그만큼 8 헬리컬 기어박스 마모의 원인.
헬리컬 기어박스, 새로운 환원전송장치입니다. 가장 최적의 사용, 모듈식 조합 시스템 고급 디자인 컨셉, 작은 볼륨으로, 가벼운 무게, 큰 전달 토크, 부드러운 시작, 변속비 등급 벌금; 나선형의 변속 장치 마모 원인은 주로 다음과 같습니다.
1. 일반적으로 수직 설치 시 발생, 주로 윤활제 첨가량 및 윤활제 선택과 관련이 있습니다.. 수직 설치, 윤활유 부족이 발생하기 쉽습니다., 언제 서보모터 기어박스가 작동을 멈춥니다., 모터 및 서보 기어박스 변속기 기어 오일 손실, 기어가 적절한 윤활 보호를 받지 못함, 프로세스를 시작하거나 실행하면 효과적인 윤활이 이루어지지 않아 기계적 마모 및 손상이 발생할 수 있습니다..
2. 담금질 경도가 낮다, 40Cr 권장 HRC48-55 / 모터 샤프트, 큰 기어는 더 낮아야 합니다 (큰 기어와 샤프트 톱니의 경도가 면적과 일치하지 않는 경우, 또한 마모가 너무 빨리 발생합니다.).
3. 경화만으로는 충분하지 않습니다., 치아의 뿌리가 1mm 아래로 단단해졌는지 확인해야 합니다..
4. 비정상적인 금속 조직, 조잡한 조직과 같은, 등., 미세한 침상 마르텐사이트와 소량의 펄라이트 페라이트가 필요함 – 금속학적 분석이 가능하다.
5. 장치의 요구 사항이 매우 높은 경우, 중간 온도 시안화 또는 침탄 담금질을 시도하십시오..
6. 마모된 금속 칩과 혼합된 윤활유, 헬리컬 기어박스 톱니 마모도 발생합니다..
7. 기어 재료가 요구 사항을 충족하지 않습니다., 헬리컬 기어 모터의 비정상적인 마모 원인.
8. 그릿(grit)과 같은 결함의 존재, 기어의 다공성 및 헐거움, 불충분한 연성 잉크.
9. 열처리 경도가 충분하지 않거나 열처리를 하지 않음.
10. 기어 맞물림 정확도와 모션 정확도가 요구 사항을 충족하지 않습니다..
11. 원형 기어는 중심 거리의 오차에 매우 민감합니다., 특히 중심 거리의 양의 오차, 이는 기어 톱니의 굽힘 강도를 감소시킬 뿐만 아니라, 슬라이딩 마모도 증가합니다..
