Wat is het verschil tussen VFD-motor en normale motor?
VFD-motoren kunnen aan de vereiste snelheidseisen voldoen door de frequentie van de motor aan te passen aan de werkbehoeften, en kan de snelheid aanpassen; Echter, gewone motoren kunnen niet met een vast toerental worden afgesteld, en geforceerde variabele frequentieregeling kan in verschillende mate schade of zelfs doorbranden van de motor veroorzaken.
1、 Kenmerken van VFD-motoren
1. Elektromagnetisch ontwerp:
1) Minimaliseer de stator- en rotorweerstand zoveel mogelijk. Het verminderen van de statorweerstand kan het fundamentele koperverlies verminderen om de toename van het koperverlies veroorzaakt door hogere harmonischen te compenseren.”
2) Om harmonischen van hoge orde in de stroom te onderdrukken, het is noodzakelijk om de inductie van de motor op passende wijze te vergroten. Echter, de lekreactantie van de rotorsleuf is groot, en het huideffect is ook groot, en het koperverbruik van harmonischen van hoge orde wordt ook verhoogd. Daarom, bij de grootte van de motorlekreactantie moet rekening worden gehouden met de rationaliteit van impedantie-aanpassing over het gehele snelheidsbereik.
3) Het magnetische hoofdcircuit van a VFD motor is over het algemeen ontworpen om zich in een onverzadigde toestand te bevinden. Eén daarvan is om te bedenken dat hogere harmonischen de verzadiging van het magnetische circuit zullen verdiepen, en de andere is het overwegen om de uitgangsspanning van de frequentieomvormer op passende wijze te verhogen om het uitgangskoppel bij lage frequenties te vergroten.
2. Structureel ontwerp
Bij het ontwerpen van de structuur, de belangrijkste overweging is ook de impact van niet-sinusoïdale voedingskarakteristieken op de isolatiestructuur, trillingen, geluidskoelingsmethode, en andere aspecten van de variabele frequentie motor. Over het algemeen, de volgende problemen moeten worden opgemerkt:
1) Het isolatieniveau is doorgaans F-niveau of hoger, en de sterkte van de grondisolatie en draadwindisolatie moet worden versterkt, vooral gezien het vermogen van de isolatie om impulsspanning te weerstaan.
2) Voor de trillings- en geluidsproblemen van de motor, het is noodzakelijk om volledig rekening te houden met de stijfheid van de motorcomponenten en de algehele structuur, en streef ernaar de natuurlijke frequentie te verhogen om resonantie met verschillende krachtgolven te voorkomen.
3) Koelmodus: geforceerde ventilatiekoeling wordt over het algemeen toegepast, en de motor De computerventilator wordt aangedreven door een onafhankelijke motor.
4) Er moeten maatregelen worden genomen om asstroom te voorkomen, en lagerisolatiemaatregelen moeten worden genomen voor motoren met een vermogen van meer dan 160 kW. De belangrijkste reden is dat het gevoelig is voor asymmetrie van het magnetische circuit en ook asstroom genereert. Wanneer de stromen gegenereerd door andere hoogfrequente componenten samenkomen, de asstroom zal aanzienlijk toenemen, waardoor lagerschade ontstaat. Daarom, Over het algemeen worden isolatiemaatregelen genomen.
2、 Verschillen tussen motoren met variabele frequentie en gewone motoren
1. Het koelsysteem is anders
De computerventilator in de gewone motor is op de motorrotor bevestigd, terwijl de motor met variabele frequentie gescheiden is. Dus als de frequentieomzettingssnelheid van een gewone ventilator te laag is, de lage snelheid van de ventilator kan een afname van het luchtvolume veroorzaken, en de motor kan doorbranden als gevolg van oververhitting.
2. Verschillende isolatieniveaus
Vanwege de noodzaak om hoogfrequente magnetische velden te weerstaan, het isolatieniveau van VFD-motoren is hoger dan dat van gewone motoren. Motoren met variabele frequentie versterken de sleufisolatie: het isolatiemateriaal is versterkt en de dikte van de sleufisolatie is vergroot om het niveau van de hoogfrequente spanningsweerstand te verbeteren.
3. Verschillende elektromagnetische belastingen
Het werkpunt van een gewone motor ligt feitelijk op het keerpunt van de magnetische verzadiging. Indien gebruikt als VFD-motor, het is gevoelig voor verzadiging en genereert een hoge excitatiestroom. Echter, het ontwerp van motoren met variabele frequentie verhoogt de elektromagnetische belasting, waardoor het magnetische circuit minder gevoelig is voor verzadiging.
4. Verschillende mechanische sterkte
VFD-motoren kunnen de snelheid willekeurig aanpassen binnen hun snelheidsbereik, zonder schade. Over het algemeen, de meeste gewone motoren die in China worden geproduceerd, kunnen alleen werken onder AC380V/50HZ-omstandigheden. Voor het verlagen of verhogen van de frequentie kunnen gewone motoren worden gebruikt, maar het bereik mag niet te groot zijn, anders zal de motor warm worden of zelfs doorbranden.
