전기 모터 기본 사항에 대해 알고 싶은 것

전기 모터 기본 사항에 대해 알고 싶은 것

모터, 장치 세계의 모든 곳.

외로운 장비가 아닙니다. 안정적인 펌프에는 안정적인 모터도 필요합니다, 모터는 양호하거나 나쁜 장비의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다..

모터 유형, 소프트 스타트 방법, 선택 단계, 손상은 방법을 다루는 방법을 유발합니다, 좋은 모터와 나쁜 모터의 차이 ….. 이 한 가지 문제는 운동 행복 지수의 중요한 반영입니다., 다음은 당신을 함께 살펴볼 것입니다.

전기 모터 기본

다양한 유형의 모터의 차이점

1, DC, AC 모터 차이

AC 모터 구조 다이어그램

이름에서 알 수 있듯이, DC 모터 DC를 전원으로 사용하십시오. AC 모터 AC를 전원으로 사용하십시오.

구조 측면에서, DC 모터의 원리는 비교적 간단합니다, 그러나 구조는 복잡하고 유지하기가 쉽지 않습니다.. AC 모터는 원칙적으로 복잡하지만 구조가 비교적 간단합니다., DC 모터보다 유지하기가 더 쉽습니다.

가격 측면에서, 동일한 전력을 가진 DC 모터는 AC 모터보다 높습니다., 속도 제어 장치 포함 DC 속도 제어 장치는 AC 속도 제어 장치의 가격보다 높습니다., 물론, 구조와 유지 보수도 매우 다릅니다.

성능 측면에서, DC 운동 속도 안정성, 속도 제어 정밀도, AC 모터는 적중 할 수 없습니다, 따라서 엄격한 요구 사항의 속도에서 AC 모터 대신 DC 모터를 사용해야했습니다..

AC 모터 속도 제어는 비교적 복잡합니다, 그러나 화학 플랜트에서 AC 전력을 사용하여 널리 사용.

2, 동기, 비동기식 두 가지 유형의 모터 차이

로터와 고정자의 회전 속도가 동일하다면, 그런 다음 동기 모터라고합니다, 동일하지 않은 경우, 비동기 모터라고합니다.

3, 일반적인 모터와 인버터 모터의 차이

가장 먼저, 일반적인 모터는 인버터 모터로 사용할 수 없습니다.

보통 모터는 일정한 주파수와 일정한 전압으로 설계되었습니다., 인버터 속도 제어의 요구 사항에 완전히 적응할 수 없습니다., 따라서 인버터 모터로 더 많이 사용할 수 없습니다.

첫 번째, 모터에 대한 인버터의 영향은 주로 모터의 효율과 온도 상승에 있습니다.

주파수 변환기는 다른 정도의 고조파 전압 및 작동 중 전류를 생성 할 수 있습니다., 모터가 비 시노 이드 전압 및 전류로 작동하도록, 내부의 높은 고조파는 모터 고정자 구리 소비를 유발합니다., 로터 구리 소비, 철 소비 및 추가 손실 증가, 가장 중요한 것은 로터 구리 소비입니다, 이러한 손실은 모터가 추가 열을 만듭니다, 효율성을 줄입니다, 출력 전력을 줄입니다, 일반적인 운동 온도 상승은 일반적으로 증가합니다 10% -20%. -20%.

독립적 인 냉각 팬이있는 일반적인 모터 인버터 모터

두번째, 모터의 절연 강도

주파수 변환기 캐리어 주파수는 수천에서 1 만 Hz 이상입니다., 모터 고정자 와인딩이 고전압 상승률을 부여하게합니다., 모터에 가파른 충격 전압을 적용하는 것과 같습니다., 모터의 턴 절연이 더 심각한 테스트를 받도록합니다..

제삼, 고조파 전자기 소음 및 진동

전자기로 인한 진동 및 소음, 일반적인 모터가 인버터 전원 공급 장치를 채택하면 기계 및 환기 계수가 더욱 복잡해집니다.. 인버터 전원 공급 장치에 포함 된 고조파는 서로를 방해하고 다양한 전자기 여기 힘을 형성합니다., 따라서 소음이 증가합니다. 모터의 넓은 작업 주파수 범위와 광범위한 속도 변화로 인해, 모터의 각 구조적 부분의 고유 진동 주파수로부터 다양한 전자기 힘파의 주파수를 피하기가 어렵다..

네번째, 저속의 냉각 문제

전력 주파수가 낮을 때, 전원 공급 장치의 높은 고조파로 인한 손실은 더 큽니다.; 둘째로, 가변 모터의 속도가 감소 할 때, 냉각 공기량은 속도의 세 번째 전력으로 비례 적으로 감소합니다., 모터가 소실되지 않은 열이 발생합니다., 온도 상승이 급격히 증가합니다, 일정한 토크 출력을 실현하기가 어렵습니다.

일반 모터와 인버터 모터를 구별하는 방법?

일반 모터와 인버터 모터의 구조 차이

1. 더 높은 절연 수준이 필요합니다

일반적으로, 인버터 모터의 단열 수준은 F 이상입니다., 지상으로의 단열재와 와이어 회전 단열재의 강도를 강화하기 위해, 특히 충격 전압을 견딜 수있는 단열재의 능력을 고려하기 위해.

2. 인버터 모터의 진동 및 소음 요구 사항이 더 높습니다.

인버터 모터는 모터 구성 요소의 강성과 전체를 완전히 고려해야합니다., 그리고 각 힘파에 대한 공명 현상을 피하기 위해 고유 주파수를 개선하십시오..

3. 인버터 모터의 다른 냉각 방법

인버터 모터는 일반적으로 강제 환기 냉각을 채택합니다, 그건, 메인 모터 냉각 팬은 독립적 인 모터에 의해 구동됩니다..

4. 보호 조치의 다른 요구 사항

160kW 이상의 용량을 가진 인버터 모터에 대한 절연 조치를 취해야합니다.. 주된 이유는 자기 회로 비대칭을 쉽게 생성하기 때문입니다., 또한 샤프트 전류를 생성합니다. 다른 고주파 성분에 의해 생성 된 전류가 함께 결합 될 때, 샤프트 전류가 크게 증가합니다, 베어링 손상으로 이어질 것입니다, 따라서 일반적으로 단열 조치를 취해야합니다. 일정한 전력 인버터 모터 용, 속도가 3000/분을 초과하는 경우, 고온 저항이있는 특수 그리스를 사용하여 베어링의 온도 상승을 보상해야합니다..

5. 다른 열 소산 시스템

인버터 모터 냉각 팬은 지속적인 냉각 용량을 보장하기 위해 독립 전원 공급 장치로 구동됩니다..

전기 모터 기본

모터 선택 단계

모터 선택에 필요한 기본 요소는 다음과 같습니다: 부하 유형, 평가 된 전력, 정격 전압, 정격 속도, 그리고 다른 조건.

부하 유형

– DC 모터

– 비동기 모터

– 동기 모터

부드러운 부하와 시작 및 제동을위한 특별한 요구 사항이없는 지속적인 달리기 생산 기계 용, 일반 다람쥐 케이지 비동기 모터에 우선 순위를 부여하는 것이 적절합니다., 기계에서 널리 사용됩니다, 슬리퍼, 팬, 등.

더 자주 시작하고 제동을하는 생산 기계, 더 큰 시작 및 제동 토크가 필요합니다, 브리지 크레인과 같은, 광산 호이스트, 공기 압축기, 돌이킬 수없는 강철 롤링 밀, 등., 와이어 와이드 비동기 모터를 사용해야합니다.

속도 조절에 대한 요구 사항이없는 경우, 그러나 속도는 일정하거나 전력 계수를 개선해야합니다., 동기 모터를 사용해야합니다, 중간 및 대용량 워터 펌프와 같은, 공기 압축기, 감아 올리기, 밀, 등.

속도 범위가 위에있는 경우 1:3, 생산 기계에는 지속적인 안정적이고 부드러운 속도 조절이 필요합니다., 다른 여기 DC 모터 또는 다람쥐 케이지 비동기 모터 또는 주파수 조절과 동기 모터를 사용하는 것이 적절합니다., 대형 정밀 공작 기계와 같은, 갠트리 행성, 압연 공장, 호이 스팅 머신, 등.

큰 시작 토크와 부드러운 기계적 특성이 필요한 생산 기계, 시리즈-흥분 또는 화합물 발전된 DC 모터를 사용하십시오, 트램과 같은, 자동차 자동차, 무거운 크레인, 등.

일반적으로 말하면, 모터는 구동 될 부하 유형을 제공하여 대략 결정할 수 있습니다., 정격 전력, 모터의 정격 전압 및 정격 속도. 하지만, 이 기본 매개 변수는로드 요구 사항이 최적으로 충족되면 충분하지 않습니다.. 제공 해야하는 매개 변수에는 포함됩니다: 빈도, 운영 체제, 과부하 요구 사항, 절연 수준, 보호 수준, 회전 관성, 하중 저항 토크 곡선, 설치 모드, 주변 온도, 고도, 실외 요구 사항, 등., 특정 상황에 따라.

모터 선택 단계

모터가 작동하거나 오작동 할 때, 4 가지 방법을 사용하여 시간을 예방하고 문제를 해결할 수 있습니다., 듣기, 모터의 안전한 작동을 보장하기 위해 냄새와 만지기.

1. 바라보다

모터 작동 중 이상이 있는지 관찰하십시오., 이 경우에는 주로 다음과 같은 경우에 나타납니다.

• 1.고정자 권선이 단락 될 때, 모터 연기가 보입니다.
• 2. 모터에 심각한 과부하가 발생하거나 위상이 부족한 경우, 속도가 느려지고 무겁습니다. “허밍” 소리.
• 3. 모터 수리 네트워크가 정상적으로 실행될 때, 그러나 갑자기 멈 춥니 다, 느슨한 배선에서 스파크가 표시됩니다; 퓨즈 타격 또는 부분이 붙어 있습니다. 4. 모터가 폭력적으로 진동하는 경우, 변속기 장치가 붙어 있거나 모터가 제대로 고정되어 있거나 발 볼트가 느슨해 질 수 있습니다., 등.
• 5. 변색이있는 경우, 모터의 접점 및 연결에서 화상 자국과 연기 얼룩, 그것은 로컬 과열이있을 수 있음을 의미합니다, 도체 연결 또는 연소 된 권선에서의 접촉이 좋지 않습니다, 등.

2. 듣다

모터가 정상적으로 작동하는 경우, 그것은 균일하고 빛을 만들어야합니다 “허밍” 소리, 소음과 특별한 소리가 없습니다. 소음이 너무 크면, 전자기 소음 포함, 베어링 소음, 환기 소음, 기계식 마찰 사운드, 등., 실패 또는 고장 현상의 선구자 일 수 있습니다..

1. 전자기 소음의 경우, 모터가 높고 낮고 무거운 소리를내는 경우, 그 이유는 다음과 같습니다:

• (1) 고정자와 로터 사이의 고르지 않은 공기 갭, 현재 소리가 높고 낮으며 소리가 높고 낮은 소리 사이의 시간은 변경되지 않습니다., 베어링 마모로 인해 발생하므로 고정자와 로터가 중앙에 있지 않습니다..
• (2) 3 상 전류 불균형. 소리가 둔한 경우, 그것은 모터가 심각하게 과부하되거나 위상이 부족하다는 것을 의미합니다..
• (3) 느슨한 철 코어. 모터 작동에서, 코어 고정 볼트는 진동으로 인해 느슨해집니다, 코어 실리콘 스틸 조각이 느슨해지고 소음이 발생합니다..

2. 베어링 소음, 모터 작동 중에 자주 들어야합니다.. 모니터링 방법은 다음과 같습니다: 베어링 설치 부분에 대해 드라이버의 한쪽 끝을 잡고, 다른 쪽 끝은 귀에 가깝습니다, 그런 다음 베어링 런닝 소리를들을 수 있습니다. 베어링이 정상적으로 작동하는 경우, 소리는 연속적이고 작습니다 “로스 팅” 소리, 높고 낮은 금속 마찰 사운드의 변화는 없습니다..

다음 소리가 비정상적인 경우:

• (1) 베어링 작업 “삐걱 거리는” 소리, 이것은 금속 마찰의 소리입니다, 일반적으로 베어링 오일 부족으로 인해, 적절한 양의 그리스를 채우려면 분해되어야합니다..
• (2) 있는 경우 “chirping” 소리, 이것은 볼 회전의 소리입니다, 일반적으로 건조 그리스 또는 오일 부족으로 인해 발생합니다, 적절한 양의 그리스로 채울 수 있습니다.
• (3) 있는 경우 “딸깍 하는 소리” 소리 또는 “삐걱 거리는 소리” 소리, 베어링에서 볼의 불규칙한 움직임으로 생성 된 소리입니다., 베어링의 공의 손상으로 인해 발생하거나 모터가 오랫동안 사용되지 않으며 그리스가 마른 상태입니다..

3. 변속기 메커니즘과 구동 메커니즘이 연속적이고 견딜 수없는 높고 낮은 사운드를 만드는 경우, 다음 사례로 나눌 수 있습니다.

• (1) 주기적 “팝” 소리, 벨트 조인트로 인해 발생하는 것은 매끄럽지 않습니다.
• (2) 주기적 “쿵” 소리, 커플 링 또는 풀리 및 샤프트 느슨 함 및 키 또는 키웨어 마모로 인해 발생합니다..
• (3) 고르지 않은 충돌 사운드, 윈드 블레이드 충돌 팬 커버로 인해.

3. 냄새가 나다

모터 냄새는 또한 실패를 결정하고 방지 할 수 있습니다.. 정션 박스를 열고 코로 냄새를 맡으십시오.. 특별한 페인트 냄새가 있다면, 모터의 내부 온도가 너무 높음을 의미합니다.; 페이스트 냄새가 심하면 냄새가 난다면, 단열층 수리 네트워크가 고장 나거나 와인딩이 타 버릴 수 있습니다.. 냄새가 없다면, 또한 와인딩과 쉘 사이의 단열 저항을 측정하려면 Megohmmeter를 사용해야합니다. 0.5 메그, 건조되고 가공해야합니다. 저항 값은 0입니다, 손상되었음을 나타냅니다.

4, 만지다

모터의 일부의 온도를 터치하면 실패의 원인을 결정할 수 있습니다.. 안전을 보장하기 위해, 손 뒷면은 모터 쉘과 베어링을 만져야합니다..

• 1. 열악한 환기. 팬 오프와 같은, 배정 환기 채널, 등.
• 2. 초과 적재. 전류가 너무 커서 고정자 와인딩이 과열됩니다..
• 3. 고정자 와인딩 인터 턴 간 단락 또는 3 상 전류 불균형.
• 4. 자주 시작하거나 제동.
• 5. 베어링 주변의 온도가 너무 높으면, 베어링 손상 또는 기름 부족으로 인한 것일 수 있습니다..

모터 베어링 온도 규정, 이상 및 치료의 이유

규정은 롤링 베어링의 최대 온도가 95를 초과해서는 안된다고 규정하고 있습니다., 슬라이딩 베어링의 최대 온도는 80 ℃를 초과해서는 안됩니다.. 온도 상승은 55 ℃를 초과해서는 안됩니다 (온도 상승은 베어링 온도에서 테스트시 주변 온도를 뺀 것입니다.).

특히 HG25103-91 높은 베어링 온도 상승의 원인과 처리를 참조하십시오..

• (1) 원인: 샤프트 굽힘, 센터 라인은 허용되지 않습니다.
• 치료; 다시 중심.
• (2) 원인: 느슨한 기초 나사.
• 치료: 기초 나사를 조입니다.
• (3) 이유: 윤활유는 깨끗하지 않습니다.
• 치료: 윤활유를 교체하십시오.
• (4) 원인: 윤활유는 너무 오랫동안 사용되었으며 교체되지 않았습니다..
• 치료: 베어링을 씻고 윤활유를 교체하십시오.
• (5) 이유: 베어링의 공 또는 롤러가 손상되었습니다.
• 치료: 베어링을 새 베어링으로 ​​교체하십시오.

해결책.

모듈 커버를 열고 손상된 보험을 교체하십시오, 모듈의 충전 저항 및 기타 구성 요소.

손상된 광 통신 서브 보드 또는 보호 다이오드를 교체하십시오.

광섬유는 라벨에 따라 정상적으로 연결됩니다., 그리고 광섬유가 손상되면 교체됩니다..

모듈 전원 공급 장치 보드를 교체하십시오.