Pourquoi les moteurs à balais étincellent-ils?
Il existe de nombreuses raisons à l'apparition d'étincelles de brosse, les informations pertinentes, la réglementation en a fait une description détaillée, mais dans la production réelle causée par les étincelles de brosse, les raisons sont probablement les suivantes.
1, La densité de courant de la brosse est trop grande.
En fonctionnement réel, si une ou deux brosses sont coincées pour des raisons mécaniques, la pression du ressort ne suffit pas, afin de maintenir une charge normale, le courant à travers les autres balais augmentera, dans le flux accru de brosses, s'il y a un pinceau par le biais Mo, parce que la zone de contact avec la bague collectrice est réduite, la densité d'écoulement de la surface de contact augmente.
Selon Q=I*IRT, la génération de chaleur est proportionnelle au carré du courant, la chaleur accumulée ne peut pas être dissipée, la température monte brusquement, la surface de contact de la brosse et de la bague collectrice produira des étincelles. En outre, après la génération d'étincelles, de sorte que l'environnement de travail de la brosse est encore pire, donc le cercle vicieux, pour que le pinceau fasse des étincelles plus grave, plusieurs ont cette situation se produira dans un anneau de feu grave.
2, La pression de la brosse n'est pas uniforme ou ne répond pas aux exigences.
Les fabricants d'usines de brosses ont lié: réglage de la pression de la brosse à la pression minimale du anti-étincelles, après preuve scientifique et résumé de la pratique, la pression entre les exigences de chaque brosse doit également être uniforme, la différence n'est pas supérieure à 10. moteur en fonctionnement longue durée si un frottement des balais est trop court, ou pinceau dans le cadre du pinceau carte calée, la pression apparaîtra inégale.
De plus par mécanique, le ressort lui-même se ramollit à la chaleur et d'autres facteurs causés par la pression n'atteint pas la brosse ne déclenche pas les exigences théoriques minimales. Il y a aussi nous dans la pression, balai de charbon de levage, s'en remettre parfois au sentiment, Pas d'expérience, l'erreur de fonctionnement est très grande.
3, La surface de la brosse n'est pas propre.
C'est le plus ignoré, le fonctionnement normal du balai du moteur scellé dans une armoire fermée, brosse à deux pôles au milieu de l'ensemble sur l'arbre ventilateur axial en forme d'engrenage, s'appuyant sur la rotation du rotor pour broyer la poudre de carbone graphite, brosser la chaleur à temps pour pomper, pour nettoyer et refroidir le rôle. Si la porte de l'armoire n'est pas fermée, ou oublier de fermer la porte lors de l'inspection, la poussière à l'extérieur ainsi que l'air chaud aspiré dans la brosse, attaché à la colonne de brosse, d'un côté, affecter la dissipation thermique de la brosse.
D'autre part, l'étincelle de brosse se produit parce que la surface de la colonne de brosse n'est pas propre, la colonne de brosse entre la force d'isolation n'est pas assez facilement anneau de feu.
En outre, la bague collectrice sur la voiture a une rainure en spirale, qui est d'augmenter la zone de dissipation thermique de la brosse, améliorer le contact avec la brosse, pour que la brosse soit plus complètement refroidie, tandis qu'il est plus facile de laisser le toner pompé. Si la porte de l'armoire n'est pas bien fermée, la force de pompage du ventilateur n'est pas suffisante à l'extérieur la poussière est également facilement fixée à la rainure en spirale, les conséquences sont envisageables. La brosse excitatrice compte tenu de son niveau de tension est relativement faible exposée à l'extérieur, ici aussi suggérer une petite révision nettoyage régulier.
4, Les vibrations des roulements sont importantes.
Un ou deux grands arbres avec excitateur, en raison du long roulement, avec plus d'équipement supplémentaire, les vibrations sont naturellement difficiles à contrôler au minimum,. Long fonctionnement de l'unité, fatigue, le vieillissement et d'autres facteurs complexes provoquent une augmentation des vibrations des roulements, brosse avec vibration, rendra la friction de la colonne de brosse inégale, relâchement du plomb et du ressort, les étincelles locales affectent lentement la situation globale.
D'autres raisons telles qu'un processus de fabrication de brosse médiocre, mauvais broyage, la position de la brosse n'est pas la bonne, son écart n'est pas uniforme, la résistance de contact est trop grande, charge élevée, court-circuit, etc., en pratique, il peut y avoir, mais à la pratique de la production pour voir ce qui précède 4 points des raisons principalement.
Fabricants de moteurs à courant continu parler de la théorie des nuisances électromagnétiques, si l'élément de commutation du moteur à courant continu dans le potentiel synthétique n'est pas égal à zéro, le courant de commutation supplémentaire généré dans l'élément de commutation fera la brosse avant et après la distribution de densité de courant côté brosse n'est pas uniforme, contact balai et collecteur ou dégagement, cela produira une différence de potentiel de contact plus élevée;.
En outre, lorsque le balai et le collecteur se désengagent, le courant de commutation supplémentaire dans l'élément n'est pas nul, l'électricité dans l'élément sera libérée sous forme d'étincelles humaines, les étincelles de commutation retardées seront générées du côté de la brosse arrière, et le côté des étincelles de surcommutation sera généré du côté de la brosse avant.
Afin que le moteur à courant continu joue un rôle efficace dans la production industrielle, le personnel doit prendre les mesures de prévention des incendies nécessaires lors du stockage ou de l'utilisation du moteur, les principales mesures de prévention des incendies sont les suivantes.
1. aucun objet divers ne doit être empilé autour du docteur moteur, et une distance appropriée doit être maintenue entre le moteur et son dispositif de démarrage et les matériaux combustibles afin de ne pas provoquer d'incendie.
2. le démarrage du moteur doit suivre le nombre de démarrages et le temps d'intervalle prescrits, et démarrez le moins possible pour éviter un incendie dû à l'accumulation de surchauffe de l'enroulement du stator.
3. pendant le fonctionnement, le courant et la tension du moteur ne doivent pas dépasser la plage autorisée, et le système de refroidissement du moteur doit être normal.
4. constaté que le moteur est hors phase de fonctionnement, doit immédiatement couper l'alimentation, afin d'éviter que le fonctionnement du moteur hors phase ne surcharge le feu de chauffage.
5. Selon l'environnement de travail du moteur pour étanche à l'humidité, anticorrosion, étanche à la poussière, traitement antidéflagrant, le processus d'installation doit répondre aux exigences de la prévention des incendies.
Moteur à courant continu en cours de fonctionnement une fois le feu, doit immédiatement couper l'alimentation, et utilisez l'extincteur spécial pour équipement électrique pour éteindre le feu, si l'agent extincteur à poudre sèche pour éteindre le feu, il faut faire attention à ne pas faire tomber la poussière dans le roulement, si nécessaire, jet d'eau d'incendie dans un feu moisi.
