Forschung zum Entwicklungstrend von Kajak-Trolling-Motoren
In der Vergangenheit 3-4 Monate, Verschiedene saubere Energie- und umweltfreundliche Schiffstypen wurden nacheinander auf den internationalen Markt gebracht. Die neuesten Trends im Bereich Kajak-Trolling-Motoren ist auf umfassenden Medien deutlich zu erkennen – Dies ist ein schnell innovatives Feld und einer der schillerndsten Stars im globalen Freizeitseegeschäft. Im vergangenen Jahrzehnt, Die Stückzahlen sind um rund 10 % gestiegen 30%. In einem vollständigen Bericht, Der Autor erfuhr von der Entwicklung des Bereichs Kajak-Trolling-Motoren, wo Spitzentechnologie einen größeren Nischenmarkt in diesem hart umkämpften Markt erschließt.
Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Batterietechnologie unterstützt weiterhin das kontinuierliche Wachstum von Kajak Trolling-Motoren, insbesondere in der kleinen und mittleren Leistungsklasse. Aufgrund der zunehmenden Beschränkungen für den Einsatz von Verbrennungsmotoren auf umweltsensiblen Wasserstraßen in immer mehr Regionen, sowie das weit verbreitete Interesse an grüner Technologie, Elektromotoren erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Treiber dieses Wandels ist der technologische Fortschritt, was den Elektromotoren einen Wettbewerbsvorteil verschafft, anstatt nur ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren.
Der Entwicklungstrend von Kajak-Trolling-Motoren:
✡ Neben ökologischen Gesichtspunkten, Andere Vorteile werden zu wichtigen treibenden Faktoren für die Verbrauchernachfrage: Leicht, Kraftstofffrei, null Emissionen, Ruhe, und geringere Wartungskosten;
✡ Kann größere Schiffe schneller fahren – ausreichend für den Einsatz in Wake-Wave-Surfern und Wasserskiern;
✡ Die rasante Entwicklung der Batterietechnologie;
✡ Die Propeller auf Segelbooten können Wasserkraft erzeugen;
✡ Vom Benutzer einstellbar, variable Schaftlänge;
✡ Verbindung zu Smartphone-Anwendungen;
✡ Stärkere elektronische Integration (inklusive WLAN) mit anderen Bordgeräten wie Plottern, Autopiloten, GPS-Positionierung, etc;
✡ Derzeit, Der Anteil von Elektromotoren am Markt für Kajak-Trolling-Motoren beträgt ca 1.3%, Dies entspricht der Verbreitungsrate von Elektrofahrzeugen in der Automobilindustrie.
DR. Christoph Ballin, CEO und Gründer von Torqeedo, gab an, dass der Anteil von Elektromotoren am gesamten Kayak Trolling Motors noch sehr gering sei, ungefähr gegen 1.3%. Diese Zahl ist vergleichbar mit der Automobilindustrie, wobei Elektrofahrzeuge derzeit fast einen Anteil davon ausmachen 2.0% des weltweiten Autoabsatzes. Der Großteil dieses Anteils wird von Kayak Trolling Motors erwirtschaftet, keine Innenbordmotoren, “sagte Ballin.
In der Yachtbranche gibt es viele segmentierte Märkte, Und die Realität ist, dass elektrisches Reisen zumindest derzeit nicht für jeden segmentierten Markt geeignet ist. Obwohl Sie möglicherweise elektrische Innenbordschiffe mit einer Leistung von bis zu finden 100 Kilowatt, die Skifahren können, Der größte Teil des aktuellen Marktes kauft Kajak-Trolling-Motoren mit geringer Leistung über Einzelhandelskanäle, um kleine Benzin-Außenbordmotoren zu ersetzen.
Mit der Weiterentwicklung der Technologie und verbesserter Leistung, Verbraucherpräferenzen bevorzugen weiterhin Produkte mit geringeren Treibhausgasemissionen und geringeren ökologischen Gesamtauswirkungen. Es wird erwartet, dass der stromgetriebene Marktanteil in den kommenden Jahren zunehmen wird.
Ballin sagte, dass auch praktische Überlegungen begonnen hätten, sich auf den Umsatz auszuwirken. Aufgrund von Faktoren wie geringem Gewicht, Es ist nicht notwendig, immer wieder Treibstoff zu kaufen, und einfache Tragbarkeit, Heutzutage bevorzugen Käufer wahrscheinlich den Kauf elektrischer Außenbordausrüstung. Einfache Bedienung und reduzierter Wartungsaufwand sind wichtige Antriebsfaktoren, “Zum Beispiel, wenn Sie ein Segelboot mit der leichtesten Ausrüstung ausstatten möchten, Es ist ein elektrisches Segelboot.
Dann auf dem großen Segelyachtmarkt, Sie benötigen keinen Generator mehr. Wenn Sie segeln, Sie können Ihren Propeller drehen, um eine große Menge Energie aus Wasserkraft zu gewinnen. Deswegen, Das gesamte Schiff hat weniger Vibrationen, weniger Lärm, weniger Ölrauch, geringeres Gewicht, und höherer Komfort. Verbraucher’ Die Motivation zum Kauf von Elektrofahrzeugen geht über die anfänglichen Umweltaspekte hinaus
Für Golden Motor Technology, mit Hauptsitz in Changzhou, China, Die Einführung neuer Technologien ist eine wichtige Säule der Marketingstrategie des Unternehmens. Die elektrischen Außenbordmotoren der Sport- und Freizeitserie verfügen über eine Reihe innovativer Funktionen, die nichts mit herkömmlichen umweltfreundlichen Verkaufsstellen zu tun haben. Dazu gehören innovative Funktionen wie die Verbindung zu unterstützenden Smartphone-Anwendungen zur Anzeige von Laufdaten, und variable Schaftlängen, die der Benutzer besser an seine Bedürfnisse anpassen kann, Dadurch entfällt die Notwendigkeit, Motoren mit unterschiedlichen Wellenlängen herzustellen und zu lagern.
Das Unternehmen wurde in gegründet 2006 und verfügt derzeit über ein umfassendes Vertriebsnetz 60 Länder. Mercy Meng ist Trade Sales Director von Gordon Technology, und er erklärte, dass das OEM-Geschäft des Unternehmens wächst. Wir bieten offene Unterstützung für alle 48 Volt-Gleichstrom-Batteriesystem, “er sagte. Dadurch können Kunden lokale Batterielieferanten auswählen
Die relativ wartungsfreie Eigenschaft von Elektrizität zeigt auch den effektiven Wettbewerbsvorteil von AquaWatt Green Marine Technologies in Österreich, das eine Reihe von Außenbordmotoren mit einer Leistung von 4 kW bis 50 kW herstellt. In der Nähe des Wörthersees gelegen, Seitdem wurden Elektromotoren hergestellt 1990 und werden mittlerweile weltweit an Kunden in Deutschland vertrieben, Norwegen, Schweden, Griechenland, Indien, Mauritius, Singapur, Australien, und Neuseeland.
Dieter Seebacher, Gründer und Inhaber von AquaWatt, erklärte, dass die Ansicht, dass Elektromotoren nur für Licht geeignet seien, langsam fahrende Schiffe ist falsch. sagte Seebacher, “Die Seen und Flüsse in Österreich sind unser Trinkwasser, Daher wurde die Verwendung von Treibstoffbooten verboten 50 Jahre In der Vergangenheit, Die Leistung von Elektrobooten war relativ gering und die Geschwindigkeit war auch sehr langsam, aber heute ist die Situation ganz anders.
Jetzt können wir Wasserski fahren oder Wakeboarden spielen. Wir haben einen gewerblichen Kunden, der an einem See in Österreich auf einer Höhe von 500 m wohnt 2000 Meter und nutzt einen unserer Motoren, um a anzutreiben 50 Tonnenfloß mit einem Restaurant an der Spitze. Mit nur einem Motor kann er den See umrunden und bis zu den Zentralalpen hinaufsteigen.
AquaWatt verkauft vier elektrische Kajak-Trolling-Motoren, jeweils mit einer Kapuze, Mittelteil, und der untere Teil wurde bewusst so gestaltet, dass er an Benzin-Außenbordmotoren erinnert, inklusive einem polierten Edelstahlpropeller. Es sieht aus wie ein Schiffsmotor, kein Spielzeug, “sagte Seebacher. Kunden sind damit vertraut und das Erscheinungsbild entspricht eher dem, was sie gewohnt sind, Daher sind sie sicherer beim Fahren größerer Schiffe oder beim Einsatz im Salzwasser. Gleichzeitig, Sie verstehen, dass sie kein Benzin brauchen, Sie müssen sich auch nicht mit übelriechendem Kraftstoff auseinandersetzen oder sich um Wasserverschmutzung sorgen. Kunden haben die gleichen Funktionen wie Benzinmotoren, und es gibt weniger Probleme und Probleme, Das ist also ein attraktiver Vorschlag
Die Entwicklung von Elektromotoren hat das Interesse der Verbraucher an Kajak-Trolling-Motoren geweckt, Ein weiterer wichtiger Faktor, der diesen segmentierten Markt unterstützt, ist die bedeutende Entwicklung der Batterietechnologie, was die Praktikabilität erheblich verbessert – mit umfassender Medienberichterstattung über Innovationen bei Elektrofahrzeugen, Die Menschen haben ein besseres Verständnis für diese Entwicklungen gewonnen.
Chandler Xu, EPropulsion-Marketingmanager, glaubt, dass die Herausforderung für die Automobilhersteller darin besteht, den Verbrauchern den Unterschied zwischen ihren bekannten neuen Lithium-Ionen-Batterien und alten Blei-Säure-Batterien näher zu bringen. Viele potenzielle Kunden erhalten zunächst Daten zur Batterieleistung, die auf Parametern der alten Technologie basieren. Er sagte, “Da die Spannung von Lithiumbatterien beträgt 48 Volt, Dies ist die wichtigste Änderung an der Batterie.” Alte Blei-Säure-Batterien haben das normalerweise 12 Volt, Daher denken Kunden, dass sie vier Batterien in Reihe benötigen, und sie verstehen nicht, dass das nicht das ist, was sie brauchen
Fortschritte in der Batterietechnologie
Der Fortschritt der Elektroantriebstechnologie ist größtenteils auf bedeutende Fortschritte in der Batterietechnologie zurückzuführen, insbesondere die Entwicklung von Lithiumbatterien. Im Vergleich zu herkömmlichen AGM-Batterien, Lithiumbatterien haben die Betriebszeit deutlich verbessert, stabile Ausgangsleistung, Kein Spannungsverlust während der Batterieentladung, und sind leichter und kompakter als AGM-Batterien.
Die einzigartige Ladekapazität von Lithiumbatterien verschafft ihnen erhebliche Vorteile bei der Stromversorgung von Elektromotoren, und verbessert die Betriebszeit heutiger Antriebssysteme erheblich. Dave Maryanov, Marketingmanager für Energieprodukte, sagte: Wenn Sie sich einen Standard ansehen 12 Volt AGM-Batterie, Die tatsächliche Spannung bei voller Ladung beträgt ca 14.1 Volt. Wenn die Entladungstiefe ca. erreicht 50%, Sie werden feststellen, dass die Leistung des an den Akku angeschlossenen Geräts nachlässt, Das bedeutet, dass Ihr Motor an Leistung verliert. Für Lithium-Ionen-Akkus, Sie werden sehen, dass diese Situation eintreten wird, Das ist eine enorme Verbesserung. Deshalb ist die Höchstleistung von Lithium-Ionen-Batterien viel länger als die von AGM
Ein Nachteil von Lithiumbatterien sind ihre hohen Kosten. Jedoch, Batteriehersteller glauben, dass die Lebensdauer von Lithiumbatterien viel länger ist, dies auszugleichen. Herkömmliche Batterien können dies leisten 500 zu 900 Gebühren vor dem Austausch, während Lithiumbatterien liefern können 3000 zu 5000 Gebühren vor dem Austausch. Donald Hasler, Strategischer Account Manager bei Xantrex, angegeben, “Trotz der anfänglichen Kosten, Der Ladezyklus von Lithiumbatterien ist sechsmal so hoch wie der von herkömmlichen Batterien, Dies führt zu einer geringeren Austauschhäufigkeit, Bereitstellung einer höheren Kapitalrendite.” Er wies darauf hin, dass dies nicht nur zu Einsparungen bei der Batterielebensdauer führt, Eine geringere Austauschhäufigkeit bedeutet auch weniger Abfall.
Xu wies darauf hin, dass die anfänglichen Zweifel an der Batteriekapazität erst einmal ausgeräumt seien, Die Entscheidung für den Kauf eines elektrischen Kajak-Trolling-Motors wird einfacher. Er sagte, “Niemand möchte sich mit Kraftstoffproblemen befassen, Niemand möchte den Geruch an seinen Händen haben, Kleidung, oder im Kofferraum eines Autos. Elektromotoren und Verbraucher mögen das nicht. Außerdem sind sie deutlich leichter, sodass sowohl ältere als auch kleine Menschen damit umgehen können
Praktische Überlegungen werden nicht nur die heutigen Käufer von Elektroaußenbordmotoren betreffen, sondern beeinflussen auch den zukünftigen Weg der Produktentwicklung und des Marktwachstums. Für Dr. Christoph Ballin von Torqeedo, Der Marktfokus hängt eindeutig mit der Funktionalität der aktuellen Technologie zusammen, aber zur selben Zeit, Es muss sich auf eine langfristige Entwicklung konzentrieren. Wenn jemand zu uns kommt und sagt, dass Elektroantrieb eine gute Idee sei, Lassen Sie es uns auf einem Süßwasserboot oder einem Salzwasser-Fischerboot anbringen. Ich muss ehrlich sein, Ich glaube nicht, dass das jetzt passieren wird, weil die Technologie immer noch da ist, “sagte Ballin.
Auf der anderen Seite, wenn wir uns Segelschiffe ansehen, Ich denke, wir können definitiv sagen, dass Elektroantrieb heute die bessere Wahl ist. Dies gilt auch für Hilfsboote, denn Elektroantrieb hat viele Vorteile. Deshalb konzentrieren wir uns auf diese segmentierten Märkte. Aber die Technologie entwickelt sich rasant weiter, und ob wir bereit sein wollen, auf anderen Märkten wettbewerbsfähig zu sein, Wir müssen jetzt einige Maßnahmen ergreifen, sonst können wir nicht aufholen . Wir haben uns der Marktführerschaft verschrieben, nicht folgen
Fischmarkt:
Heutige elektrische Angelgeräte bieten ein höheres Maß an elektronischer Integrationsfunktionalität
Allerdings haben Elektromotoren erst in den letzten Jahren Einzug in dieses Feld gehalten und kräftig vorangetrieben, für Jahrzehnte, Angler nutzen in großem Umfang Elektromotoren als sekundäre Antriebs- oder Positionierungsmotoren, Die ersten kommerziellen Modelle waren bereits vor dem Zweiten Weltkrieg erhältlich. Hersteller, die auf diesem ersten Markt für Elektromotoren konkurrieren, nutzen ebenfalls bedeutende technologische Fortschritte, um Marktanteile zu gewinnen.
Die meisten neuen Technologien konzentrieren sich auf die Verbesserung der Integration mit anderen Bordgeräten, inklusive GPS und Plotter. Im 2019, Garmin und Lowrance – Neulinge in diesen beiden Branchen – gewann den DAME Award (Der DAME Award wird speziell für innovative Produkte verliehen) für ihren Fokus auf Konnektivität.
Das Besondere am elektrischen Schleppmotor Force von Garmin ist, dass er mit dem Kartographen des Unternehmens verbunden ist, eingebauter Autopilot, und Ankerverriegelungsfunktion, So können Angler die Windrichtung automatisch korrigieren, Wasserfluss, oder das Kielwasser vorbeifahrender Schiffe, das Schiff in einer statischen Position halten. Die Hauptsteuerung erfolgt über kabellose Pedale, während die Handfernbedienung eine Gestensteuerung bietet, die eine sofortige Bewegung ermöglicht. Der integrierte CHIRP-Sensor kann in Verbindung mit den Modellen GPSMAP 8400/8600xsv und ECHOMAP Ultra des Unternehmens verwendet werden.
Der Ghost-Zugmotor von Lowrance nutzt fortschrittliche Antriebstechnologie, die bei größerem Schub und größerer Betriebszeit geräuschlos arbeiten können. Es integriert auch das HDS Live des Unternehmens, HDS Carbon, und Elite Ti2-Displays, sowie GPS-Ankerfunktion, die das Schiff an Ort und Stelle fixieren kann, sowie vom Benutzer konfigurierbare Steuerpedale und Teleoperation. Zur Auswahl steht das vordere konische Loch an der Unterseite des Motors, und Käufer können zwischen integriertem Down-Scanning oder drei in einem aktiven Bildsensoren wählen.
Anwendung: Außenbord-Elektromotor für motorisiertes Angelkajak
Motorparameter:
- Bürstenlos Gleichstrommotor mit Planetengetriebe
- Leistung: 400w
- Einzelphase, 12v, 40EIN
- Ausgangsgeschwindigkeit: 3000U/min
Greensky Power Co., GmbH. ist ein professioneller Hersteller, der sich mit der Forschung beschäftigt, Entwicklung, Produktion, OEM-Motorräder, Verkauf von Außenbord-Elektromotoren.
Wenn Sie einen Außenbord-Elektromotor für Ihr Projekt suchen, wenden Sie sich bitte an unser Verkaufsteam.
