Come selezionare il riduttore per il motore elettrico?
Riduttore per motore elettrico è un'apparecchiatura di trasmissione per la riduzione della velocità molto utilizzata, principalmente assemblato dal motore di azionamento, riduzione riduttore. Esistono molti tipi di motori di azionamento, motori DC comunemente usati, motori passo-passo, motori a tazza cava, servomotori, eccetera. I parametri prestazionali dei diversi tipi di motori di azionamento sono diversi, quindi è necessario scegliere un riduttore ragionevole in base alle proprie esigenze; quando si sceglie un riduttore è necessario prestare attenzione ai seguenti punti.
1. Selezionare il riduttore in base ai parametri delle specifiche del diametro, velocità di uscita, velocità di carico, tasso di riduzione, coppia di uscita, gioco degli ingranaggi, potenza di uscita, tensione operativa, attuale, eccetera.
2. Selezionare il riduttore in base al tipo di motore di azionamento. I motori di azionamento più comunemente utilizzati includono principalmente motori a spazzole CC, Motori DC senza spazzole, motori passo-passo, motori a tazza cava, servomotori e così via. Diversi motori di azionamento hanno caratteristiche di guida diverse, come la velocità di uscita, vita utile, eccetera.
3. Selezione della potenza del motore, La scelta della potenza del riduttore è determinata dai macchinari di produzione, questo è, la potenza richiesta dal carico. Motoriduttore richiesto con la potenza del motore come segue: potenza motore = coppia ÷ 9550 × potenza assorbita motore giri/min ÷ rapporto di velocità ÷ fattore di utilizzo.
4. Selezione della velocità del motore, velocità del motore del cambio prossima alla velocità sincrona, e la velocità del campo magnetico è graduata dal log del polo magnetico P, tra le due velocità non lo è. Il principio di selezione della velocità del motore di riduzione della velocità è quello di renderlo il più vicino possibile alla velocità dei macchinari di produzione per semplificare il dispositivo di rotazione.
5. Ambiente di lavoro del motore, il motore è un sistema funzionante da molto tempo o da poco tempo? Umidità, occasioni all'aria aperta (anti corrosivo, impermeabile, livello di isolamento, M4 quando lo scudo), e la temperatura ambiente del motore.
