6 Factores a considerar para elegir una caja de engranajes de motor paso a paso de CC
Motor paso a paso de CC Caja de cambios es un equipo de transmisión reductor muy utilizado, en la selección de los siguientes factores deben ser considerados.
1. Selección de ángulo de paso: el ángulo de paso del motor depende de los requisitos de la precisión de la carga, la resolución mínima de la carga (equivalente) convertido al eje del motor, a cuantos angulos debe ir cada motor equivalente (incluida la desaceleración). El ángulo de paso del motor debe ser igual o menor que este ángulo.. El ángulo de paso del motor paso a paso en el mercado es generalmente 0.36 grados / 0.72 grados (motor de cinco fases), 0.9 grados / 1.8 grados (dos, motor de cuatro fases), 1.5 grados / 3 grados (motor trifasico), etc..
2. Selección de par estático: el par dinámico del motor paso a paso es difícil de determinar a la vez, tendemos a determinar primero el par estático del motor. La selección del par estático se basa en la carga de trabajo del motor, y la carga se puede dividir en dos tipos de carga de inercia y carga de fricción. No existen una sola carga de inercia y una sola carga de fricción..
Al empezar directamente (generalmente de baja velocidad) ambas cargas deben ser consideradas, al acelerar el arranque, la carga de inercia se considera principalmente, y cuando corre a velocidad constante, siempre que se considere la carga de fricción. En general, el par estático debe ser 2-3 veces la carga de fricción dentro del bien, par estático una vez seleccionado, el asiento del motor y la longitud podrán determinar (geometría).
3. La elección de la corriente: par estático del mismo motor, debido a los diferentes parámetros actuales, sus características de funcionamiento varían mucho, se puede basar en el gráfico de características momento-frecuencia, para determinar la corriente del motor.
4. Elección de tipo: Hay dos tipos de motorreductores: tipo jaula y tipo alambre enrollado. La estructura del motorreductor de jaula es simple, facil de mantener, barato, pero el rendimiento inicial es pobre, Se puede seleccionar el lado de la maquinaria de producción de arranque general sin carga o con carga ligera.; par de arranque del motorreductor bobinado, la corriente de arranque es pequeña, pero la estructura es compleja, el arranque y el mantenimiento son más problemáticos, solo por la necesidad de grandes ocasiones de par de arranque, como equipos de elevación, además de la necesidad de un adecuado control de velocidad de los equipos mecánicos.
5. Selección de potencia: La selección de la potencia de la caja de cambios del motor paso a paso está determinada por la maquinaria de producción., eso es, por la potencia requerida por la carga. La potencia del motor requerida del motor de reducción de velocidad con la siguiente fórmula: potencia del motor = par ÷ 9550 × entrada de potencia del motor rpm ÷ relación de velocidad ÷ factor de uso .
6. La elección de la velocidad: la velocidad del motorreductor está cerca de la velocidad síncrona, y la velocidad del campo magnético se clasifica por el número de polos magnéticos log P. La velocidad entre los dos grados no está disponible. El principio de selección de velocidad del motorreductor es hacerlo lo más cerca posible de la velocidad de la maquinaria de producción para simplificar el dispositivo giratorio..
