Como reduzir o ruído da engrenagem no redutor de engrenagem?
As principais formas de resolver o problema de ruído do redutor de engrenagem são as seguintes.
1. Reduzir o ruído e garantir a confiabilidade da operação é um pré-requisito para a qualidade do redutor de engrenagem. Para saber como exceder isso – propósito, muitos cientistas em todo o mundo são os dentes da engrenagem de transmissão da engrenagem helicoidal flexão da rigidez da transformação como o elemento-chave da carga dinâmica da engrenagem de transmissão, vibração e ruído. Na forma de moldar, a carga dinâmica e a flutuação da taxa são reduzidas ao mínimo, a fim de superar o objetivo de reduzir o ruído. Este tipo de abordagem combinada com a abordagem comprovadamente a melhor.
2. Mas com este tipo de método, o processo de processamento deve ter máquinas e equipamentos de modelagem, muitas fábricas de processamento de pequeno e médio porte, portanto, não podem ser implementadas. Depois de muitos anos de pesquisa científica, verifica-se que de acordo com os parâmetros de engrenagem do caixa de velocidade redutor, como coeficiente de deslocamento, índice de ônix dente, ângulo de excitação de pressão, distância do centro de gerenciamento, para que a taxa de impacto do engajamento seja reduzida ao mínimo, a proporção entre a taxa de impacto do engajamento e a taxa de impacto está em uma determinada faixa de valores padrão, para reduzir ou evitar o design da engrenagem do impacto redondo da junta do dente, também pode reduzir drasticamente o ruído da engrenagem de transmissão.
3. Coeficiente de sobreposição de engrenagens e coeficiente de deslocamento, a estabilidade entre as engrenagens e o coeficiente de sobreposição da malha de engrenagens é proporcional, com o coeficiente de sobreposição da malha de engrenagem aumenta, o ruído da engrenagem será menor, este é o princípio básico de ajuste do coeficiente de sobreposição de engrenagens, no processo de ajuste e design, os projetistas devem primeiro escolher a transmissão por engrenagem helicoidal, aumentar a seção da malha da engrenagem e a rigidez da engrenagem, melhorar o controle da engrenagem ao ruído. O coeficiente de deslocamento das engrenagens restringirá em grande parte a resistência da engrenagem, melhorar a anastomose das engrenagens e afetar o ruído de engrenamento entre as engrenagens.
4. Método de melhoria do projeto do módulo da engrenagem e do número do dente, o módulo da engrenagem e a rigidez no processo de projeto existe uma estreita relação, no processo de melhoria, maior será a potência de transmissão, maior a possibilidade de deformação da engrenagem; quanto maior o módulo, quanto menos barulho. Em operação real, a engrenagem com carga menor, para melhorar a eficiência económica, o módulo de projeto será menor.
5. Projeto e produção para reduzir o erro de engrenagem dentro do redutor, se o processo de produção de engrenagens produzir um erro relativamente grande, no processo de trabalho do redutor naturalmente também produzirá poluição sonora mais grave. A melhor maneira de evitar esse ruído é minimizar o desvio de diversos erros na produção de engrenagens durante o processo de projeto e produção., e preste muita atenção à direção do dente da engrenagem, superfície do dente e se deformação e outros problemas.
6. Preste atenção à concentricidade da montagem da engrenagem e aos problemas de equilíbrio, o gerenciamento de ruído das engrenagens é fácil de ignorar, o problema da montagem das engrenagens não é concêntrico, se as engrenagens no processo de montagem das engrenagens não forem concêntricas, levará a todo o sistema tradicional de desequilíbrio, agravando a geração geral de ruído.
