Investigación sobre la tendencia de desarrollo de los motores de pesca por curricán para kayaks
En el pasado 3-4 meses, Se han lanzado al mercado internacional varios tipos de barcos ecológicos y de energía limpia, uno tras otro.. Las últimas tendencias en el campo de Motores de pesca por curricán para kayak se puede ver claramente en medios completos – Este es un campo rápidamente innovador y una de las estrellas más deslumbrantes en el negocio global del océano de ocio.. En la última decada, sus ventas unitarias han aumentado aproximadamente 30%. En un informe completo, el autor conoció el desarrollo del campo Kayak Trolling Motors, donde la tecnología de punta está explorando un nicho de mercado más grande en este mercado altamente competitivo.
El desarrollo continuo de la tecnología de baterías continúa respaldando el crecimiento continuo de Kayac Motores de pesca por curricán, especialmente en la categoría de potencia pequeña y mediana. Debido a las crecientes restricciones al uso de motores de combustión interna en vías fluviales ambientalmente sensibles en cada vez más regiones, así como el interés generalizado en la tecnología verde, Los motores eléctricos han ganado cada vez más reconocimiento.. Lo que impulsa este cambio es el progreso tecnológico., lo que añade una ventaja competitiva a los motores eléctricos, en lugar de limitarse a reducir su huella de carbono.
La tendencia de desarrollo de los motores de pesca por curricán para kayak.:
✡ Además de consideraciones ecológicas, Otros beneficios se están convirtiendo en importantes factores que impulsan la demanda de los consumidores.: ligero, sin combustible, cero emisiones, tranquilidad, y menores costos de mantenimiento;
✡ Capaz de conducir barcos más grandes a mayor velocidad – suficiente para su uso en surfistas de olas y esquí acuático;
✡ El rápido desarrollo de la tecnología de baterías.;
✡ Las hélices de los veleros pueden generar energía hidroeléctrica;
✡ Usuario ajustable, longitud del eje variable;
✡ Conexión a aplicaciones de teléfonos inteligentes;
✡ Mayor integración electrónica (incluyendo inalámbrico) con otros dispositivos a bordo como trazadores, pilotos automáticos, posicionamiento GPS, etc.;
✡ En la actualidad, La participación de los motores eléctricos en el mercado de Kayak Trolling Motors es de aproximadamente 1.3%, lo que equivale a la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en la industria del automóvil.
Dr. Christoph Ballin, CEO y fundador de Torqeedo, afirmó que la proporción de motores eléctricos en todo el conjunto de Kayak Trolling Motors es todavía muy pequeña, aproximadamente a 1.3%. Esta cifra es comparable a la de la industria automotriz., Los vehículos eléctricos representan actualmente casi 2.0% de las ventas mundiales de automóviles. La mayor parte de esta participación es generada por Kayak Trolling Motors., motores no intraborda, “Ballin dijo.
Hay muchos mercados segmentados en la industria de los yates., y la realidad es que los viajes eléctricos no son aptos para todos los mercados segmentados, al menos por ahora. Aunque es posible encontrar barcos intraborda eléctricos con una potencia de hasta 100 kilovatios que pueden esquiar, La mayor parte del mercado actual está comprando motores de pesca por curricán para kayak de baja potencia a través de canales minoristas para reemplazar los pequeños motores fuera de borda de gasolina..
Con el mayor desarrollo de la tecnología y el rendimiento mejorado, Las preferencias de los consumidores siguen favoreciendo productos con menores emisiones de gases de efecto invernadero y menor impacto ecológico general.. Se espera que la cuota de mercado impulsada por la electricidad aumente en los próximos años.
Ballin dijo que las consideraciones prácticas también han comenzado a afectar las ventas.. Debido a factores como el peso ligero., no es necesario comprar combustible repetidamente, y fácil portabilidad, Es probable que los compradores de hoy prefieran comprar equipos eléctricos fuera de borda.. El funcionamiento sencillo y los requisitos de mantenimiento reducidos son fuerzas impulsoras importantes, “por ejemplo, si quieres equipar un velero con el equipamiento más ligero, es un velero electrico.
Luego en el mercado de los grandes veleros., ya no necesitarás un generador. cuando navegas, Puedes girar tu hélice para obtener una gran cantidad de energía a partir de energía hidroeléctrica.. Por lo tanto, todo el barco tiene menos vibraciones, menos ruido, menos humo de aceite, peso más ligero, y mayor comodidad. Consumidores’ La motivación para comprar vehículos eléctricos va más allá de sus consideraciones medioambientales iniciales.
Para la tecnología Golden Motor, con sede en changzhou, Porcelana, La adopción de nuevas tecnologías es un pilar clave de la estrategia de marketing de la empresa.. Sus fuerabordas eléctricos de la serie deportiva y de ocio cuentan con una serie de características innovadoras ajenas a los tradicionales puntos de venta respetuosos con el medio ambiente.. Esto incluye funciones innovadoras como la conexión a aplicaciones compatibles de teléfonos inteligentes para mostrar los datos de ejecución., y longitudes de eje variables que los usuarios pueden ajustar más a sus necesidades, eliminando la necesidad de fabricar y almacenar motores con diferentes longitudes de eje.
La empresa fue establecida en 2006 y actualmente cuenta con una red de distribuidores que abarca 60 países. Mercy Meng es la directora de ventas comerciales de Gordon Technology, y afirmó que el negocio OEM de la empresa está creciendo. Brindamos soporte abierto para cualquier 48 sistema de batería de voltios CC, “él dijo. Esto permite a los clientes elegir proveedores de baterías locales.
Las características relativamente libres de mantenimiento de la electricidad también demuestran la ventaja competitiva efectiva de AquaWatt Green Marine Technologies en Austria., que produce una serie de motores fueraborda que van desde 4kW hasta 50kW. Situado cerca del lago Wörthersee, Los motores eléctricos se han producido desde 1990 y ahora se distribuyen en todo el mundo con clientes en Alemania., Noruega, Suecia, Grecia, India, Mauricio, Singapur, Australia, y Nueva Zelanda.
Dieter Seebacher, fundador y propietario de AquaWatt, afirmó que la opinión de que los motores eléctricos sólo son adecuados para, Los barcos que se mueven lentamente son incorrectos.. Seebacher dijo, “Los lagos y ríos de Austria son nuestra agua potable, por lo que se ha prohibido el uso de embarcaciones con combustible 50 años en el pasado, la potencia de los barcos eléctricos era relativamente pequeña y la velocidad también era muy lenta, pero hoy la situación es muy diferente.
Ahora podemos practicar esquí acuático o jugar al wakeboard. Tenemos un cliente comercial que vive en un lago en Austria a una altitud de 2000 metros y utiliza uno de nuestros motores para impulsar un 50 balsa de toneladas con un restaurante en la cima. Solo puede usar un motor para rodear el lago y subir hasta los Alpes centrales..
AquaWatt vende cuatro motores eléctricos de pesca por curricán para kayak, cada uno con una capucha, sección del medio, y la parte inferior diseñada deliberadamente para parecerse a los motores fuera de borda de gasolina, incluyendo una hélice de acero inoxidable pulido. Parece el motor de un barco., no un juguete, “Seebacher dijo. Los clientes están familiarizados con esto y su apariencia se parece más a la que están acostumbrados a ver., por lo que tienen más confianza al conducir barcos más grandes o usarlos en agua salada. Al mismo tiempo, entienden que no necesitan gasolina, ni necesitan lidiar con combustibles olorosos ni preocuparse por la contaminación del agua.. Los clientes tienen las mismas funciones que los motores de gasolina., y hay menos problemas y problemas, entonces esta es una propuesta atractiva
El desarrollo de motores eléctricos ha despertado el interés de los consumidores en Kayak Trolling Motors, Pero otro factor clave que respalda este mercado segmentado es el importante desarrollo de la tecnología de baterías., lo que mejora enormemente la practicidad – con una amplia cobertura mediática de la innovación en vehículos eléctricos, La gente ha adquirido una mayor comprensión de estos desarrollos..
Chandler Xu, Gerente de Marketing de EPropulsión, cree que el desafío para los fabricantes de automóviles es promover entre los consumidores la diferencia entre las nuevas baterías de iones de litio que ya conocen y las viejas baterías de plomo-ácido. Muchos clientes potenciales obtienen inicialmente datos de rendimiento de la batería basándose en parámetros relacionados con tecnología antigua.. Él dijo, “Dado que el voltaje de las baterías de litio es 48 voltios, Este es el principal cambio en la batería.” Las baterías de plomo-ácido viejas suelen tener 12 voltios, Entonces los clientes piensan que necesitan cuatro baterías en serie., y no entienden que esto no es lo que necesitan
Progresos en la tecnología de baterías
El progreso de la tecnología de propulsión eléctrica se debe en gran medida a importantes avances en la tecnología de baterías., especialmente el desarrollo de baterías de litio. En comparación con las baterías AGM tradicionales, Las baterías de litio han mejorado significativamente el tiempo de funcionamiento., potencia de salida estable, sin pérdida de voltaje durante la descarga de la batería, y son más ligeras y compactas que las baterías AGM.
La capacidad de carga única de las baterías de litio les confiere importantes ventajas a la hora de suministrar energía a motores eléctricos., y mejora enormemente el tiempo de funcionamiento de los sistemas de propulsión actuales.. David Marianov, Gerente de Marketing de Productos de Energía, dicho: Si miras un estándar 12 batería AGM de voltios, El voltaje real cuando está completamente cargado es aproximadamente 14.1 voltios. Cuando la profundidad de descarga alcanza aproximadamente 50%, Notarás una disminución en el rendimiento del dispositivo conectado a la batería., lo que significa que su motor está perdiendo potencia. Para baterías de iones de litio, verás que esta situación comienza a suceder, lo cual es una gran mejora. Por eso el mayor rendimiento de las baterías de iones de litio es mucho más prolongado que el que se obtiene de AGM
Un inconveniente de las baterías de litio es su elevado coste.. Sin embargo, Los fabricantes de baterías creen que la vida útil de las baterías de litio es mucho más larga., compensando esto. Las baterías tradicionales pueden proporcionar 500 a 900 cargos antes del reemplazo, mientras que las baterías de litio pueden proporcionar 3000 a 5000 cargos antes del reemplazo. Donald Hasler, Gerente de Cuentas Estratégicas en Xantrex, fijado, “A pesar del coste inicial, El ciclo de carga de las baterías de litio es seis veces mayor que el de las baterías tradicionales., lo que resulta en una menor frecuencia de reemplazo, proporcionando un mayor retorno de la inversión.” Señaló que además de ahorrar dinero en la vida útil de la batería, una menor frecuencia de reemplazo también significa menos desperdicio.
Xu señaló que una vez resueltas las dudas iniciales sobre la capacidad de la batería, Elegir comprar un motor de pesca por curricán para kayak eléctrico se vuelve más fácil. Él dijo, “Nadie quiere lidiar con problemas de combustible, nadie quiere mancharse las manos con el olor, ropa, o en el maletero de un coche. A los motores eléctricos y a los consumidores no les gusta esto. También son mucho más ligeros., para que puedan manejarlos tanto personas mayores como pequeñas
Las consideraciones prácticas no sólo afectarán a los compradores de fuerabordas eléctricos de hoy., pero también afecta el camino futuro del desarrollo de productos y el crecimiento del mercado.. Para el Dr.. Christoph Ballin de Torqeedo, El enfoque del mercado está claramente relacionado con la funcionalidad de la tecnología actual., pero al mismo tiempo, debe centrarse en el desarrollo a largo plazo. Si alguien viene a nosotros y nos dice que la propulsión eléctrica es una buena idea, pongámoslo en un barco de agua dulce o en un barco de pesca de agua salada. debo ser honesto, No creo que esto suceda ahora porque la tecnología todavía existe., “Ballin dijo.
Por otro lado, si miramos los veleros, Creo que definitivamente podemos decir que la propulsión eléctrica es una mejor opción hoy en día.. Esto también es válido para las embarcaciones auxiliares., ya que la propulsión eléctrica tiene muchas ventajas. Por eso nos centramos en estos mercados segmentados.. Pero la tecnología se está desarrollando rápidamente., y si queremos estar preparados para competir en otros mercados, debemos empezar a tomar algunas medidas ahora, de lo contrario no podremos alcanzarnos . Estamos comprometidos a liderar el mercado., no seguirlo
Mercado de pesca:
Los equipos de pesca eléctricos actuales proporcionan un mayor nivel de funcionalidad de integración electrónica
Aunque los motores eléctricos sólo han entrado en este campo en los últimos años y se han promocionado vigorosamente, por décadas, Los pescadores han estado utilizando ampliamente motores eléctricos como tracción secundaria o motores de posicionamiento., con el primer lote de modelos comerciales ya disponibles antes de la Segunda Guerra Mundial. Los fabricantes que compiten en este mercado inicial de motores eléctricos también han estado utilizando importantes avances tecnológicos para ganar participación de mercado..
La mayoría de las nuevas tecnologías se centran en mejorar la integración con otros dispositivos integrados., incluyendo GPS y trazadores. En 2019, Garmin y Lowrance – recién llegados a estas dos industrias – ganó el premio DAME (El premio DAME se otorga específicamente a productos innovadores.) por su enfoque en la conectividad.
La característica del motor de remolque eléctrico Force de Garmin es que está conectado al cartógrafo de la compañía, piloto automático incorporado, y función de bloqueo de anclaje, permitiendo a los pescadores corregir automáticamente la dirección del viento, flujo de agua, o la estela de los barcos que pasan, mantener el barco en una posición estática. El control principal se consigue mediante pedales inalámbricos., mientras que el control remoto de mano proporciona control por gestos que permite un movimiento inmediato. El sensor CHIRP integrado se puede utilizar junto con los modelos GPSMAP 8400/8600xsv y ECHOMAP Ultra de la empresa..
El motor de remolque Ghost de Lowrance adopta tecnología de propulsión avanzada, que puede operar silenciosamente bajo mayor empuje y tiempo de operación. También integra el HDS Live de la compañía., HDS Carbono, y pantallas Elite Ti2, así como función de anclaje GPS, que puede arreglar el barco en su lugar, así como pedales de control configurables por el usuario y teleoperación. El orificio cónico frontal en la parte inferior del motor está disponible para su selección., y los compradores pueden elegir entre escaneo descendente integrado o sensores de imágenes activos tres en uno..
Solicitud: Motor eléctrico fueraborda para Kayak de Pesca Motorizado
Parámetros del motor:
- sin escobillas Motor de CC de engranaje planetario
- Energía: 400w
- Fase única, 12V, 40A
- Velocidad de salida: 3000rpm
Greensky Power Co., Limitado. es un fabricante profesional dedicado a la investigación, desarrollo, producción, motores OEM, venta de motor electrico fuera de borda.
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