감속기 모터의 선택
속도 감속기의 역할은 전기 모터 개발과 상당한 관계를 맺고 있습니다.. 처음에, 로터리 AC 모터 만 있었을 때, 속도 감속기의 주요 기능은 모터의 속도를 변경하는 것이 었습니다., 또는 토크를 증가시키기 위해.
하지만, 모터에 가변 속도 기능을 추가하여, 모터의 주요 목적은 모터의 토크를 높이는 것이 었습니다..
게다가, 포지셔닝 제어 및 속도 제어에 대한 요구와 함께, 스테퍼 모터와 서보 모터가 인기를 얻었습니다, 환원제는 토크를 증가시킬뿐만 아니라 관성력을 증가시키고 스테퍼 모터의 진동을 줄이기 위해 사용됩니다..
게다가, 모터의 높은 정밀 포지셔닝 성능 향상으로, 기어 박스에 대한 수요는 원래 기어 박스와 다릅니다. AC 모터, 그리고 백래시가없고 정밀도가 높은 기어 박스에 대한 수요는 매일 증가하고 있습니다..
속도 감소기는 속도를 줄이고 토크를 증가시키는 데 사용되는 비교적 정확한 기계입니다.. 다양한 유형과 모델로 제공됩니다., 그리고 다른 유형은 다른 용도를 가지고 있습니다. 속도 감소기에는 여러 가지 유형이 있습니다.
전송 유형에 따라 전송 유형에 따라 기어 감속기로 나눌 수 있습니다., 웜 기어 감속기 및 유성 기어 감속기.
전송 단계의 수에 따르면 단일 단계 및 다단계 감속기로 나눌 수 있습니다..
기어의 모양에 따라 원통형 기어 감속기로 나눌 수 있습니다., 베벨 기어 감속기 및 베벨 원통형 기어 감속기.
배치 형태의 전송 형태에 따라 전개로 더 나눌 수 있습니다., 분할 및 동축 감소기.
다음은 일반적으로 사용되는 감속기의 특성입니다.
지구의 사이클로이드 감소기, 웜 기어 감속기, 모터 기어 감속기, 행성 기어 감속기, 스티어 스피드 속도 감속기, 고조파 감속기, 3 링 감소기, 벨트 드라이브 감속기, 조합 감소기, 감소 모터, 평행 샤프트 환원 모터, 미니어처 DC 환원 모터, 기어 박스 감소 모터를 박차.
기어 감속기는 작은 크기와 높은 변속기 토크의 특성을 가지고 있습니다.. 기어 감속기는 모듈 식 조합 시스템을 기반으로 설계 및 제조되었습니다., 매우 많은 수의 모터 조합으로, 설치 양식 및 구조 솔루션, 다양한 작동 조건을 충족하고 전자 기계적 통합을 달성하기 위해 미세 채점 전송 비율로. 기어 감속기의 전송 효율이 높습니다, 낮은 에너지 소비 및 우수한 성능.
Worm Gear Reducer의 주요 특징은 역 자기 잠금 기능입니다., 큰 감소 비율을 가질 수 있습니다, 높은 베어링 용량과 좋은 조립 성능. 하지만, 그들은 일반적으로 크기가 더 큽니다, 전송이 덜 효율적이고 정확하지 않습니다.
행성 환원제의 장점은 크기가 작습니다, 작은 반발, 높은 전송 효율, 광범위한 감소, 긴 수명, 높은 정밀도, 등. 서보에서 널리 사용됩니다, 스테퍼 및 기타 전송 시스템은 속도를 줄이고 토크를 늘리고 부하/모터 회전 관성 비율을 줄입니다.. 그러나 가격은 약간 비쌉니다.
고조파 감속기의 고조파 전달은 유연한 성분 제어 탄성 변형을 사용하여 운동과 전력을 전달하는 것입니다., 큰 하중, 큰 변속비, 높은 전송 효율과 정확도, 부드러운 전송, 그러나 단점은 유연한 휠이 충격 방지가 아니라는 것입니다., 금속 부품에 비해 강성이 열악합니다. 입력 속도가 너무 높을 수 없습니다.
사이클로이드 바람개비 감소기, 이것은 많은 장점을 가진 이상적인 전송 장치입니다, 널리 사용됩니다, 앞으로 달리고 뒤집을 수 있습니다.
