¿Qué es un motor de CC??
Una corriente directa (corriente continua) El motor es un dispositivo eléctrico giratorio que convierte la corriente continua, de energía eléctrica, en energía mecánica. un inductor (bobina) dentro del motor de CC produce un campo magnético que crea un movimiento rotatorio cuando se aplica voltaje de CC a su terminal. Dentro del motor hay un eje de hierro., envuelto en una bobina de alambre. Este eje contiene dos fijos, norte y sur, imanes en ambos lados que causan una fuerza tanto de repulsión como de atracción, Sucesivamente, produciendo par.
¿Qué es un motorreductor de CC??
A motorreductor is an all-in-one combination of a motor and gearbox. The addition of a gear head to a motor reduces the speed while increasing the torque output. The most important parameters in regards to gear motors are speed (rpm), esfuerzo de torsión (lb-in) y eficiencia (%). In order to select the most suitable gear motor for your application you must first compute the load, requisitos de velocidad y par para su aplicación.
Proceso de selección de motores
los motor selection process, en la fase de diseño conceptual, puede ser desafiante. Los siguientes puntos clave pueden ayudarlo a determinar y seleccionar el motor o motorreductor más apropiado para nuestra aplicación.
· Requisitos de diseño: una fase de evaluación del diseño donde los requisitos de desarrollo del producto, parámetros de diseño, funcionalidad del dispositivo, y la optimización del producto se estudian.
· Cálculos de diseño: cálculos utilizados para determinar qué motor sería la mejor solución para su aplicación. Los cálculos de diseño determinan la relación de transmisión, esfuerzo de torsión, masa giratoria, factor de servicio, carga sobresaliente, y análisis de pruebas.
· Tipos de motores de CC/motores de engranajes: los motores eléctricos más comunes convierten la energía eléctrica en energía mecánica. Este tipo de motores son alimentados por corriente continua. (corriente continua).
o Cepillado
sin escobillas
o Motores de engranajes planetarios
o Motores de engranajes rectos
o paso a paso
o Sin núcleo & Sin escobillas sin núcleo
el sirviente
o Cabezas de engranaje
· Especificaciones del motor: una vez que se realizan los cálculos de diseño, y los parámetros de la aplicación están definidos, puede utilizar estos datos para determinar qué motor o motorreductor se adaptará mejor a su aplicación. Algunas de las especificaciones más comunes a tener en cuenta al seleccionar un motor o motorreductor serían:
Voltaje
o actual
o Poder
Par
RPM
o Esperanza de vida / Ciclo de trabajo
o Rotación (CW o CCW)
o Diámetro y longitud del eje
o Restricciones de recinto
Curvas de rendimiento del motorreductor
El rendimiento de un motor y el rendimiento de la caja de cambios se combinan en un gráfico al mostrar tres parámetros específicos. Estos tres parámetros son la velocidad., par y eficiencia. Estas curvas de rendimiento son esenciales al seleccionar un motorreductor para su aplicación.
Velocidad/Revoluciones (norte) – (unidad: rpm) indicado como una línea recta que muestra la relación entre el par motorreductor y la velocidad. Esta línea se desplazará lateralmente según aumente o disminuya el voltaje..
Actual (yo) – (unidad: A) indicado por una línea recta, desde sin carga hasta bloqueo total del motor. Esto muestra la relación entre el amperaje y el torque..
Esfuerzo de torsión (T) – (unidad: gf-cm) esta es la carga soportada por el eje del motor, representado en el eje X.
Eficiencia (la) – (unidad: %) se calcula por los valores de entrada y salida, representado por la línea discontinua. Para maximizar el potencial de los motores de engranajes, debe usarse cerca de su máxima eficiencia.
Producción (PAGS) – (unidad: W) es la cantidad de energía mecánica que produce el motorreductor.
Por ejemplo, Consideremos la curva de rendimiento a continuación. (figura 5) para un motorreductor de corriente continua.
· Máxima eficiencia operativa (70%) para este motor ocurriría en 3.75 lb-in / 2,100 rpm.
· A medida que aumenta el par, disminuye la velocidad y la eficiencia. El resultado de un mayor par es un rendimiento de salida deficiente y el dispositivo eventualmente dejará de funcionar una vez que el motor alcance su par de parada. (18 lb-in).
Las curvas de rendimiento del motor de engranajes son una herramienta útil al seleccionar un motor para su aplicación. Para aprovechar al máximo las curvas de rendimiento, es importante comprender a fondo los requisitos de las aplicaciones.. Puede usar sus requisitos de carga y velocidad para ayudar a determinar el par requerido. Most motor de corriente continua and gear motor manufactures provide performance curves upon request.
