インバーターモーターの故障に迅速に対処する方法?
インバーターの開発により, の適用 インバーターモーター 徐々に人気があります, また、一部の生産機械でのインバーター速度制御の使用は、これらのマシンの更新の象徴になりました. しかし, インバーターモーターの作業システムの複雑さのため, 使用プロセスでさまざまな問題が発生します. その一般的な障害と検出方法を理解することは非常に重要です.
なぜモーターとその可変周波数駆動を測定することがとても重要なのですか?
工場には多数のモーターシステムがあります, そして、彼らの安全な操作は、通常の工場生産に不可欠です.
の電力消費 モーター システムが説明します 60-70% 工場の総電力消費量の, 工場のコスト削減の重要な源泉の1つです.
インバーターモーターシステムは非常に複雑です, そして、彼らが失敗した場合, それらは生産に大きな損失を引き起こし、通常のメーターで根本原因を見つけることは困難です.
次, 見てみましょう – “インバーターモーターの使用中に遭遇する頻繁な障害の問題は何ですか? 結果は何ですか?”
インバーターモーターのオモン断層とその効果
タイプI障害: 電圧の不均衡
電圧の不均衡, 要するに, 3相システムの位相間電圧振幅の3つのフェーズは異なります. モーター端子での電圧の不均衡は、モーターの動作に悪影響を及ぼし、ドライブの入力側に問題を引き起こす可能性があります. 電圧の不均衡は、電圧ギャップと1つ以上のフェーズへの過剰な電流の流れにつながる可能性があります. 電圧の不均衡は、モータードライブの現在の過負荷障害保護をトリップすることもできます.
タイプII障害: 現在の不均衡
現在の不均衡は、三相システムの位相電流レベルの違いをチェックするために使用されます. 過度の電流の不均衡は、ドライブ整流器に問題を示したり、引き起こしたりする可能性があります, モーターが過熱する可能性があります, 停止してから起動に失敗し、効率が悪くなる. 電圧の不均衡は、現在の不均衡につながる可能性があります.
タイプIIIの障害: 電圧/電流歪み
電圧または電流の歪みは、同じ回路の他の電気装置の動作に影響を与える可能性があります, その他の負荷 (モーターやトランスなど) 過熱し、寿命が短くなる可能性があります.
タイプIV障害: モータードライバーDCバスの故障
DC電圧レベルは、ドライブの内部DCバスの値と安定性、ブレーキまたは電源フィードバックの影響を確認するために使用されます (ドライブでサポートされている場合). モータードライブの中間回路は、DC電圧が低すぎる場合、ドライブがトリップを引き起こす可能性があります. 低電圧は、入力電源からの低電圧または入力電圧の歪みによって引き起こされる可能性があります (フラットトップの原因).
AC電圧リップル関数は、DCバスの急速な変動とACコンポーネントを検出するために使用されます. わずかな波紋が見えます, 負荷に応じて. リップルピークの繰り返しレベルが異なる場合, 整流器の1つが故障している可能性があります. 上記のリップル電圧 40 Vはコンデンサの故障によって引き起こされる可能性があります。または、接続されたモーターと負荷に対してドライブ定格が低すぎる場合があります.
タイプV障害: モーターベアリングフラッシュオーバー
モーターベアリングに損傷を与える可能性があります, シャフトとモーターフレームの間のフラッシュオーバーはEDMとしても知られています. モーターシャフトの電圧がベアリンググリースの断熱能力を超えるとき, フラッシュオーバー電流が発生し、ベアリングシートリングに孔食と溝のマークが発生します.
