrenagens com o uso de condições de pequeno torque e alta velocidade, o uso direto geral do motor.
2. Motor elétrico com caixa de velocidades é para melhorar o torque, quando a carga é muito grande, um aumento obstinado na potência do servo motor é algo muito antieconômico, portanto, na faixa de velocidade necessária para escolher a taxa de redução aplicável da caixa de engrenagens, a própria caixa de câmbio é diminuir a velocidade e melhorar o papel do torque de saída.
3. Queremos o torque ideal, precisa de um servo motor grande, ou um pequeno servo motor com caixa de engrenagens, o resultado geralmente é um servo motor com caixa de engrenagens que custa menos que o preço de um servo motor grande.
4. A caixa de engrenagens na transmissão tem o efeito de proteger o motor, a operação da caixa de engrenagens para aceitar um torque maior, o valor do torque transferido para o motor quando a sobrecarga é apenas o valor final da quantidade de torque da sobrecarga dividida pela taxa de redução, se diretamente pelo motor suportar o torque de sobrecarga pode causar danos ao motor.
5. Na sobrecarga é muito grande quando a caixa de câmbio está danificada, a caixa de engrenagens só precisa substituir peças sobressalentes pode ser restaurada para uso, o custo é relativamente baixo, se o motor estiver diretamente danificado, reparar o motor é relativamente lento, o custo também é muito alto.
6. Reduza a velocidade enquanto aumenta o torque de saída, relação de saída de torque de acordo com a saída do motor vezes a relação de redução, mas tome cuidado para não exceder o torque nominal da caixa de engrenagens.
7. Motor elétrico usado com caixa de velocidades, a desaceleração reduz a inércia da carga ao mesmo tempo.
8. Motor elétrico usado com caixa de velocidades, a inércia rotativa é efetivamente reduzida, e a caixa de velocidades pode controlar o arranque/paragem e a velocidade variável a tempo. Após a caixa de velocidades aumentar o torque é equivalente a aumentar a potência de entrada, pode reduzir a potência necessária para acionar o motor (na demanda por locais de regulação de velocidade), a condição normal do motor é mais cara que a caixa de câmbio, então a necessidade de usar o motor e a caixa de câmbio com o uso.
9. Pode efetivamente economizar energia, o uso de caixa de engrenagens para permitir que o motor de acionamento atenda ao torque de saída ao mesmo tempo que a corrente de entrada do motor pode ser bastante reduzida.
10. O motor de acionamento e a caixa de engrenagens usados juntos podem efetivamente reduzir a velocidade do motor e aumentar o torque, e de acordo com o motor para produzir a taxa de multiplicação e redução correspondente.
De acordo com diferentes motores de acionamento e caixa de engrenagens montados em uma máquina integrada, comumente usados são motores de engrenagem planetária, motor de engrenagem, motorredutor de copo oco, Motorredutor CC, motor redutor de engrenagem helicoidal, etc.
