Valg af hastighedsreduktionsmotor
Hastighedsreduceres rolle har et betydeligt forhold til udviklingen af elektriske motorer. I første omgang, da der kun var en roterende vekselstrømsmotor, hastighedsreducerens hovedfunktion var at ændre motorens hastighed, eller for at øge drejningsmomentet.
Imidlertid, med tilføjelse af variabel hastighedsfunktion til motoren, hovedformålet med motoren var at øge motorens drejningsmoment.
Ud over, med krav om positioneringskontrol og hastighedskontrol, stepmotorer og servomotorer er blevet populære, og reduktionsgear bruges ikke kun til at øge drejningsmomentet, men også til at øge inertikraften og til at reducere vibrationen af stepmotorer.
Ud over, med forbedring af højpræcisions positioneringsydelse af motorer, efterspørgslen efter gearkasser er anderledes end de originale gearkasser til AC motorer, og efterspørgslen efter gearkasser uden slør og højere præcision stiger dag for dag.
En hastighedsreduktion er en relativt præcis maskine, der bruges til at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet. Det kommer i en lang række forskellige typer og modeller, og forskellige typer har forskellige anvendelser. Der er mange typer hastighedsdæmpere.
I henhold til typen af transmission kan opdeles i gearreduktion, snekkegearreduktion og planetgearreduktion.
i henhold til antallet af transmissionstrin kan opdeles i enkelttrins- og flertrinsreducere.
I henhold til formen af gearene kan de opdeles i cylindrisk gearreduktion, vinkelgearreduktion og keglecylindrisk gearreduktion.
Ifølge arrangementet kan transmissionsform yderligere opdeles i udfoldet, split- og koaksiale reduktionsgearer.
Følgende er karakteristika for almindeligt anvendte reduktionsgearer.
Planetarisk cykloid reduktion, reduktion af snekkegear, motor gear reduktion, planetgear reduktion, trinløs hastighedsdæmper, harmonisk reducering, tre-ring reduktion, remtræk reducerer, kombinationsreduktion, reduktionsmotor, parallel aksel reduktionsmotor, miniature DC reduktionsmotor, og cylindrisk gearkasse reduktionsmotor.
Gearreduktionen har egenskaberne ved lille størrelse og højt transmissionsmoment. Gearreduktionen er designet og fremstillet på basis af det modulære kombinationssystem, med et ekstremt stort antal motorkombinationer, installationsformer og strukturelle løsninger, med et fint afstemt udvekslingsforhold for at opfylde forskellige driftsbetingelser og opnå elektromekanisk integration. Gear reducer har høj transmissionseffektivitet, lavt energiforbrug og overlegen ydeevne.
Hovedegenskaberne ved snekkegearreduktion er omvendt selvlåsende funktion, som kan have et stort reduktionsforhold, høj bæreevne og god montageydelse. Imidlertid, de er generelt større i størrelse, mindre effektiv i transmissionen og mindre præcis.
Fordelene ved planetarisk reducer er lille størrelse, lille tilbageslag, høj transmissionseffektivitet, bred vifte af reduktion, langt liv, høj præcision, etc. Det er meget udbredt i servo, stepper og andre transmissionssystemer for at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet og reducere belastningen/motorens rotationsinertiforhold. Men prisen er lidt dyr.
Harmonisk transmission af harmonisk reducering er brugen af fleksible komponenter kontrolleret elastisk deformation til at overføre bevægelse og kraft, stor belastning, stort udvekslingsforhold, høj transmissionseffektivitet og nøjagtighed, jævn transmission, men ulempen er, at det fleksible hjul ikke er stødfast, stivheden er dårlig sammenlignet med metaldele. Indgangshastigheden må ikke være for høj.
Cycloid pinwheel reducer er en transmissionsmodel, der bruger princippet om planettransmission med cycloid pintooth-indgreb, som er en ideel transmissionsenhed med mange fordele, alment benyttet, og kan køre frem og tilbage.
