الاختلافات بين محرك التوافقي مقابل معدات الكواكب
في أواخر الخمسينيات, المهندس الأمريكي سي دبليو. قدم موسر فكرة رائدة أذهلت الخبراء في مجال الآلات التي تعمل بالتروس. قدم ترسًا مرنًا في محرك التروس, الذي يتشوه بطريقة تشبه الموجة أثناء الحركة.
المخفض الكوكبي هو منتج صناعي يستخدم لنقل الطاقة. تم دمج هيكلها بإحكام مع علبة التروس عن طريق حلقة داخلية. يحتوي مركز الحلقة على ترس شمس مدفوع بمصدر طاقة خارجي. مجموعه من الكواكب و العتاد مجموعات, والتي يتم تقسيمها بالتساوي إلى ثلاث صواني على البليت, بواسطة عمود الإخراج, ترس الحلقة الداخلية, ودعم الأسنان من الشمس.
عندما تقود طاقة الإدخال ترس الشمس, يقود الكواكب و العتاد لتدوير واتباع مسار الحلقة الداخلية لتدور حول المركز. يحرك دوران الكوكب خرج الطاقة من عمود إخراج البليت. يتم استخدام محول سرعة الترس لتقليل دورات المحرك إلى الرقم المطلوب وإنشاء آلية ذات عزم دوران مرتفع. مخفضات كوكبية, مثل مخفض الكواكب بابمان, هي مخفضات دقيقة تستخدم لنقل الطاقة والحركة.
يتكون المخفض التوافقي من ثلاثة مكونات أساسية: مولد الموجة, ترس مرن, ومعدات صلبة. مخفض القيادة التوافقية عبارة عن مولد موجة ينتج تشوهًا مرنًا متحكمًا في الترس المرن, الذي يتناغم مع العتاد الصلب. يستخدم ناقل الحركة هذا لنقل الحركة والطاقة.
تختلف مبادئ العمل وأنماط النقل للمخفضات الكوكبية والتوافقية, كما تفعل صناعات التطبيق الخاصة بهم.
محرك كوكبي:
محرك كوكبي موجه, يُعرف أيضًا باسم مخفض التروس الكوكبي, يتكون من ترس الشمس, التروس الكوكبية, حلقة خارجية والعتاد, حاملة كوكب, وعمود نقل. إنها تستخدم تروس صلبة للنقل. عادة ما يكون لمخفض التروس الكوكبي مراحل متعددة, مع ترس به عدد صغير من الأسنان المتشابكة مع ترس كبير على عمود الإخراج لتحقيق التباطؤ. يتميز هذا النوع من المخفض بخصائص عزم الدوران المنخفض والصلابة العالية.
محرك متناسق:
يستخدم المحرك التوافقي التوافقي عجلة مسننة داخلية ثابتة, عجلة مرنة, ومولد موجة لتحقيق الإرسال. العجلة المرنة عبارة عن كوب مرن بجدار رفيع تتصل قاعدته بعمود الإدارة. تحتوي العجلة المرنة على ترس حلقي على قضيب التوصيل الخاص بها ويتم تشويهه شعاعيًا بواسطة مولد الموجة. بالمقارنة مع المخفض التقليدي, المخفض التوافقي لديه دقة أعلى وقدرة تحمل.
خصائص الحركة:
يتميز المحرك الكوكبي المُوجه بخصائص حركة مختلفة بناءً على تكوين مكوناته.
- إذا كان الناقل هو العضو النشط, المتابع سوف يكون مفرط السرعة.
- عندما يكون الناقل تابعا, يجب أن تكون أبطأ من سرعة العضو النشط.
- عندما يتم إصلاح الناقل, العضو النشط والعضو الدافع يدوران في اتجاهين متعاكسين.
- إذا كان ترس الشمس هو الجزء النشط, يجب أن تنخفض سرعة المتابع. إذا كان حامل الكوكب يعمل كعضو سلبي, اتجاه دورانه في نفس اتجاه العضو النشط.
- إذا كان حامل الكوكب يعمل كعضو نشط, اتجاه دوران العضو السلبي هو نفسه.
- في آلية التروس الكوكبية البسيطة, معدات الشمس لديها أقل عدد من الأسنان, الترس الحلقي لديه عدد متوسط من الأسنان, وحامل الكوكب لديه أسنان متكافئة.
- إذا كان أي مكونين في آلية الترس الكوكبي يدوران في نفس الاتجاه وبنفس السرعة, يجب أن تكون سرعة دوران المكون الثالث واتجاهه هو نفسه المكونين السابقين, والآلية مقفلة وتصبح الترس المباشر.
- إذا كان هناك عضو نشط واحد فقط ولم يتم إصلاح المكونين الآخرين, إنه في وضع محايد.
المشغل التوافقي هو نوع من المخفضات المستخدمة في الهندسة الميكانيكية, الانتقال, ونقل العتاد. يتكون من أربعة مكونات أساسية: مولد الموجة, معدات مرنة, تحمل مرن, والعتاد الصلب. مخفض القيادة التوافقية عبارة عن تجميع لمولد الموجة ومحمل مرن, مما يسمح بالتشوه المرن القابل للتحكم في الترس المرن. ثم يتشابك الترس المرن مع الترس الصلب لنقل الحركة والطاقة. هذا النوع من المخفضات هو تطور جديد يعتمد على مبدأ ناقل الحركة الكوكبي, ويشار إليه عادة باسم مخفض محرك التروس التوافقي.
المولد الموجي هو عضو على شكل قضيب مع محامل دوارة في كلا الطرفين, الذي يتم ضغطه مقابل الجدار الداخلي للترس المرن. الترس المرن عبارة عن تروس رقيقة الجدران قادرة على إحداث تشوه مرن كبير, بقطر داخلي أصغر قليلاً من الطول الإجمالي لمولد الموجة. يتسبب مولد الموجة في أن ينتج الترس المرن تشوهًا مرنًا يتم التحكم فيه, إجبار جزء الترس المرن على التغيير من شكله الدائري الأصلي إلى شكل بيضاوي.
الأسنان القريبة من طرفي المحور الطويل متشابكة تمامًا مع أسنان الترس الصلب, بينما الأسنان القريبة من نهايات المحور القصير منفصلة تمامًا عن العجلة. أسنان الأجزاء الأخرى على المحيط في حالة انتقالية من الاشتباك وفك الارتباط. حيث أن مولد الموجة يدور بشكل مستمر في اتجاه معين, تشوه تغيرات التروس المرنة, وتتغير حالة التشابك بين الترس المرن والعتاد الصلب باستمرار, مما يؤدي إلى دوران بطيء للترس المرن بالنسبة إلى الترس الصلب في الاتجاه المعاكس لمولد الموجة.
أثناء العملية, الترس الثابت ثابت, والمولد المحرك يدفع مولد الموجة للدوران, مع ترس مرن يعمل كعجلة مدفوعة لتدوير وقيادة الحمولة. يشار إلى عدد دورات التشوه عند نقطة معينة على الترس المرن أثناء دورة واحدة لمولد الموجة برقم الموجة, وهي عادة موجتين أو ثلاث موجات. يعتبر ناقل الحركة مزدوج الموجة هو الأكثر استخدامًا, لأنه يحتوي على هيكل بسيط نسبيًا, ضغط منخفض على العتاد المرن, ويسمح بنسبة نقل كبيرة.
توفر تقنية محرك الهارمونيك العديد من المزايا للقدرة العالية على تحمل الأحمال, نسبة الإرسال, حجم صغير, وزن خفيف, كفاءة نقل عالية, حياة طويلة, انتقال سلس, ودقة حركة عالية. يسمح التلامس السطحي بين السن وشبكات الأسنان في محركات توافقية ذات معامل تداخل كبير نسبيًا بأحمال أصغر لكل وحدة مساحة, مما يؤدي إلى قدرة تحمل أعلى من أشكال النقل الأخرى. يحتوي ناقل الحركة التوافقي أحادي المرحلة على نسبة نقل تبلغ i = 70 ~ 500. لكن, بسبب الحمل المتناوب الكبير على العجلة المرنة, تتطلب المادة قوة إجهاد عالية, يعالج, والمعالجة الحرارية, مما يجعل العملية معقدة.
تم تطوير مخفضات التروس التوافقية لأول مرة في الصين خلال الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ومنذ ذلك الحين تم استخدامها على نطاق واسع في العديد من الصناعات مثل الإلكترونيات, الفضاء, علم الروبوتات, وحتى الصناعة الكيميائية. إنها مفيدة بشكل خاص في أنظمة المؤازرة عالية الأداء الديناميكي, حيث يتفوقون على أشكال النقل الأخرى. يمكن أن ينقل ناقل الحركة التوافقي الطاقة من عشرات الواط إلى عشرات الكيلوواط, على الرغم من استخدام التروس التوافقية عالية الطاقة غالبًا للعمل قصير المدى.
يمكن لأنظمة النقل الهيدروستاتيكي لمخفض التروس تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة ضغط سائل, زيادة راحة توجيه الرياح. لا يمكن فصل مخفض التروس ونظام الأنابيب عن نظام ترطيب الزيت الرقيق بناقل الفرن, عجلة الحفاظ على الضغط, آلة الطحن العمودية, طاحونة الكرة, ومخفض سطح الأسنان الصلب الداعم.
لفحص مخفض التروس, تحليل الوضع الطبيعي لنظام نقل الضغط الاسموزي باستخدام درجة حرارة العمود ومخطط الرنين لمخفض التروس جنبًا إلى جنب مع معلمات نظام التزييت الرقيق بالزيت. يشتمل نظام جسم التزييت المخفض على نظام جسم تزييت وضغط جانبي, نظام التحكم في درجة الحرارة. يتكون نظام التشحيم الرئيسي من خزان وقود وخزان وقود, والتي بدورها هي المضخة الرئيسية, اقتران, ومحرك التردد المتغير. يحتوي مخفض التروس على نظام عقدة كامل يلبي المتطلبات البيئية الصفرية, التي يجب أن تنفذ بصرامة.
تم استخدام مخفضات التروس التوافقية على نطاق واسع في مجال الطيران, الفضاء, طاقة, البحرية, بناء السفن, آلات الكترونية, الذخائر العادية, أدوات الآلة, الادوات, معدات الكترونية, التعدين والتعدين, وسائل النقل, آلات الرفع, آلات البتروكيماويات, آلات النسيج, الآلات الزراعية, والأدوات الطبية.
شركة جرينسكي للطاقة, المحدودة. هي شركة محترفة تعمل في مجال البحث, تطوير, إنتاج, بيع محرك التوافقية ومعدات الكواكب .
إذا كنت تبحث عن محرك متناسق ومعدات كوكبية لمشروعك, يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا.
