ما الفرق بين علبة التروس ومحرك التروس?
ما الفرق بين ناقل الحركة ومحرك الجير? غالبًا ما يخلط الكثير من الناس بين علب التروس ومحركات التروس على أنها نفس الشيء. حتى مصنعي المعدات والمهندسين غالبًا ما يخطئون عندما يتحدثون عنها شفهيًا. في هذا المقال, سنقوم بشرح التعريف الصحيح لعلبة التروس ومحرك التروس, حتى لا تخلط بين هذين الأمرين.
ما هو علبة التروس?
التعريف الأساسي لعلبة التروس هو أنها مجموعة من التروس المضمنة, أو وحدة أو مكون ميكانيكي يتكون من سلسلة من التروس المدمجة داخل السكن. حقيقة, الاسم نفسه يحدد ما هو عليه – صندوق يحتوي على التروس. بالمعنى الأساسي, يعمل صندوق التروس مثل أي نظام تروس; يختلف عزم الدوران والسرعة بين جهاز القيادة, مثل المحرك, وحمولة.
علبة التروس عبارة عن آلة متطورة نسبيًا تعمل على مطابقة السرعة ونقل عزم الدوران بين المحرك وآلة العمل أو المشغل. يتم استخدامه لغرض تقليل السرعة وزيادة عزم الدوران. يأتي في أنواع ونماذج مختلفة, وأنواع مختلفة لها استخدامات مختلفة.
حسب نوع الإرسال, يمكن تقسيمها إلى مخفض تروس, مخفض التروس الدودية ومخفض التروس الكوكبي; حسب مراحل الإرسال المختلفة, يمكن تقسيمها إلى مخفض أحادي المرحلة ومتعدد المراحل; حسب شكل الترس, يمكن تقسيمها إلى مخفض تروس أسطواني, مخفض التروس المخروطي ومخفض التروس المخروطي الأسطواني; حسب نموذج ترتيب الإرسال, يمكن تقسيمها إلى مخفض غير مطوي, المخفض المتوازي والمخفض المحوري.
ما هو محرك الجير?
محرك موجه (أو محرك تروس) هو صغير محرك كهربائي (تحريض التيار المتردد, المغناطيس الدائم DC أو DC بدون فرش) مصممة بشكل متكامل (غير قابل للانفصال) المخفض (رأس التروس) تعلق. كفن جانب محرك المحرك (أزرق فاتح, أدناه) تم تصميمه لتوفير وظيفة مزدوجة. يوفر الجانب المواجه للمحرك دعم محمل المحرك / الدوار وشروط منع التسرب, التي يمر من خلالها الدوار المتكامل أو جناح عمود المحرك. يوفر الجانب الآخر من غطاء نهاية المحرك دعامات متعددة للمحامل للترس نفسه وإحكام إغلاق وربط علبة التروس (في الصورة أدناه باللون البرتقالي). يوفر هذا البناء العديد من الفوائد للمستخدم ويزيل التخمين في تحديد حجم المحرك ومخفض التروس بنفسك.
فوائد المحركات الموجهة.
- تساعد التطبيقات التي تستخدم المحرك ذي الحجم الصحيح ومجموعة علبة التروس على إطالة عمر علبة التروس والسماح بإدارة الطاقة المثلى واستخدام الطاقة. تقليديا, مهندسو التصميم لديهم محركات وعلب تروس كبيرة الحجم لزيادة “عامل الأمان”.
- تشغيل أكثر هدوءًا بسبب المصبوبات المتكاملة والترس الصغير, الأرض أو العرجاء على المحرك أو عمود الدوار. أجزاء أقل للتجميع من أجلها “بالقرب من الكمال” محاذاة الدوار, نظام ترس وترس.
- الحد الأدنى من مخاطر تسرب زيوت التشحيم بسبب “يا الدائري” وشفة ختم البناء. يمكن أن تكون التصميمات أكثر إحكاما ويمكن التحكم في التشحيم بشكل أفضل (لتكوينات التركيب المختلفة).
- تعمل المحركات الموجهة على التخلص من الحاجة إلى اقتران المحرك / المخفض والقضاء على أي مشاكل محتملة في محاذاة المحمل تكون شائعة عندما يتم ربط المحرك والمخفض معًا بواسطة المستخدم النهائي (مخفضات قابلة للفصل). يمكن أن يؤدي المحاذاة الخاطئة إلى فشل المحامل بسبب التآكل الاحتكاكي.
- تعتبر حلول المحرك وعلبة التروس المنفصلة أكثر منطقية في القدرة الحصانية الكلية الأكبر (>1 HP) التطبيقات. على سبيل المثال, عندما 100 رطل المحرك مركب على أ 500 علبة التروس lb ……
استنتاج.
علبة التروس ليست محرك تروس. محرك التروس الكهربائي عبارة عن جهاز كهرومغناطيسي يعزز تحويل أو نقل الطاقة الكهربائية وفقًا لقوانين الحث الكهرومغناطيسي. يُشار أيضًا إلى المحركات الكهربائية عمومًا باسم المحركات. المخفض هو آلية لنقل الطاقة تستخدم مخفض التروس لإبطاء المحرك إلى العدد المطلوب من الثورات وللحصول على عزم دوران أكبر. ببساطة, إنه جهاز النقل في منتصف المحرك والمعدات الميكانيكية, الذي يستخدم في المعدات الكبيرة, بشكل أساسي لتحويل سرعة المحرك إلى عزم دوران.
