لماذا نحتاج إلى محرك كهربائي مع علبة التروس？
لماذا نحتاج محرك كهربائي مع علبة التروس? إنه لتقليل سرعة الإخراج والقصور الذاتي لمحرك القيادة, مع تعزيز عزم الدوران والقدرة على التحميل, وذلك لتحقيق تأثير الإرسال المثالي; عادة ما يكون المحرك الكهربائي مع علبة التروس عبارة عن مزيج, والذي يستخدم على نطاق واسع في المحرك الميكانيكي, محرك السيارات الصغير, المنزل الذكي, معدات طبية, معدات الاتصالات, المطبخ والحمام الذكي ومجالات القيادة الآلية الأخرى.
الدور الرئيسي للمحرك هو إخراج السرعة العالية, سرعة إخراج عزم الدوران منخفضة, مع وجود خصائص الحجم الصغير, وزن خفيف, سرعة إخراج عالية, يستخدم بشكل واسع; الدور الرئيسي لعلبة التروس هو تقليل سرعة الإخراج (محرك السيارة), تعزيز عزم الدوران, لتحقيق تأثير الإرسال المثالي, يتكون الهيكل الرئيسي لعلبة التروس من وحدة تروس التخفيض (ناقل الحركة). فيما يلي تفاصيل الأسباب التي تجعل المحركات تحتاج إلى استخدام علب التروس.
1. في عملية تطبيقات الأتمتة الصناعية, سيتم استخدامها عدة مرات, التحكم الدقيق في السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي. سيتم استخدام هذه المناسبة بشكل عام للمحرك وعلبة التروس باستخدام ظروف عزم الدوران الصغير عالي السرعة, الاستخدام المباشر العام للمحرك.
2. المحرك الكهربائي مع علبة التروس يعمل على تحسين عزم الدوران, عندما يكون الحمل كبيرًا جدًا, إن الزيادة الفردية في قوة محرك سيرفو أمر غير اقتصادي للغاية, لذلك في نطاق السرعة المطلوب لاختيار نسبة التخفيض المطبقة لعلبة التروس, يهدف صندوق التروس نفسه إلى إبطاء السرعة وتحسين دور عزم الدوران الناتج.
3. نريد عزم الدوران المثالي, إما تحتاج إلى محرك سيرفو كبير, أو محرك سيرفو صغير مع علبة تروس, والنتيجة بشكل عام هي أن تكلفة محرك سيرفو مع علبة تروس أقل من سعر محرك سيرفو كبير.
4. علبة التروس في ناقل الحركة لها تأثير على حماية المحرك, تشغيل علبة التروس لقبول عزم دوران أكبر, قيمة عزم الدوران المنقولة إلى المحرك عند التحميل الزائد هي فقط القيمة النهائية لمقدار عزم الدوران الزائد مقسومًا على نسبة التخفيض, إذا كان تحمل عزم الدوران الزائد مباشرة بواسطة المحرك لا بد أن يسبب ضررًا للمحرك.
5. يكون الحمل الزائد كبيرًا جدًا عند تلف علبة التروس, يحتاج صندوق التروس فقط إلى استبدال قطع الغيار ويمكن استعادته للاستخدام, التكلفة منخفضة نسبيا, في حالة تلف المحرك بشكل مباشر, إصلاح المحرك بطيء نسبيا, التكلفة مرتفعة جدًا أيضًا.
6. تقليل السرعة مع زيادة عزم الدوران الناتج, نسبة خرج عزم الدوران وفقًا لخرج المحرك مضروبة في نسبة التخفيض, ولكن احرص على عدم تجاوز عزم الدوران المقدر لعلبة التروس.
7. محرك كهربائي مستعمل مع علبة التروس, يؤدي التباطؤ إلى تقليل القصور الذاتي للحمل في نفس الوقت.
8. محرك كهربائي مستعمل مع علبة التروس, يتم تقليل الجمود الدوار بشكل فعال, ويمكن لعلبة التروس التحكم في التشغيل/الإيقاف والسرعة المتغيرة في الوقت المناسب. بعد علبة التروس، فإن زيادة عزم الدوران تعادل زيادة طاقة الإدخال, يمكن أن تقلل من الطاقة المطلوبة لإدخال المحرك (في الطلب على أماكن تنظيم السرعة), الحالة العادية للمحرك تكون أغلى من علبة التروس, لذلك ضرورة استخدام المحرك وعلبة التروس مع الاستخدام.
9. يمكن توفير الطاقة بشكل فعال, استخدام علبة التروس للسماح لمحرك القيادة بتلبية عزم الدوران الناتج في نفس الوقت الذي يمكن فيه تقليل تيار دخل المحرك كثيرًا.
10. محرك القيادة وعلبة التروس المستخدمة معًا يمكن أن تقلل بشكل فعال من سرعة المحرك وتزيد من عزم الدوران, ووفقًا للمحرك لإخراج نسبة الضرب والتخفيض المقابلة.
وفقًا لمحركات القيادة المختلفة وعلبة التروس المجمعة في آلة متكاملة, يشيع استخدامها هي المحركات الكوكبية الموجهة, محرك العتاد, محرك ذو كوب مجوف, محرك يعمل بالتيار المستمر, محرك تروس دودة, إلخ.
