Come funziona un cambio planetario. Qual è il principio di trasmissione del riduttore planetario?
1. La struttura di trasmissione del motore a marcia planetario CC è una combinazione dell'attuale efficienza degli ingranaggi del riduttore. La sua struttura di trasmissione di base è: la ruota solare, ingranaggio planetario (combinato con la cornice planetaria), l'anello di ingranaggio interno, Il motore quattro parti direttamente collegati per avviare la ruota solare, La ruota solare guida la marcia planetaria combinata con l'operazione del telaio planetario.
Tutto ingranaggio planetario Il sistema ruota automaticamente lungo il funzionamento dell'anello di ingranaggio esterno, e il frame planetario è collegato all'albero di uscita per ottenere l'accelerazione. Il rapporto di riduzione della velocità deve essere moltiplicato e accumulato da più set di ingranaggi e ingranaggi planetari.
2. Il riduttore della serie planetaria mostra il numero di ingranaggi planetari. Le caratteristiche del riduttore planetario sono: taglia piccola, leggero, alta capacità di carico, lunga durata, operazione stabile, rumore basso, coppia di uscita elevata, grande rapporto di velocità, alta efficienza, e prestazioni sicure*. Ha le caratteristiche dello shunt di potenza e del meshing multi-dogco.
3. La fonte di unità avvia la ruota solare mediante connessione diretta, e la ruota solare guida gli ingranaggi planetari combinati con il telaio planetario per correre. L'intero sistema di ingranaggi planetari ruota automaticamente lungo il funzionamento dell'anello di marcia esterno, e il frame planetario è collegato all'albero di uscita per ottenere l'accelerazione.
Come risolvere la perdita di olio del cambio planetario?
I cambi planetari spesso incontrano infiltrazioni dell'olio nell'uso quotidiano, che non solo provoca molti sprechi di petrolio, ma ha anche l'effetto della lubrificazione insufficiente in casi gravi, portando al guasto dell'attrezzatura del cambio. Successivamente ti do un'introduzione alla perdita di olio di riduttore planetario come risolvere.
Ci sono 2 Motivi principali della perdita di olio dal riduttore di velocità.
1, Uno è perché la struttura del design del riduttore stesso non è ragionevole
2, Uno è perché non esiste un serbatoio di ritorno del petrolio sul caso del riduttore.
Quando il fenomeno di perdita di olio riduttore, dovrebbe essere quando il trattamento e il miglioramento del cappuccio traspirante, e controllare la piastra di copertura del foro, e poi la struttura della tenuta dell'albero, e quindi pulire lo sporco interno con garza, generalmente, Il riduttore dopo l'elaborazione del punto di tenuta di precisione è completamente può raggiungere l'effetto di nessuna perdita di olio.
Il lavoro di manutenzione quotidiano del riduttore è anche quello di proteggere il riduttore dal fallimento, ma anche ** Uno dei metodi per prolungare la durata del servizio. Nell'uso quotidiano della nostra attenzione di manutenzione ad alcune questioni, Prima di tutto, l'ispezione del cuscinetto, e quindi utilizzare l'olio minerale riscaldato per la pulizia, Pulizia fino a quando l'anello del sedile interno non è bloccato dalla rotazione delle mani, E poi gli ingranaggi per l'ispezione, e poi infine la scatola dell'albero e del riduttore, ispezione del coperchio del cuscinetto.
Infatti, Personalmente penso che nella maggior parte dei casi il prodotto finito del riduttore non sia un problema, Perché il riduttore continua a funzionare è l'apparecchiatura meccanica, Quindi nel processo di utilizzo per evitare guasti, Se il riduttore nel processo di utilizzo, Perdita di olio o altri guasti, In conformità con il metodo di trattamento sopra sopra, si spera possa aiutarti a risolvere.
