Pourquoi les outils électriques utilisent-ils généralement des moteurs à balais au lieu de moteurs sans balais??
Pourquoi les outils électriques (comme les perceuses à main, meuleuses d'angle, etc.) utilisez généralement des moteurs à balais au lieu de moteurs sans balais? Comprendre, ce n'est vraiment pas clair en une phrase ou deux.
Moteurs à courant continu sont divisés en moteurs à balais et moteurs sans balais, et le “brosse” mentionné ici fait référence aux balais de charbon. A quoi ressemble un balai de charbon?
Pourquoi faire Moteurs à courant continu il faut des balais de charbon? Quelle est la différence entre les balais de charbon et l'absence de balais de charbon? Lisons la suite!
Principe du moteur à balais CC
Comme le montre la figure 1, il s'agit d'un modèle de structure de moteur à balais CC. Deux aimants anisotropes fixes, placé au milieu d'une bobine, les extrémités de la bobine étaient reliées à deux anneaux de cuivre semi-circulaires, extrémités d'anneau en cuivre et contact de balai de charbon fixe, puis aux extrémités des balais de charbon ont été connectés à l'alimentation CC.
Chiffre 1
Une fois l'alimentation électrique connectée, le courant est comme indiqué par la flèche sur la figure 1. D'après la règle de gauche, la bobine jaune est soumise à une force électromagnétique verticale ascendante; la bobine bleue est soumise à une force électromagnétique verticale vers le bas. Le rotor du moteur commence à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et après 90 degrés de rotation, comme le montre la figure 2.
Chiffre 2
En ce moment, le balai de charbon est juste au milieu de l'espace entre les deux anneaux de cuivre, et il n'y a pas de courant dans tout le circuit de la bobine. Mais sous l'action de l'inertie, le rotor continue de tourner.
Chiffre 3
Lorsque le rotor tourne vers la position ci-dessus sous inertie, le courant de la bobine est indiqué sur la figure 3. D'après la règle de gauche, la bobine bleue est soumise à une force électromagnétique verticale ascendante; la bobine jaune est soumise à une force électromagnétique verticale vers le bas. Le rotor du moteur continue de tourner dans le sens des aiguilles d'une montre, après 90 degrés, comme le montre la figure 4: en ce moment, le balai de charbon est juste au milieu de l'espace entre les deux anneaux de cuivre, et il n'y a pas de courant dans tout le circuit de la bobine. Mais sous l'action de l'inertie, le rotor continue de tourner. Ensuite, les étapes ci-dessus sont répétées, et le cycle continue.
Moteur CC sans balais
Comme le montre la figure 5, ceci est un schéma modèle d'une structure de moteur DC sans balais. Il se compose d'un stator et d'un rotor, où le rotor a une paire de pôles magnétiques; le stator est enroulé avec de nombreux jeux de bobines, six jeux de bobines sont illustrés dans le schéma.
Chiffre 5
Quand nous transmettons le courant aux bobines du stator 2 et 5, les bobines 2 et 5 produira un champ magnétique, et le stator est équivalent à un barreau aimanté, où 2 est le S (sud) poteau et 5 est alors (nord) pôle. Puisque les pôles du même sexe s'attirent, le pôle N du rotor tournera vers la bobine 2 position et le pôle S du rotor tournera vers la bobine 5 position, Chiffre 6.
Chiffre 6
Ensuite, nous retirons le courant des bobines du stator 2 et 5 et faire passer le courant aux bobines du stator 3 et 6. En ce moment, bobines 3 et 6 produira un champ magnétique, et le stator est équivalent à un barreau aimanté, où 3 est le S (sud) poteau et 6 est alors (nord) pôle. Puisque les pôles magnétiques du même sexe s’attirent, le pôle N du rotor tournera vers la bobine 3 position et le pôle S du rotor tournera vers la bobine 6 position, Chiffre 7.
Chiffre 7
De la même manière, puis retirez le courant des bobines du stator 3 et 6, puis faire passer le courant aux bobines du stator 4 et 1. En ce moment, bobines 4 et 1 produira un champ magnétique, et le stator est équivalent à un barreau aimanté, où 4 est le S (sud) poteau et 1 est alors (nord) pôle. Puisque les pôles opposés s’attirent, le pôle N du rotor tournera vers la bobine 4 position et le pôle S du rotor tournera vers la bobine 1 position. Jusqu'à
Jusqu'à ce point, le moteur a tourné d'un demi tour …. Le deuxième demi-tour est le même que le principe précédent, donc nous ne le répéterons pas ici. Nous pouvons simplement comprendre le moteur DC sans balais comme si nous pêchions une carotte devant un âne., pour que l'âne continue d'avancer vers la carotte.
Alors, comment pouvons-nous transmettre le courant exact à différentes bobines à différents moments ?? Cela nécessite un circuit de commutation de courant …… Je n'entrerai pas dans les détails ici.
Comparaison des avantages et des inconvénients du moteur à courant continu à balais et du moteur à courant continu sans balais
Moteur à balais CC: démarrage rapide, freinage en temps opportun, régulation de vitesse en douceur, contrôle simple, structure simple, bon marché. Le fait est que le prix est bon marché! Le prix est bon marché! Le prix est bon marché! Et il a un courant de démarrage élevé, couple élevé (force de rotation) à basse vitesse, et peut transporter des charges très lourdes.
Cependant, à cause de la friction entre le balai de charbon et le collecteur, Le moteur à balais CC produit facilement des étincelles, chaleur, bruit, interférence électromagnétique avec l'environnement extérieur, et faible efficacité et durée de vie courte. Parce que le balai de charbon est un produit d'usure, il est facile d'échouer, et doit être remplacé après un certain temps.
Moteur sans balais à courant continu: parce que le moteur DC sans balais élimine le balai de charbon, donc le bruit est faible, pas d'entretien, faible taux d'échec, longue durée de vie, et le temps de fonctionnement et la tension sont plus stables, pour que les interférences de l'équipement radio soient faibles. Mais c'est cher! Cher! Cher!
Les outils électriques sont des outils très courants dans la vie, et il existe de nombreuses marques différentes et une concurrence féroce, donc les gens sont très sensibles au prix. Et les outils électriques dont il a besoin doivent supporter une charge très lourde, il doit y avoir beaucoup de couple de démarrage, comme une perceuse à main, perceuse à percussion. Sinon, lors du perçage, le moteur peut facilement ne pas fonctionner car le foret est coincé.
Imaginez un moteur à courant continu à balais à bas prix, couple de démarrage élevé et capable de supporter de lourdes charges; le moteur sans balais a un faible taux de défaillance et une longue durée de vie, mais c'est cher et le couple de démarrage est bien inférieur à celui du moteur à balais. Si tu choisis, comment vas-tu choisir, Je pense que la réponse est explicite.
