Wat is de betekenis van planetaire versnellingsbakefficiëntie?
De transmissie-efficiëntie van de planetaire versnellingsbak wordt bepaald door de reductieverhouding van de tandwieltrap, het aantal stadia van de planetaire versnellingsbak door het zonnewiel en het omliggende planeetwiel vormt een onafhankelijk reductiewielsysteem, zoals het verloopstuk alleen dit éénwielsysteem, wij bellen “een sectie (niveau)” om een grotere reductieverhouding te verkrijgen, de behoefte aan meerdere (niveau) overdragen.
Omdat één stel planetaire tandwielen niet aan de grotere overbrengingsverhouding kan voldoen, soms zijn er twee of drie sets nodig om te voldoen aan de eisen van de gebruiker voor een grotere overbrengingsverhouding. Omdat het aantal planetaire tandwielen wordt vergroot, de lengte van twee of drie reductietrappen zal worden vergroot en de efficiëntie zal worden verminderd. Het aantal fasen van de planetaire versnellingsbak is anders, de transmissie-efficiëntie is ook anders, meestal niet meer dan drie, hoe kleiner het aantal trappen, hoe hoger de transmissie-efficiëntie, en omgekeerd, hoe kleiner.
Eén fase (eentraps) planetaire versnellingsbakefficiëntie van 98%.
Efficiëntie van de planetaire versnellingsbak in de tweede trap van 98% × 98%.
Drietraps planetaire versnellingsbak met een rendement van 98% × 98% × 98%.
Efficiëntie bij volledige belasting van planetaire tandwielreductor: de transmissie-efficiëntie van planetaire tandwielreductiemiddelen onder grote belasting (fout stop uitgangskoppel).
Berekeningsformule voor de efficiëntie van planetaire tandwielreductoren.
Planetaire versnellingsbak: De eerste fase: h = 0.90.9100% (normale ST28PST32PST36PST42P worden op basis hiervan berekend)
56% (ST16PST22P laag rendement volgens deze berekening, de technische afdeling moet verbeteren)
Meertraps: η=η1*0,9 waarbij n het aantal trappen is
