اختيار محرك مخفض السرعة
إن دور مخفضات السرعة له علاقة كبيرة بتطور المحركات الكهربائية. بدءًا, عندما لم يكن هناك سوى محرك تيار متردد دوار, وكانت الوظيفة الرئيسية لمخفض السرعة هي تغيير سرعة المحرك, أو لزيادة عزم الدوران.
لكن, مع إضافة وظيفة السرعة المتغيرة للمحرك, كان الغرض الرئيسي من المحرك هو زيادة عزم دوران المحرك.
فضلاً عن ذلك, مع الطلب على التحكم في تحديد المواقع والتحكم في السرعة, أصبحت محركات السائر والمحركات المؤازرة شائعة, وتستخدم المخفضات ليس فقط لزيادة عزم الدوران ولكن أيضًا لزيادة قوة القصور الذاتي ولتقليل اهتزاز محركات السائر.
فضلاً عن ذلك, مع تحسين أداء تحديد المواقع عالي الدقة للمحركات, يختلف الطلب على علب التروس عن علب التروس الأصلية محركات التيار المتردد, ويتزايد الطلب على علب التروس التي لا تحتوي على رد فعل عكسي ودقة أعلى يومًا بعد يوم.
مخفض السرعة عبارة عن آلة دقيقة نسبيًا تستخدم لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران. ويأتي في مجموعة واسعة من الأنواع والنماذج, وأنواع مختلفة لها استخدامات مختلفة. هناك أنواع عديدة من مخفضات السرعة.
وفقا لنوع ناقل الحركة يمكن تقسيمها إلى مخفض التروس, مخفض التروس الدودية ومخفض التروس الكوكبي.
وفقًا لعدد مراحل النقل يمكن تقسيمها إلى مخفضات أحادية المرحلة ومتعددة المراحل.
وفقا لشكل التروس يمكن تقسيمها إلى مخفض تروس أسطواني, مخفض التروس المخروطي ومخفض التروس المخروطي الأسطواني.
وفقا لشكل الترتيب من انتقال يمكن تقسيمها إلى تكشفت, مخفضات الانقسام والمحورية.
فيما يلي خصائص المخفضات شائعة الاستخدام.
كوكبي المخفض الدائري, دودة والعتاد المخفض, مخفض تروس المحرك, مخفض التروس الكوكبية, مخفض السرعة بدون خطوات, المخفض التوافقي, المخفض ثلاثي الحلقات, مخفض محرك الحزام, المخفض الجمع, محرك التخفيض, محرك تخفيض العمود المتوازي, محرك تخفيض تيار مستمر مصغر, وتحفيز محرك تخفيض علبة التروس.
يتميز مخفض التروس بخصائص الحجم الصغير وعزم دوران ناقل الحركة العالي. تم تصميم وتصنيع مخفض التروس على أساس نظام التركيبة المعياري, مع عدد كبير جدًا من مجموعات المحركات, أشكال التثبيت والحلول الهيكلية, مع نسبة نقل متدرجة بدقة لتلبية ظروف التشغيل المختلفة وتحقيق التكامل الكهروميكانيكي. يتميز مخفض التروس بكفاءة نقل عالية, انخفاض استهلاك الطاقة والأداء المتفوق.
الملامح الرئيسية لمخفض التروس الدودية هي وظيفة القفل الذاتي العكسي, والتي يمكن أن يكون لها نسبة تخفيض كبيرة, قدرة تحمل عالية وأداء تجميع جيد. لكن, فهي أكبر حجمًا بشكل عام, أقل كفاءة في الإرسال وأقل دقة.
مزايا المخفض الكوكبي صغيرة الحجم, رد فعل عنيف صغير, كفاءة نقل عالية, مجموعة واسعة من التخفيض, حياة طويلة, دقة عالية, إلخ. يستخدم على نطاق واسع في المؤازرة, السائر وأنظمة النقل الأخرى لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران وتقليل نسبة الحمل / الجمود الدوراني للمحرك. لكن السعر باهظ الثمن بعض الشيء.
النقل التوافقي للمخفض التوافقي هو استخدام مكونات مرنة يتم التحكم فيها بالتشوه المرن لنقل الحركة والطاقة, حمولة كبيرة, نسبة انتقال كبيرة, كفاءة ودقة نقل عالية, انتقال سلس, لكن العيب هو أن العجلة المرنة ليست مقاومة للصدمات, الصلابة ضعيفة مقارنة بالأجزاء المعدنية. لا يمكن أن تكون سرعة الإدخال عالية جدًا.
مخفض العجلة الدائرية هو نموذج نقل يستخدم مبدأ النقل الكوكبي مع شبكة بين الأسنان الدائرية, وهو جهاز نقل مثالي مع العديد من المزايا, تستخدم على نطاق واسع, ويمكن تشغيله للأمام والخلف.
