Haakse versnellingsbak met hoog koppel

Het productaanbod van ons bedrijf omvat een verscheidenheid aan versnellingsbakken, such as high torque right angle gearbox, haakse versnellingsbak met hoog toerental, hoge snelheid haakse versnellingsbak, hoge snelheid 90 graden versnellingsbak, en hoogwaardige versnellingen. One of our products is the T series first-stage spiral bevel gear transmission box, die is gestandaardiseerd en heeft een multi-variëteit snelheidsverhouding van 1:1, 1.5:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, En 5:1 als de werkelijke overbrengingsverhouding. This gearbox has an average efficiency of 98% en biedt opties voor enkele as, dubbele horizontale as, enkele verticale as, of dubbele verticale as.

De haakse tandwielkast met hoog koppel, een van de producten van het bedrijf, kan zowel voorwaarts als achterwaarts werken, met low speed or high speed transmission, laag geluidsniveau, en lage trillingsweerstand. The company’s business philosophy is centered around product application and thoughtful service. Ze hebben geavanceerde technologie en innovatieve managementpraktijken geïmplementeerd, en hebben een sterke productiebasis die een solide basis vormt voor samenwerking met onze klanten.

Het stuurhuis met conische tandwieloverbrenging uit de T-serie heeft verschillende prestatiekenmerken, waaronder standaardisatie, multi-variëteit snelheidsverhouding dat is de werkelijke overbrengingsverhouding, met een gemiddeld rendement van 98%. Het heeft ook opties voor enkele as, dubbele horizontale schacht, enkele verticale as, of dubbele verticale schacht. Aanvullend, de versnellingsbak kan in voorwaartse en achterwaartse richting werken, met transmissie met lage snelheid of hoge snelheid, laag geluidsniveau, lage trilling, en een hoog uithoudingsvermogen. De versnellingsbak heeft ook de mogelijkheid om de snelheidsverhouding te verlagen wanneer de horizontale as wordt ingevoerd en de verticale as wordt uitgevoerd, terwijl het de snelheidsverhouding verhoogt wanneer de verticale as wordt ingevoerd en de horizontale as wordt uitgevoerd.

De vorm van het stuurhuis van de T-serie is een positief hoofdlichaam dat in verschillende oriëntaties kan worden toegepast. This steering box is widely used in several industries such as voedsel machines, chemische machines, houtbewerking machines, farmaceutische machines, Landbouwmachines, textiele uitrusting, smelten apparatuur, medische apparatuur, en anderen. De productbeschrijving van het stuurhuis bevat een gegoten, zeer sterke FC-25 gietijzeren behuizing, high-quality and high-purity alloy steel 50CrMnT quenching and tempering gear, hoogwaardig, zeer zuiver gelegeerd staal 40Cr hoofdschacht voor afschrikken en ontlaten met hoog hangend draagvermogen, rollager met zwaar draagvermogen, en geïmporteerde oliekeerring met dubbele lip met hoge weerstand tegen stof en olielekkage.

De hoge torque right angle gearbox has a speed ratio range of 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, En 5:1, een koppelbereik van 11.2 — 5713 Nm, en een vermogensbereik van 0.014 — 335 kW. Voor installatie, the steering box should be cleaned and the mounting shaft should be inspected for damage and dirt. De bedrijfstemperatuur van het stuurhuis is 0~40°C, en de tolerantie van het gat verbonden met het stuurhuis moet H7 zijn. Voor gebruik, de verstopping op de hoogste stand moet vervangen worden door de uitlaatafsluitplug om ervoor te zorgen dat het gas in de carrosserie wordt afgevoerd als het stuurhuis draait.

Tijdens installatie en onderhoud, het stuurhuis kan alleen op een vlakke ondergrond worden gemonteerd, schokabsorberend, torsiestijve draagconstructie. In geen geval mag een hamer, koppelen, rondsel, of tandwiel met een hamer in de uitgaande as worden geslagen, omdat dit het lager en de as zal beschadigen. Nadat het stuurhuis is geïnstalleerd, het moet worden gecontroleerd op flexibiliteit, en een onbelaste test moet worden uitgevoerd vóór officieel gebruik