Come cortocircuitare un motore DC?

Quando le spazzole sono scollegate dall'alimentazione, e con le bobine (rotore) continua a ruotare in senso antiorario, le spazzole sono in cortocircuito insieme.

Nello stato ①, come spiegato nel precedente articolo sul principio della produzione di energia, un positivo (+) emf si verifica nella spazzola del lato sinistro rispetto alla spazzola del lato destro, e così perché le spazzole sono in cortocircuito tra loro, flussi di corrente. Di conseguenza, l'esterno della bobina A è N, mentre gli esterni delle bobine B e C sono S.

Quando anche il motore è passato allo stato ②, la corrente scorre in modo simile, in modo che l'esterno della bobina B sia S, e gli esterni delle bobine A e C sono N.

Così, quando le spazzole vengono cortocircuitate insieme in questo modo, si verifica una forza di rotazione opposta alla direzione di rotazione corrente (frecce nere solide), con conseguente frenatura per arrestare la rotazione originale. Questa si chiama frenata breve.

Perché maggiore è la corrente che scorre, maggiore è la forza che ne arresta la rotazione, a velocità di rotazione elevate viene applicata una forte forza frenante, ma quando la velocità di rotazione diminuisce, la frenatura si indebolisce, e quando la rotazione si ferma, la forza diventa zero.

Cosa succede se metti in cortocircuito un motore DC?

Cosa causa il cortocircuito di un motore CC?