¿Cuál es la diferencia entre el motor VFD y el motor normal??
Los motores VFD pueden cumplir con los requisitos de velocidad requeridos cambiando la frecuencia del motor según las necesidades de trabajo., y puede ajustar la velocidad; Sin embargo, Los motores ordinarios no se pueden ajustar con una velocidad fija., y la regulación forzada de frecuencia variable puede causar diversos grados de daño o incluso quemar el motor..
1、 Características de los motores VFD
1. Diseño electromagnético:
1) Minimizar la resistencia del estator y del rotor tanto como sea posible.. Reducir la resistencia del estator puede reducir la pérdida fundamental de cobre para compensar el aumento de la pérdida de cobre causada por armónicos más altos”.
2) Para suprimir armónicos de alto orden en la corriente., es necesario aumentar adecuadamente la inductancia del motor. Sin embargo, La reactancia de fuga de la ranura del rotor es grande., y su efecto Piel también es grande, y también aumenta el consumo de cobre de armónicos de alto orden.. Por lo tanto, La magnitud de la reactancia de fuga del motor debe tener en cuenta la racionalidad de la adaptación de impedancia en todo el rango de velocidad..
3) El circuito magnético principal de un variador de frecuencia El motor generalmente está diseñado para estar en un estado no saturado.. Una es considerar que los armónicos más altos profundizarán la saturación del circuito magnético., y el otro es considerar aumentar el voltaje de salida del convertidor de frecuencia de manera adecuada para aumentar el par de salida a bajas frecuencias..
2. Diseño estructural
Al diseñar la estructura., La consideración principal es también el impacto de las características de la fuente de alimentación no sinusoidal en la estructura de aislamiento., vibración, método de enfriamiento de ruido, y otros aspectos de la frecuencia variable motor. En general, se deben tener en cuenta las siguientes cuestiones:
1) El nivel de aislamiento es generalmente de nivel F o superior., y se debe reforzar la resistencia del aislamiento de tierra y del aislamiento de las vueltas de los cables., especialmente considerando la capacidad del aislamiento para soportar voltaje de impulso.
2) Para los problemas de vibración y ruido del motor., es necesario considerar completamente la rigidez de los componentes del motor y la estructura general, Y esforzarse por aumentar su frecuencia natural para evitar la resonancia con varias ondas de fuerza..
3) Modo de enfriamiento: Generalmente se adopta refrigeración por ventilación forzada., y el motor El ventilador de la computadora es impulsado por un motor independiente.
4) Se deben tomar medidas para evitar la corriente del eje., y se deben tomar medidas de aislamiento de cojinetes para motores con una capacidad superior a 160 KW. La razón principal es que es propenso a la asimetría del circuito magnético y también genera corriente en el eje.. Cuando las corrientes generadas por otros componentes de alta frecuencia se combinan, la corriente del eje aumentará considerablemente, provocando daños en los rodamientos. Por lo tanto, Generalmente se toman medidas de aislamiento..
2、 Diferencias entre motores de frecuencia variable y motores ordinarios
1. El sistema de refrigeración es diferente.
El ventilador de la computadora en el motor ordinario está fijado en el rotor del motor., mientras el motor de frecuencia variable está separado. Entonces, cuando la velocidad de conversión de frecuencia de un ventilador común es demasiado baja, La baja velocidad del ventilador puede causar una disminución en el volumen de aire., y el motor puede quemarse debido al sobrecalentamiento.
2. Diferentes niveles de aislamiento
Debido a la necesidad de soportar campos magnéticos de alta frecuencia., El nivel de aislamiento de los motores VFD es mayor que el de los motores normales.. Los motores de frecuencia variable refuerzan el aislamiento de las ranuras: el material aislante se refuerza y el espesor del aislamiento de la ranura aumenta para mejorar el nivel de resistencia al voltaje de alta frecuencia.
3. Diferentes cargas electromagnéticas
El punto de trabajo de un motor ordinario es básicamente el punto de giro de saturación magnética.. Si se utiliza como motor VFD, es propenso a la saturación y genera alta corriente de excitación. Sin embargo, El diseño de motores de frecuencia variable aumenta la carga electromagnética., haciendo que el circuito magnético sea menos propenso a la saturación.
4. Diferente resistencia mecánica
Los motores VFD pueden ajustar la velocidad arbitrariamente dentro de su rango de velocidad sin sufrir daños. En general, La mayoría de los motores comunes producidos en China solo pueden funcionar en condiciones de 380 V CA/50 HZ.. Los motores ordinarios se pueden utilizar para reducir o aumentar la frecuencia., pero el rango no debe ser demasiado grande, De lo contrario, el motor se calentará o incluso se quemará..
